Piastra riscaldatrice #9148065
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Lucantropo
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Re: Piastra riscaldatrice #9148065
Bene, ma perchè hanno continuato a fare una versione senza piastre ?
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Pietro7
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Re: Piastra riscaldatrice #9148065
Allora, avevo fatto confusione. Era il VECCHIO motore che avevo (quello rotto) a montarla, il secondo più recente non ce l'ha.
Dal '98 (con la 9.3) la piastra è sparita definitivamente.
Ora... sappiamo cosa comporti una strozzatura del quel genere (appena posso, faccio due foto) sul collettore. Secondo me (senza voler esagerare), proprio la scomparsa di questa piastra può giustificare in parte il maggior allungo del b204r (oltre alle altre cose, ovvio).
Magari possiamo persino considerarlo un upgrade per le ng900 turbo!
Dal '98 (con la 9.3) la piastra è sparita definitivamente.
Ora... sappiamo cosa comporti una strozzatura del quel genere (appena posso, faccio due foto) sul collettore. Secondo me (senza voler esagerare), proprio la scomparsa di questa piastra può giustificare in parte il maggior allungo del b204r (oltre alle altre cose, ovvio).
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Lucantropo
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Re: Piastra riscaldatrice #9148065
Dici.? Addirittura..?? in effetti non ho mai provato un B204L del 98-99.. (quindi senza piastra) e la mia talladega (B204L) era del 97, quindi montava quella roba li, giusto..?
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Pietro7
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Re: Piastra riscaldatrice #9148065
Sì, la talladega doveva averla.
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Re: Piastra riscaldatrice #9148065
Ecco, giusto per riprendere la discussione...ho trovato informazioni a riguardo su materiale che ho ricevuto venerdì scorso relativo alla 900NG.
La piastra riscaldatrice veniva montata sui motori 2.0 Turbo in una speciale versione a basse emissioni. Le piastre facevano sì che il motore potesse rispettare i più rigidi standard in materia di emissioni nocive, ovvero lo "Swedish M1 Enviromental Classification" che corrisponde al successivo (in ordine di "apparizione") standard californiano TLEV (Transitional Low Emission Vehicle).
La piastra riscaldatrice veniva montata sui motori 2.0 Turbo in una speciale versione a basse emissioni. Le piastre facevano sì che il motore potesse rispettare i più rigidi standard in materia di emissioni nocive, ovvero lo "Swedish M1 Enviromental Classification" che corrisponde al successivo (in ordine di "apparizione") standard californiano TLEV (Transitional Low Emission Vehicle).
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jpm
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Re: Piastra riscaldatrice #9148065
A conti fatti, è o non è una strozzatura questa piastra?
Si può togliere senza andare a piangere dal meccanico il mese dopo?
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SUPERFRA
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Re: Piastra riscaldatrice #9148065
Ciao e benvenuto !!!jpm ha scritto:A conti fatti, è o non è una strozzatura questa piastra?
Si può togliere senza andare a piangere dal meccanico il mese dopo?
Presentati nella sezione apposita "ladies & gentlemen" http://www.saabwayclub.com/forum/viewforum.php?f=18 e raccontaci qualcosa in più di te e della tua macchina ( magari metti anche qualche foto della tua Svedesina ) ! Di dove sei ?
PS: Inoltre sarebbe molto utile se inserissi nella tua firma le seguenti info della tua macchina : modello , motorizzazione , allestimento , anno di immatricolazione . Se vuoi puoi inserire anche la foto
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Pietro7
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Re: Piastra riscaldatrice #9148065
Riduce la sezione del collettore, quindi la considero una strozzatura. Io la tolgo, ma non posso consigliarti.jpm ha scritto:A conti fatti, è o non è una strozzatura questa piastra?
Si può togliere senza andare a piangere dal meccanico il mese dopo?
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