SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti,

Sono Domenico e con onore vorrei presentarvi la mia ereditata Saab 9.3 Sport-Sedan 2.2 TiD del 2002 
Come ho spiegato nella mia presentazione, ho ereditato quest'auto da mio padre che purtroppo da poco tempo a questa parte ho perso.. e quindi ho voluto continuare io a portare avanti la vita di questa macchina.
E' in famiglia da circa 4 anni, 253k km attuali, un mulo.
Problemi? dannata EGR che finalmente grazie a questo forum usando il tasto cerca sono riuscito a sistemare proprio oggi 17 Aprile! Si, ho comprato anche io l'emulatore dalla Lituania e finalmente è ritornata la saab di una volta! Altrimenti mai avuti altri problemi..
L'adesivo che vedete in foto è stato applicato da mio padre, appunto il nome in rosso Patata-Racing, cui era il suo soprannome da giovane in Svizzera per le sue abilità di guidatore da rally e le sue auto sportive.. il CH è l'adesivo della Svizzera che ho voluto aggiungere io.
Naturalmente ho in mente svariate cosette da fare, come i vetri ant e post neri, assetto ribassato e distanziali, spoiler posteriore su cofano (quello sottile), ripristino paracolpi completi, lucidatura fari/fendinebbia, lucidatura auto ecc.. che man mano condividerò insieme a voi.. arrivo in patria da svariati anni in Svizzera, dove solo Dio sa quante auto ho cambiato.. quindi l'originale non fa per me (sempre nel limite)   

Bando alle ciance, ecco alcune foto della mia piccolina 






Scusate le troppe parole.. magari possono non interessare ma io mi sento di condividerle 

Spero vi piaccia!

Un abbraccio a tutti voi,
Domenico 



 

Belli i cerchi della prima foto

Molto bella!

I fari anteriori non sembrano nemmeno malmessi come dici

E forse la pelle avrebbe bisogno di una piccola pulizia...

Bella storia sicuramente tuo padre ne sarebbe fiero. Ti capisco!

I cerchi sono Dotz?

vinsempre ha scritto: ↑

domenica 18 aprile 2021, 16:26

Belli i cerchi della prima foto

Grazie mille! 
 

GheSo ha scritto: ↑

domenica 18 aprile 2021, 21:06

Molto bella!

I fari anteriori non sembrano nemmeno malmessi come dici

E forse la pelle avrebbe bisogno di una piccola pulizia...

Grazie anche a te! da vicino si notato di più.. si per la pelle l'ho pensato anche io.. anche se sono un pò rovinati... vedrò di fare qualcosa 
 

SUPERFRA ha scritto: ↑

domenica 18 aprile 2021, 21:45

Bella storia sicuramente tuo padre ne sarebbe fiero. Ti capisco!

I cerchi sono Dotz?

Grazie mille.. si lo penso anch'io! 

Dovrei guardare, ma non credo siano Dotz. Non vorrei sbagliare ma penso siano AVERSUS

Ciao ragazzi!

Aggiornamento post, oggi ho rinnovato le modanatura laterali + le 3 griglie anteriori, oscurate le frecce laterali e cambiata posizione targa.. purtroppo ho finito il colore e non ho potuto continuare l'opera 

Next Step: Maniglie, griglia anteriore inferiore, supporto specchietti e la plastica che sta sotto al vetro anteriore (non so come si chiama).

Ecco qualche foto:

    

Spero vi piaccia.

Saluti, Domenico.

Ahhhh la targa messa in stile Alfa Romeo però te la boccio.....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Fedesh ha scritto: ↑

mercoledì 28 aprile 2021, 21:25

Ahhhh la targa messa in stile Alfa Romeo però te la boccio.....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ahahahaha grazie maestro 

E' un mio gusto, che ho applicato su tutte le auto che ho avuto in passato.. non richiamo l'alfa romeo.. è che mi piace così 

 

Dato che tieni molto a questa macchina, ti consiglio (se non è già stato fatto) di procurarti con calma una pompa di iniezione gasolio, naturalmente non nuova che costa tipo 1200 €, una da uno sfascio funzionante..pagala poco se riesci. Così eviti di trovarti d'un tratto a decidere se rottamare l'auto o spende più del suo valore.

Quoto Throll!
Se non è stato fatto, metti anche la copertura sopra al filtro abitacolo contro la pioggia, sulle prime 9-3 non c'era e l'acqua entrava nell'abitacolo passando per il filtro e la ventola.

throll ha scritto: ↑

giovedì 29 aprile 2021, 15:08

Dato che tieni molto a questa macchina, ti consiglio (se non è già stato fatto) di procurarti con calma una pompa di iniezione gasolio, naturalmente non nuova che costa tipo 1200 €, una da uno sfascio funzionante..pagala poco se riesci. Così eviti di trovarti d'un tratto a decidere se rottamare l'auto o spende più del suo valore.

Grazie mille per il tuo prezioso consiglio, dato che sono novellino per questo marchio (e spero di conviverci più possibile) accetto volentieri ogni tipo di consiglio. 

Potresti indicarmi un codice di questo ricambio oppure un link giusto per vedere e basarmi un po su come muovermi, te ne sarei grato!
 

autoeconomo ha scritto: ↑

giovedì 29 aprile 2021, 15:42

Quoto Throll!
Se non è stato fatto, metti anche la copertura sopra al filtro abitacolo contro la pioggia, sulle prime 9-3 non c'era e l'acqua entrava nell'abitacolo passando per il filtro e la ventola.

Controllerò questa cosa, ma l'auto è stata sempre fuori e non ha mai avuto problemi di infiltrazioni acqua.. grazie anche a te

Non la vedi perché potrebbe entrare dove c'è il motorino dell'aria abitacolo
E' una precauzione che ti toglie una eventuale bella rogna

Patata-Racing ha scritto: ↑

giovedì 29 aprile 2021, 22:27

Grazie mille per il tuo prezioso consiglio, dato che sono novellino per questo marchio (e spero di conviverci più possibile) accetto volentieri ogni tipo di consiglio. 

Potresti indicarmi un codice di questo ricambio oppure un link giusto per vedere e basarmi un po su come muovermi, te ne sarei grato!

Leggi qui

viewtopic.php?f=31&t=28962&hilit=pompa+diesel

Patata-Racing ha scritto: ↑

giovedì 29 aprile 2021, 22:27

throll ha scritto: ↑

giovedì 29 aprile 2021, 15:08

Dato che tieni molto a questa macchina, ti consiglio (se non è già stato fatto) di procurarti con calma una pompa di iniezione gasolio, naturalmente non nuova che costa tipo 1200 €, una da uno sfascio funzionante..pagala poco se riesci. Così eviti di trovarti d'un tratto a decidere se rottamare l'auto o spende più del suo valore.

Grazie mille per il tuo prezioso consiglio, dato che sono novellino per questo marchio (e spero di conviverci più possibile) accetto volentieri ogni tipo di consiglio. 

Potresti indicarmi un codice di questo ricambio oppure un link giusto per vedere e basarmi un po su come muovermi, te ne sarei

Codici non ne ho, guarda il link di gheso per farti un'idea, lo dico perché pare che questa pompa sia ad orologeria: prima o poi schiatta sempre e son dolori.quindi è meglio premunirsi e non aspettare l'impellenza che fa fare a volte scelte sbagliate..e fa spendere più soldi.

Ebbene si, la terribile pompa di iniezione Vp 44 del 2200 Tid quando decide di mollarti lo fa senza preavviso, il motore si spegne in corsa e rimani a piedi.
Lo posso dire con certezza perche a me è capitato 2 volte, la prima verso i 260.000 km e la seconda a poco meno di 500.000
Se ci tieni alla macchina e sei vicino ai 250.000 km segui il consiglio e inizia a cercarne una compatibile, nuova costa un patrimonio, meglio trovare qualcosa di seconda mano oppure se si trova una rigenerata compatibile con il tuo motore, ma bisogna chiedere consiglio ad un meccanico esperto del settore.

 

Bella rogna, caspita! 

La mia ha fatto ieri 253.500 km, quindi è ora che mi muova..

Vi aggiornerò non appena la troverò, chiedo un po nelle autodemolizioni qui in torno e se non erro il motore è uguale alle opel 2.2 tid, come vectra per esempio.. magari è più facile per me dato che nella mia zona ci sono solo 3 saab 9.3 

Comunque ringrazio tutti voi per la volontà! 

Si, forse Opel è più facile e ho visto che alle volte fanno anche pagare meno i pezzi Opel 

Per non sbagliare sarebbe bene leggere il codice stampato sulla pompa e cercarne una uguale.
Hanno fatto due versioni di quel motore ovvero 115 e 125 Cv, e le pompe non sono compatibili.
La cosa migliore sarebbe farsi consigliare da un meccanico che conosca bene le problematiche di quella pompa, e soprattutto che sia in grado di metterci mano quando sarà da sostituire.

la  particolarita'  di  questa  pampera e'  che  ha  la  scheda  elettronica conglobata ed e'  quella che  si  rompe..se  non  ricordo  male...e  comunque non  e'  che  ne  monti  un'  altra  e  vai...perche'  servono  i  codici di  quella  usata perche'  funzioni...altrimenti  ci  sono  anche  dei riparatori forse  anche  in  Italia ...bisogna  cercare  nel forum  i nomi...all'estero   si  ci  sono...bisogna  cercare  in  internet...i  codici  di  una  usata...???? chissa'  chi  li  sa........... a proposito  poi  una  usata...ma  quanto  ti  dura....?????
 

Direi di non andare oltre a disquisire della pompa perché c'è già un topic apposito approfondito che è quello linkato già da gheso.