L.a.t.23 ha scritto:Babbo e non solo...all'inizio mi attraeva, ma non potrei mai passare una vita lontana da casa mia e vivere in città.
E se voglio portar fuori il cane un giorno, voglio poterlo fare.
No, genetica mi piacerebbe pure, ma le altre materie biologiche non le sopporto più! E non sono in grado di fare la ricercatrice.
Urca....non sarai figlia di 2 chirurghi spero
P.S. il medico di base e' un lavoro dignitoso che lascia tempo libero. Basta non farsi fregare dalle farmaceutiche
L.a.t.23 ha scritto:Questo è proprio vero per le classiche four seater. La aeromax non è molto classica (e non è neanche molto piaciuta), quindi spero fortemente si deprezzi. Ho dato un'occhiata al valore e per ora un buon usato costa 30000 euro meno di quanto costava da nuova. La curva di valore tocca il minimo dopo 15 anni, cioè nel 2022 dovrebbe arrivare al prezzo più basso prima di risalire.
Ipotizzando che comunque resti stabile a 100,000 euro potrei pagarmela fra circa otto anni, con un risparmio settimanale semplice, extra e regali esclusi (e ogni tanto i parenti regalano). Ho anche dei soldi che ora non uso, ma che fra qualche anno comincerò a spendere. Fra l'altro appena laureata vorrei cominciare le guardie.
E se non è la aeromax, ne ho un altro paio che mi interessano.
La Saab mi è stata regalata, l'idea di farcela tutta da sola mi piace molto....
beata te che ti metti da parte 100mila euro in otto anni per comprarti una macchina
Eh ma tutto ha un prezzo...è un calcolo basato su spese e budget mensile. Se penso a quanti soldi ho speso per cose inutili...la aeromax no, ma una 930 avrei potuto comprarla già forse solo eliminando l'inutile. Bello spendere quando sono soldi altrui...le cose importanti ce l'ho, ora per i giocattoli voglio risparmiare e pensarci da sola, anche se ci vorranno anni. E poi tanto ora ho la mia saabina...
Tornando in topic, è una delle poche auto che mi piacciono coi cerchi neri.
La Three Wheeler è proprio un amore, ed anche un grande classico...unica cosa è che è un po' come una Caterham, dev'essere divertentissima, ma andarci in giro...uhm... forse la configurazione ne limita un po' l'uso.
L.a.t.23 ha scritto:La Three Wheeler è proprio un amore, ed anche un grande classico...unica cosa è che è un po' come una Caterham, dev'essere divertentissima, ma andarci in giro...uhm... forse la configurazione ne limita un po' l'uso.
per l'estate sarebbe una favola... e in città sgusci via con stile...altro che smart o troyo opsss toyota iq...poi considerate i vantaggi dell'omologazione triciclo...
Saab 900 Turbo 5p 1996
Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo 2019
Hyundai I10nline 2024
L.a.t.23 ha scritto:Avendo preso la patente ora, non posso guidare motocicli sopra tot cilindrata (mi pare).
da quello che ricordo con la B puoi guidare ciclomotori e motocicli fino a 125 cc e 11kw di potenza massima... per quanto riguarda i tricicli e quadricicli non dovrebbero esserci problemi
Saab 900 Turbo 5p 1996
Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo 2019
Hyundai I10nline 2024
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
+ qualcos'altro....
ha il telaio di legno lamellare... ho visto poco fa la prova su Dmax (top gear)... sono dei fusi.
a 250 km/h non stava dritta (su una pista di decollo che il traduttore chiamava circuito ma era un aeroporto)
9-3NG Cabrio Vector (2007)
9-3NG SportHatch Vector Plus 2.0T (2006) ex
900NG Coupè 3p SE 2.0T (1997) ex
Altre:
Chevrolet Orlando 1.8bifuel (2013)
Kawasaki ER-6n (2007)
forse la configurazione ne limita un po' l'uso.
