SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Si mi avevano detto che bisognava comprare tutto il condotto, per questo la spesa alta di 210e (che comunque rimane sempre un tubo di gomma). I rapinatori in questione sono della Saab a Xxxxxx, il bello è che non usano neanche il passamontagna! Mi sono informato all'autoricambi e come dite voi il pezzo è reperibile esclusivamente in Saab... A questo punto lo comprerò nuovo e il montaggio lo farò fare dal mio meccanico di fiducia... Mai più metterò piede in Saab se non per prendere pezzi di ricambio.

Edward_TTiD ha scritto:Si mi avevano detto che bisognava comprare tutto il condotto, per questo la spesa alta di 210e (che comunque rimane sempre un tubo di gomma). I rapinatori in questione sono della Saab a Xxxxxx, il bello è che non usano neanche il passamontagna! Mi sono informato all'autoricambi e come dite voi il pezzo è reperibile esclusivamente in Saab... A questo punto lo comprerò nuovo e il montaggio lo farò fare dal mio meccanico di fiducia... Mai più metterò piede in Saab se non per prendere pezzi di ricambio.

Se sei a Roma, fai un salto a Frosinone da Natale.....se sei iscritto al club hai lo sconto sul pezzo e sulla manodopera.

Carlo

P.S.
Natale è a 1 km dal casello di Frosinone

Secondo me puoi serenamente ordinare qualche pezzo di tubo siliconico a seconda della forma che ha la parte tagliata almeno non si rompera' mai +, con un paio di fascette ed un tubo di alluminio da usare per giuntare i manicotti siliconici. Spenderai mooolto di meno e farai una riparazione definitiva e risolutiva.
Se ti puo' interessare vai sul sito GT2i.com nella sezione manicotti siliconici, guarda la misura che ti serve e fai attenzione perchè hanno tubi dello stesso diametro ma di marche diverse a prezzi molto diversi quindi prima di comprare devi spulciare per bene, le spese di spedizione dalla Francia sono estremamente contenute circa 10/11 Euro se prendi 4 o 5 pezzi e la spedizione è molto rapida.
In bocca al lupo

Magari Marco!
Nessuno vende il tubo già fatto e puoi fartelo come dici te se puoi permetterti di tenere l'auto ferma e/o tenga la fasciatura.
Te lo dico perché ho chiesto ai direttamente ai produttori dei tubi e per quello son mesi che corteggio Ice

Considera che per montare 3 pezzi di siliconico al posto di un solo tubo originale ci sara' da perdere 15 minuti in + per tagliarli e giuntarli, poi le fascette sono affidabili, una volta strette per bene, basta che guardi i tubi Intercooler delle macchine superelaborate qui sul forum ed altrove vedrai che montano tutti tubi siliconici i quali risultano molto + robusti ed affidabili delle gommacce con cui sono fatti i tubi originali che vendono a peso d'oro.

Non mi sono spiegato bene: per costruirtelo in silicone devi sapere che curve ti servono, giusto?
Quindi o smonti il tuo o tieni l'auto ferma finché non ti arrivano i pezzi ( quando? Posso tenerla ferma per un periodo indeterminato?).
Poi sulla validità del siliconico, manco discuto

Ah scusa non avevo capito , comunque ti basta un calibro per misurare il diametro infilando una mano da qualche parte e una foto del tubo perchè le curve sono da 30 /45 /90/135°, si riconoscono facilmente ad occhio le diverse gradazioni di una curva

marcofinnista ha scritto:Ah scusa non avevo capito , comunque ti basta un calibro per misurare il diametro infilando una mano da qualche parte e una foto del tubo perchè le curve sono da 30 /45 /90/135°, si riconoscono facilmente ad occhio le diverse gradazioni di una curva

si infatti sono 2 curva da 90 gradi e un tubo piegato di circa 10 gradi lungo meno di 30 cm circa ..per un diametro che va sui 55/60 mm vado a memoria non li ho misurati ma ce lo impresso sulla mente quel maledetto ...che ogni volta che spingo sull acceleratore penso a lui

Ma perchè non aprite dei topic appositi per parlare di tutte queste problematiche tecniche varie..?

Questo topic è solo un sondaggio..

La mia 9.3 acquistata nuova ad agosto 2009 in 204.000 km mi ha dato i seguenti problemi:

Circa 70.000 km revisione iniettore ( in garanzia )
135.000 km sostituzione manicotto turbina
200.000 km sostituzione pompa acqua

Nel complesso direi che per ora sono molto soddisfatto ( se nn fosse x il maledetto FAP ....) spero di riaggiornarvi al traguardo dei 400.000 km

Alternatore k.o. a 96 mila Km.......

Alternatore KO a 114.000 km

crepato tubo intercooler (ovviamente durante trasferta estera). Pezzo di ricambio non reperibile in meno di 24 ore dove mi trovavo, hanno messo un tubo all'interno fissato con 2 fascette metalliche, ho percorso già 4000km senza problemi ma sono conscio che il tubo originale è forse ormai alla frutta, presto o tardi lo farò sostituire

francesco78 ha scritto:crepato tubo intercooler (ovviamente durante trasferta estera). Pezzo di ricambio non reperibile in meno di 24 ore dove mi trovavo, hanno messo un tubo all'interno fissato con 2 fascette metalliche, ho percorso già 4000km senza problemi ma sono conscio che il tubo originale è forse ormai alla frutta, presto o tardi lo farò sostituire

Quanti km ha l'auto?
Io li ho appena fatti sostituire tutti con quelli in silicone

Luca69 ha scritto:

francesco78 ha scritto:crepato tubo intercooler (ovviamente durante trasferta estera). Pezzo di ricambio non reperibile in meno di 24 ore dove mi trovavo, hanno messo un tubo all'interno fissato con 2 fascette metalliche, ho percorso già 4000km senza problemi ma sono conscio che il tubo originale è forse ormai alla frutta, presto o tardi lo farò sostituire

Quanti km ha l'auto?
Io li ho appena fatti sostituire tutti con quelli in silicone

157000

Non permetterti neanche di lamentarti!!

Luca69 ha scritto:

francesco78 ha scritto:crepato tubo intercooler (ovviamente durante trasferta estera). Pezzo di ricambio non reperibile in meno di 24 ore dove mi trovavo, hanno messo un tubo all'interno fissato con 2 fascette metalliche, ho percorso già 4000km senza problemi ma sono conscio che il tubo originale è forse ormai alla frutta, presto o tardi lo farò sostituire

Quanti km ha l'auto?
Io li ho appena fatti sostituire tutti con quelli in silicone

Ciao Luca,

quelli in silicone chi li produce?

Hai sostituito tutti e due i manicotti o solo uno (superiore o inferiore?)

Carlo

Luca69 ha scritto:

francesco78 ha scritto:crepato tubo intercooler (ovviamente durante trasferta estera). Pezzo di ricambio non reperibile in meno di 24 ore dove mi trovavo, hanno messo un tubo all'interno fissato con 2 fascette metalliche, ho percorso già 4000km senza problemi ma sono conscio che il tubo originale è forse ormai alla frutta, presto o tardi lo farò sostituire

Quanti km ha l'auto?
Io li ho appena fatti sostituire tutti con quelli in silicone

Ciao Luca,

quelli in silicone chi li produce?

Hai sostituito tutti e due i manicotti o solo uno (superiore o inferiore?)

Carlo

Volendo si.può sostituire ( in silicone) solo quello che si è rotto.

Se la tua non è mappata, lascerei stare gli altri