900NG/9-3OG - Sostituzione filtro abitacolo

[jpm]

Oggi ho tolto un altro pezzo dallo scatolone spedito da Manuel, COD. 5047113

Per togliere i tergicristalli bisogna non svitare completamente il dado (da 13), tenere tirato il braccio verso di sé con una mano (come nella foto), e dare al dado una botta secca con un piccolo martello:

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Bisogna togliere la guarnizione del cofano, facendo attenzione a non rovinarla (ai lati ci sono due clips metalliche che tengono il carter di plastica):

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Si stacca il tubo che porta l'acqua agli spruzzini del cofano:

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Ho staccato prima il lato sinistro, poi ho fatto ruotare il carter (il tubo in arrivo dalla pompa dei tergi è ancora attaccato dalla parte sotto)
Sotto c'è la grondaia di plastica che serve a scaricare l'acqua lontano dal filtro, si toglie facilmente:

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Io adoro gli alberi...
...ma non dovrebbero stare fuori dal mio cofano?
Meglio dare una bella pulita con aspirapolvere, pulitutto e secchio d'acqua, prima di cambiare il filtro:

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Ah! Bisogna soffiarsi anche il...
...nasone

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Acqua e sapone dappertutto

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Si toglie il filtro staccando le clips...

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Era ora?

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Il filtro ha un verso, la parte con il bordino allungato va messo dalla parte del vetro (comunque non si riesce a metterlo alla rovescia)

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Il procedimento inverso non presenta difficoltà:

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Se non vi ricordate il verso delle spazzole, dietro c'è scritto LD (Driver) e LP (Passenger):

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Ho fatto il tutto in 45 minuti

[SUPERFRA]

Jean mitico come sempre !!! Ottimo lavoro !!! Da quanti anni non cambiavi quel povero filtro ?!?!

PS:Spostato in Saabpedia

[Lucantropo]

Ho fatto il tutto in 45 minuti

Così tanto?? >:] >:]

[jpm]

Ho fatto il tutto in 45 minuti

Così tanto?? >:] >:]

Compreso il tempo per raschiare via foglie, pipistrelli e insetti, e pulire con acqua e sapone ogni singolo pezzo smontato.
Non si nota la differenza?
E poi, devi considerare la moglie che ti chiama ogni cinque minuti per chiederti se hai finito

[desertstorm]

Mitico

[Lucantropo]

Ok, allora sei scusato...

[jpm]

Fotografie risorte...

[PILLO]

[marcofinnista]

Io ho la 900 da quasi 5 anni e non l'ho mai cambiato , pensa quelli che l'anno avuta prima di me

[desertstorm]

Bhe allora non lo devi cambiare.........................lo devi solo mettere ............tanto quello che c'era si sara disintegrato

[marcofinnista]

Giusto !

[ccozzolino64]

GRAZZZZIIIEEEEE.....mi è partito l'embolo...corro a smontare tutto, subito... siete MITICI, davvero...

[ccozzolino64]

...e come ha detto JPM....la controparte giudica (altrimenti detta moglie, che ormai nomino e definisco solo legalmente) complica tanto le operazioni....secondo voi, dopo 3 tentativi di scoprire ancora quanto tempo fossi impegnato, a cofano alzato e roba smontata, si può uscire per accompagnare????

comunque lavoro perfetto... è tutta una altra aria, almeno in auto...

[jpm]

[pasadina]

RAGAZZI SCUSATE IO LO CAMBIATO PERO MI ACCORGO CHE QUANDO PREMO IL RICICLO INTERNO L'ARIA POMPA PIU FORTE.... INVECE QUANDO TOLGO IL RICICLO E USO L'ARIA ESTERNO SI DIMEZZA L'ARIA DENTRO....PRIMA VOLTA KE SCRIVO KUI PIACERE A TUTTI ))

[pasadina]

FORSE CE QUALKOSA DI OTTURATO NEL CRUSCOTTO ) CREDO CHE NELLA 9.3 NON SO NELLA MIA ( SAAB 900 1998 CABRIO ) SI POSSA PULIRE TOGLIENDO UN PANNELLO ALL'ALTEZZA DEL TAPPETINO PASSEGGERO

[desertstorm]

Attivando il ricircolo l'aumento della pressione d'aria è normale.

Pasadina due precisacioni:

- Scrivere in maiuscolo in un forum equivale ad urlare
- Il nostro forum è visitato anche da amici stranieri che non conoscono la lingua ed usano i traduttori per comprendere. Se usi caratteri da "sms" il lavoro dei traduttori sarà complicato e talvolta inefficace. Evita quindi di usare le K al posto delle C, e di usare abbreviativi tipo nn, xke, bnv, tvb, ki etc etc.

Grazie