SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti! Mi chiamo sergio e abito a sanremo...da sempre sono un grande appassionato di auto: per me sono più di un mezzo di trasporto, sono emozione, compagne di vita! E non significa che per dare queste sensazioni debbano per forza essere macchinoni e/o supersportive: ognuno può apprezzare determinate caratteristiche in qualsiasi tipo...per quanto mi riguarda, io amo le auto che hanno personalità e che sanno distinguersi dalla massa lasciando il segno del loro passaggio, un po' come le persone e per questo motivo da sempre ammiro le saab, anche se non ne ho mai posseduta una...però adesso mi è capitata una grande occasione, o almeno così pare: una 9-5 2.0 ttid xwd del 2011 con 70000 km certificati, pare davvero nuova, dicono mai incidentata, disponibile per prova su strada, etc...il tutto a 10900 €, ma proprio questo mi lascia perplesso: ho visto ke 9-5 2.0 tid con 160 cv anziché 190 dello stesso anno e magari con più km hanno quotazioni superiori e quindi mi chiedo: la ttid a trazione integrale è più difficile da vendere, o magari c' è sotto l'inganno?! c'è qualcuno di voi che ha quel modello e sa illuminarmi?

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Ciao Sergio.... benvenuto nel Saabway.

Anch'io sono di Sanremo..... e riguardo alla 9.5 ti suggerisco di pensarci MOLTO bene... in zona ( e nel raggio di parecchue decine di chilometri) non abbiamo assistenza valuda e per la stupenda, ma nata acerba, 9.5 può essere un GROSSO problema.

Le XWD, leggendo le esperienze in giro per il mondo, sono problematiche ...

Benvenuto!

Benvenuto.
Per il consiglio quoto AeroGT. La 9.5NG e' una macchina venduta in pochissime unita', uscita di produzione troppo presto quindi non ha beneficiato dei dovuti aggiornamenti ed ogni problemino puo' diventare un GROSSO problema. Oltre al fatto non secondario che parecchi ricambi sono di difficile reperimento. La trazione integrale unita alla motorizzazione diesel e' un ulteriore motivo per starne alla larga...
Peccato pero', rimane una bellissima macchina

Grazie a tutti per l'accoglienza e per le preziose opinioni! ah cavolo che peccato sentire queste notizie: non pensavo che la xwd potesse avere queste problematiche... mmm...qualche pregio invece? AeroGT, per la nostra zona mi confermi che ci si può appoggiare alla comauto di imperia o all'autoquadrifoglio di savona?

Comauto non esiste più..... Autoquadrifoglio forse... comunque son 100km da noi
Verifica bene ... secondo me non ne cavi nulla...

Pregi ? Avendone guidata una posso dire che e' una macchina con stile, elegantissima, molto personale che sa farsi guardare come poche altre berline senza cadere nel qualunquismo e nella banalita' della solita berlina / scatolone a 4 ruote marcato AUDI, BMW o MERCEDES che puoi trovare in mano a chiunque ad ogni angolo del mondo. Confortevolissima spaziosa, ben piantata a terra con una plancia e dei sedili che al volante ti fa sentire ai comandi di un aeroplano , una 2.8T6 XWD a benza e' il sogno di ogni Saabista...finche dura...Un vero peccato che Saab sia finita a rotoli perchè una macchina cosi' avrebbe potuto far rivivere la bell'epoque delle c900 e 9000

da quel che ho saputo l'inconveniente piu costoso e' stato creato dal differenziale xwd che necessita di una accurata manutenzione. Nella sezione tecnica 9-3 /9-5 ng se scavi trovi la discussione aperta nel primo semestre di quest'anno da Desert storm, proprio su questo argomento e che e' molto esaustivo. Per il resto l'automobile non sembra avere altri gravi problemi, si trattera' di eventi comuni anche alle altre. Per i ricambi
quello si bisognera' a volte anche fare ricerche oltreoceano.... pero' e' tutto da vedere ...comunque con 70.000 l'auto e' nuova ....... a me sembra un affare..,,,l'ultima in vendita su autoscout ne aveva 150.000 e costava 14.900 , aveva anche il tetto...bellissima...c'e' n'e' una in vendita anche nel sito......pero' adesso non ho soldi e continuo con la 9-3 ng....

Capito angelo, grazie 1000 e vedrò di rintracciare la discussione... macchina provata: sembra tutto in ordine, il motore gira bene, frizione e cambio si manovrano senza problemi...interni perfetti, carrozzeria idem a parte la barra posteriore di plastica che unisce i fari che si è rotta in un punto e pare aggiustata con una resina...lamiere che presentano le stesse distanze fra loro, vernice omogenea e dello stesso colore, vetri originali, appartenuta a una donna di 40-45 anni (dunque teoricamente spremuta meno che se fosse stata di un uomo...): insomma, ci ho pensato un po' e alla fine ho ceduto alla tentazione mi prendo il rischio dei problemi che mi avete esposto riguardo la trazione integrale, considerando che avendo 1 anno di garanzia se emergono guai dovrei essere tutelato...se alla fine si rivelasse una fregatura, vorrà dire che tra 1 anno sono sempre in tempo a venderla anche se ovviamente ci rimetterei qualcosa, ma preferisco avere il rimorso che il rimpianto... cavoli, al netto della permuta della mia, mi viene a costare 9500 +860 di passaggio: e dove la trovo un'altra occasione così?! Adesso non mi resta che incrociare le dita...

In bocca la lupo!!

Con la speranza che ti soddisfi appieno

Venditore in zona o in giro per l'Italia?

E comunque MACCHINA STUPENDA... al di la delle potenziali rogne

Crepi GheSo!
AeroGT, rivenditore di cesena...comunque è proprio così: macchina stupenda che merita di avere una chance anche se i primi tempi sarò un po' in apprensione...

Grande!! Benvenuto nel forum e complimenti per l’acquisto!


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Complimenti per l'acquisto! Attendiamo opportuno servizio fotografico nell'apposita sezione.

Grande Sergio la 9.5 e bellissima tanti auguri poi sei venuto a prenderla poco distante da casa mia

Grazie ancora! Sì davvero una macchina speciale, poi nera sembra davvero un'auto presidenziale... certo certo: sabato vado a ritirarla e le farò un opportuno book!

Le scelte fatte per passione sono quelle che danno gioia e non rimorsi. Hai fatto bene.
Benvenuto.

Grazie luro62, proprio così: con le auto bisogna andare dove ti porta il ❤...