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Re: Info su cambio auto

#101 Messaggio da leggere da @ndre87 » giovedì 19 dicembre 2013, 19:55

Ah si??sai che ero convinto che fossero dei veri e propri diurni??bene perfetto..quindi quelli avranno una lampadina T10.....mmm interessante anche per poterli mettere dei led...mmm mi piace la cosa...

Saab quindi in diurni veri e propri non li ha mai montati fino all'anno 2012?

Altra domanda...queste hanno la centralina che verifica ogni lampada o solo come la mia che controlla luci principali?

Leggevo che in caso la vector ha l'illuminazione ai pedali (cosa che la mia ha infatti ) e la linear no...possibile? in caso le aggiungo non è un problema quello..ahah

Poi altre cose che c'è bisogno di sapere?

curiosità...questa ha il ReAxe oppure essendo un 4 ruote non ce l'ha?

altra domanda...la centralina è programmabile solo ed esclusivamente con il Tech2 oppure si può interagire anche attraverso una normale presa OBD, questo dico per far modifiche ai suoni di bordo, attivare servizi ecc...

REicordo nella mia anche per attivargli il Beep della chiusura centralizzata occorreva il Tech

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Re: Info su cambio auto

#102 Messaggio da leggere da Lucantropo » giovedì 19 dicembre 2013, 20:51

Credo serva il Tech2 per tutto ciò che non è uno standard OBDII.

Le ciglia credo siano già dei led, ma comunque la lampadina non è sostituibile (sono sigillati). Nessuna 9-3 ha mai montato fari "diurni".

Questa è una Vector, non una Linear. Quindi ha un po' tutto quello che hai citato (Portabicchiere a scomparsa, lucette varie..) tranne il Cruise, gli Xenon (da quanto si vede/non c'è scritto) ed il sensore pioggia.

Il ReAxs ce l'han tutte, anche le XWD, il GPL non è proprio necessario che lo faccia qualcuno che ha già fatto delle Saab uguali, ma che per lo meno sia un installatore d'esperienza che, questi si, abbia già fatto qualche turbo tosto. (ma se a malapena arrivi a 10-15k km all'anno io ne farei anche a meno.. e se la usi solo nel fine settimana è possibile che in fondo tu ci faccia poa strada, o no ?)

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Re: Info su cambio auto

#103 Messaggio da leggere da @ndre87 » giovedì 19 dicembre 2013, 21:03

si esatto...faccio la media tonda tonda de 15k...anche qualcosa in meno adesso che ho comprato anche il fuoristrada....quindi...

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#104 Messaggio da leggere da autoeconomo » giovedì 19 dicembre 2013, 21:12

@ndre87 ha scritto: Saab quindi in diurni veri e propri non li ha mai montati fino all'anno 2012?
Secondo me non esistono Saab con i fari diurni.
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#105 Messaggio da leggere da Lucantropo » giovedì 19 dicembre 2013, 21:26

Se non li ha la 9-5NG o la 9-4x allora non esistono.

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#106 Messaggio da leggere da autoeconomo » giovedì 19 dicembre 2013, 21:38

Lucantropo ha scritto:Se non li ha la 9-5NG o la 9-4x allora non esistono.
La 9-5NG non li ha.
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#107 Messaggio da leggere da GheSo » giovedì 19 dicembre 2013, 22:51

Ancora non erano obbligatori
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#108 Messaggio da leggere da @ndre87 » venerdì 20 dicembre 2013, 0:06

forse il my 2014 li avrà...adesso non sono obbligatori per le nuove auto in costruzione?

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#109 Messaggio da leggere da Lucantropo » venerdì 20 dicembre 2013, 10:16

Forse dipende anche dal singolo mercato, quelle in vendita ora in Svezia non mi pare che abbiano fari diversi dai precedenti.

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#110 Messaggio da leggere da GheSo » venerdì 20 dicembre 2013, 14:33

@ndre87 ha scritto:forse il my 2014 li avrà...adesso non sono obbligatori per le nuove auto in costruzione?
Adesso si.
Però, volendo, farle diventare diurne non è tanto complicato, ci son moduli appositi
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#111 Messaggio da leggere da @ndre87 » venerdì 20 dicembre 2013, 15:35

fari diventare diurni i "baffi"? forte..mm poi ci documenteremo..:P

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