9-3NG 1.9TTid - Abbassare poggiatesta posteriori

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Linoclem
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Abbassare poggiatesta posteriori

#21 Messaggio da leggere da Linoclem » giovedì 17 febbraio 2011, 9:50

presumo che comprandone una nuova identica della prima sei
rimasto soddisfatto :)

Quanti km ci hai fatto con la vecchia, problemi?
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fabioTTid
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Abbassare poggiatesta posteriori

#22 Messaggio da leggere da fabioTTid » giovedì 17 febbraio 2011, 9:56

confermo: auto favolosa!
con la prima ho fatto 60.000 km...
unico problema: si era svitata fascetta che mi collegava tubicino idroguida...
ho cercato in giro un' alternativa, tanto per cambiare modello... ma alla fine il rapporto qualità/prezzo è rimasto imbattibile...
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Abbassare poggiatesta posteriori

#23 Messaggio da leggere da Linoclem » giovedì 17 febbraio 2011, 10:03

solo 60.000 km, pochi per un cambio.

Io sono a circa 40.000 , vedo che non cè nessuno che ha superato
i 100.000 per avere qualche informazione in più.

Confermo anche io...........gran motore e piacere di guida,
poi con la rimappa PtP ancora di più


Spero che tra un paio d' anni ci sia la nuova versione integrale >:]
Saab 9.3 SH TTiD Aero sentronic by PtP marzo 2009

Mathias
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Abbassare poggiatesta posteriori

#24 Messaggio da leggere da Mathias » venerdì 25 febbraio 2011, 23:45

Ciao ragazzi approfitto di questa discussione per darvi il mio parere dopo 14 mesi e 60mila km di una 9.3 SH TTID Vector con rimappa ptp, l'auto va molto bene in generale comoda e prestazionale, le uniche pecche che trovo sono troppi rumori nell'abitacolo (la cosa che ho sempre odiato) e sembra che aumentino sempre di più, e l'assetto e la stabilità e la tenuta di strada lasciano un po a desiderare secondo me. L'assetto vector lo trovo rigido sulle buche e morbido in curva(il contrario di quello che dovrebbe fare), in autostrada a velocità costante e sostenuta non la sento stabile ovvero dritta e ben piantata a terra, sento lo sterzo leggero e che non trasmette sicurezza, ondeggia parecchio e in curva allarga molto e sottosterza nonostante il decantato reaxis. Insomma è una buona auto e l'ho pagata un prezzo stracciato ma per competere con le premium della categoria se l'avessi pagata a prezzo normale sarei molto amareggiato. Anche voi avete notato queste cose?
se siamo troppo OT apriamo un altro thread...saluti
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SABBONE
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Abbassare poggiatesta posteriori

#25 Messaggio da leggere da SABBONE » sabato 26 febbraio 2011, 1:15

CONCORDO in pieno , comunque la 9-3 non e' premium .... e' senz' altro un' auto particolare e con un suo carattere che a me' piace , ma non premium.

Il limite piu' grosso sono le plastiche interne e la pelle di scarsa qualita... e poi lo sterzo che diventa leggero piu' vai veloce....
da' una sensazione di non sicurezza... non so' cosa si potrebbe fare, forse manca un po' di carico aerodinamico sull' anteriore , magari basterebbe uno spoiler anteriore studiato meglio.
(Consumi)[/center]

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Maurolive
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Re: 9-3NG 1.9TTid - Abbassare poggiatesta posteriori

#26 Messaggio da leggere da Maurolive » sabato 26 febbraio 2011, 1:21

Mathias ha scritto: se siamo troppo OT apriamo un altro thread...saluti
io sono entrato a leggere questo topic giusto perché non capivo che diavolo si stesse dicendo in 2 pagine sul tema "abbassare i poggiatesta" :) :)
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