Il robotizzato costa meno! Infatti anche la Fiat ha smesso di usare quelli CVT a suo favore.Maurolive ha scritto:sarà anche un ripiego, ma un cambio robotizzato è un cambio vero.
la cambiata veloce o lenta dipende da taratura e software... e dimensionamento degli attuatori, non dal fatto che abbia 5 o 6 marce.
il variatore è roba da scooter, ottimale forse in teoria... ma se si sono affermati i robotizzati, un motivo ci sarà
Inoltre i CVT a cinghia mal supportano alte cavalleria e porattutto alte coppie!
Solo Audi, sostituendo la cinghia in gomma con una catena in acciacio, è riuscita ad utilizzarlo su delle grosse berline e non solo sulle utilitarie.
Ma vi assicuro che se lo provate vi innamorate ...è veramente una figata