nuovo possessore di SAAB 9000

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alberto9068
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Re: nuovo possessore di SAAB 9000

#21 Messaggio da leggere da alberto9068 » giovedì 23 novembre 2017, 22:47

domani controllo.
Ultima modifica di desertstorm il giovedì 23 novembre 2017, 23:39, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Uso errato della funzione "citazione". Presta attenzione per favore!

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desertstorm
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Re: nuovo possessore di SAAB 9000

#22 Messaggio da leggere da desertstorm » giovedì 23 novembre 2017, 23:38

Alberto presta attenzione al corretto uso della funzione "citazione"
Grazie

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marcofinnista
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Re: nuovo possessore di SAAB 9000

#23 Messaggio da leggere da marcofinnista » venerdì 24 novembre 2017, 0:14

alberto9068 ha scritto:
mercoledì 22 novembre 2017, 23:54
marcofinnista ha scritto:
mercoledì 22 novembre 2017, 22:55
Mi sembra sia del 91/92....fargli guadagnare un po di brio la vedo dura...giusto qualcosa potresti guadagnare con intercooler e catalizzatore sportivo 200 celle. Sconsigliabile eliminare il catalizzatore per probabili problemi in revisione, di sonorita' allo scarico che potrebbe diventare metallico e sgradevole oltre che fastidioso, ed ingresso nel reato penale se ti beccano senza. In fondo un cat sportivo costa a malapena un centinaio di euro, tagli l'attuale e risaldi il nuovo al suo posto. :)
Un altro accorgimento sarebbe sostituire il silenziatore posteriore con uno nuovo della 9000Aero che trovi su e bay fra i 50 ed i 100Euro. Il vecchio anche se ad occhio dall'esterno potra' sembrare ancora buono dopo tanti anni avra' la canna forata sbriciolata i residui della quale con altrettanta probabilita' avranno parzialmente ostruito il foro di uscita dei gas. Negli ultimi anni tutte le marmitte che ho avuto il piacere di smontare e buttare anche se ancora buone erano fraciche all'interno e una volta smontate sembravano piene di brecciolino all'interno, sbattentole a terra usciva di tutto e di piu' dal tubo :terryfyed: :terryfyed: :terryfyed:
be', perchè la vedi dura? il motore è lo stesso di tutte le 2000 turbo. Cambia solo la taratura della centra, e il fatto che non ha APC e intercooler.
Il motori delle 9000 non sono affatto tutti uguali, 2.000cc turbo 16V quello si ma con tutta probabilita' il tuo e' un B202 e non e' assolutamente identico ad un B204, fra i due c'è un abbisso, nonostante siano ambedue 2.000 turbo 16V. Il B202 non e' robusto come un B204 e per fargli guadagnare potenza e' piuttosto difficile oltre che rischioso, a volte molto rischioso. U un B204 per contro guadagna cavalli con una facilita' difficilmente riscontrabile su altri motori con un livello di affidabilita' molto piu' alto dato che e' in grado di sopportare incrementi di potenza all'ordine dei 400cv e passa senza doverlo aprire e cambiare pezzi. Per i B204 basta una centralina rimappata stage 1 per guadagnare al volo 35/40cv che possono salire anche a 80/85 con l'aggiunta di un downpipe da 3" e mappa piu' spinta e se si vuole andare oltre si puo' salire ancora con molta facilita'. Sul B202 tutto cio' rimane un sogno purtroppo.
ATTUALI: - 9.3OG coupe Lpt 1998 Stage 4- 900NG Talladega 1998 stage 4 - C900 EP cabriolet 1991
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gripen
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Re: nuovo possessore di SAAB 9000

#24 Messaggio da leggere da gripen » venerdì 24 novembre 2017, 15:23

Dal volante direi che possa avere un B202.
Il B202 della 9000CS non è lo stesso identico della c900... cioè, sì è lo "stesso" motore ma ha beneficiato degli anni passati dal primo turbo16 in poi, infatti si può spremere eccome magari non come un B204 (infatti non trasuda, non ha mai avuto problemi alla guarnizione della testata, ecc... però la frizione idraulica è il suo unico vero problema... :( ), il vero vincolo è la centralina: il B204 col Trionic ha diverse opzioni in giro per il mondo per aumentarne la cavalleria, sul B202 no. Forse ancora Abbott?
Il B204 ha un grosso vantaggio sugli altri motori Saab "recenti": i pistoni. Sono di una robustezza imbarazzante.
Dovresti trovare una CS full turbo da cui tirare via intercooler e centraline (2: una Bosch per l'alimentazione ed una per l'APC). Perché le 9000CS hanno tutte l'APC, anche le ep. :)
Ah: se e sempre se la tua ha il motore B202, hai anche i rapporti finali più corti della storia recente di Saab... quindi anche aumentando i cavalli non vedrai molti Km/ora in più sul cruscotto, ma la spinta in tutte le marce sarà qualcosa di memorabile... :)
9000 CS ep 2.0 '92

alberto9068
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Re: nuovo possessore di SAAB 9000

#25 Messaggio da leggere da alberto9068 » venerdì 24 novembre 2017, 20:59

gripen ha scritto:
venerdì 24 novembre 2017, 15:23

Dovresti trovare una CS full turbo da cui tirare via intercooler e centraline (2: una Bosch per l'alimentazione ed una per l'APC). Perché le 9000CS hanno tutte l'APC, anche le ep. :)
Ah: se e sempre se la tua ha il motore B202, hai anche i rapporti finali più corti della storia recente di Saab... quindi anche aumentando i cavalli non vedrai molti Km/ora in più sul cruscotto, ma la spinta in tutte le marce sarà qualcosa di memorabile... :)
Quindi ricapitolando: centralina ed apc della full turbo + intercooler, ed il motore non dovrebbe avere problemi e guadagnerà quanti cv? 15-20?

GheSo
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Re: nuovo possessore di SAAB 9000

#26 Messaggio da leggere da GheSo » venerdì 24 novembre 2017, 21:33

Da 150 a 185
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Re: nuovo possessore di SAAB 9000

#27 Messaggio da leggere da alberto9068 » venerdì 24 novembre 2017, 22:53

Sarebbe un ottimo risultato.

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Re: nuovo possessore di SAAB 9000

#28 Messaggio da leggere da GheSo » venerdì 24 novembre 2017, 23:44

Solo che quelle due centraline non so quanto siano reperibili in giro
L ic si perché non è mai cambiato ( poi ti servono anche tutte le tubazioni relative)
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alberto9068
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Re: nuovo possessore di SAAB 9000

#29 Messaggio da leggere da alberto9068 » lunedì 27 novembre 2017, 19:01

ho controllato: ho un B202S.

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Re: nuovo possessore di SAAB 9000

#30 Messaggio da leggere da GheSo » lunedì 27 novembre 2017, 19:10

Allora ti confermiamo tutto quanto

:wink:
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marcofinnista
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Re: nuovo possessore di SAAB 9000

#31 Messaggio da leggere da marcofinnista » lunedì 27 novembre 2017, 21:13

La centralina la trovi da Abbott Racing. Dovrebbe essere questa: http://www.abbottsaab.com/product/trion ... ease-9000/
Comunque potresti anche provare a mandare una mail con i dati della tua auto n. di telaio ecc. a Nordic con il quale potresti cavartela sicuramente con una spesa inferiore.
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Re: nuovo possessore di SAAB 9000

#32 Messaggio da leggere da alberto9068 » lunedì 27 novembre 2017, 23:46

ottimo, grazie mille.
Ultima modifica di desertstorm il martedì 28 novembre 2017, 7:42, modificato 1 volta in totale.
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Re: nuovo possessore di SAAB 9000

#33 Messaggio da leggere da desertstorm » martedì 28 novembre 2017, 7:41

Alberto9068 presta attenzione al corretto uso della funzione "citazione".
Secondo avviso!
Grazie.

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Re: nuovo possessore di SAAB 9000

#34 Messaggio da leggere da alberto9068 » martedì 28 novembre 2017, 19:36

come devo citare, scusa?
ho usaato la funzione 'quote', regolarmente dispoinibile e messa a disposizione da questo forum.

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Re: nuovo possessore di SAAB 9000

#35 Messaggio da leggere da vinsempre » martedì 28 novembre 2017, 20:01

Alberto9068 ti invito ad approfondire il regolamento qui: http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.php?f=18&t=26994


Cito:

Art.9 FUNZIONE CITAZIONE

B.2) L'uso di questa funzione è vietato se il messaggio cui ci si accinge a rispondere è il primo subito precedente al proprio intervento. Questa condotta serve ad evitare che le pagine di un argomento possano allungarsi a dismisura rendendo difficile la comprensione a chi legge. Ne è consentito l'uso se si vuole citare solo una specifica frase oppure più parti del messaggio precedente.



Grazie per la collaborazione.

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EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
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Re: nuovo possessore di SAAB 9000

#36 Messaggio da leggere da alberto9068 » martedì 28 novembre 2017, 20:14

ok, capito

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