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Ragazzi, sulla mia 9.3 Aero 2009 la placchetta metallica del pomello cambio è "corrosa"...visto che ho preso l'auto usata non ho potuto fare molto ma vorrei sapere se si può sostituire e, se si, a quale prezzo?

Porca vacca corrosa dopo nemmeno 2 anni ? Mi sa che il precedente proprietario guidava con i guanti di carta vetrata

Non si può pulire/satinare e verniciare?
Com'è fatto, mi faresti vedere una foto?

metallica? intendi dire quella "scolpita" con i numerelli delle marce?

non so sulla Aero, ma a me (vector plus) sembra di plastica finto alluminio...
ed anche la mia sembra "sporca", devo provare con uno spazzolino, altrimenti è corrosa.

Grazie per le risposte, si è la placchetta con i numeri delle marce e credo che basti un sudore un po' aggressivo per rovinarla alla grande. Non appena possibile faccio una foto ma pare proprio fatta di una strana lega metallica (o plastica ma non mi pare) a base di rame e nickel con sopra una cromatura. Non è di certo lo stesso materiale degli inserti porta e del volante che infatti non è minimamente rovinato. Nel contesto della vettura quasi nuova è piuttosto triste avere il pomello cambio che pare abbia 15 anni

il fatto è che al tatto sembra "caldo", anche per questo mi pare triste plastica.

se basta il sudore per danneggiarlo, bisogna fare molta attenzione con i detersivi.

infatti non escludo che si sia corroso pulendo il pomello cambio con qualche detergente per auto...boh...ad ogni modo adesso ha un colore opaco con sfumature rame che fa davvero schifo

Che tristezza ! Ma costa cosi' tanto far mettere le mani su un pezzettino d'acciaio a uno che t'ha staccato un assegno da 25/30.000Euro ???

Si anche secondo me è semplice plastica color alluminio

francesco78 ha scritto:Ragazzi, sulla mia 9.3 Aero 2009 la placchetta metallica del pomello cambio è "corrosa"...visto che ho preso l'auto usata non ho potuto fare molto ma vorrei sapere se si può sostituire e, se si, a quale prezzo?

Non credo costi tanto, 30/40 euri al massimo tutto il pomello, il difficile è sostituirlo, almeno che dal nuovo pomello non ti prendi solo la placchetta con su incise le marce.
Per rimuoverlo (tutto il pomello) come vuole la regola bisogna armarsi di trapano con punta da 4mm, cacciavite, vite particolare e tanta tanta precisione e pazienza

grazie per le "istruzioni", ero abituato a pomelli che si possono sostituire con semplicità, mai avrei pensato a tutta questa procedura, a questo punto mi sa che cerco di sistemare la placchetta in qualche modo

trapano per togliere il pomello???
e come diavolo è fissato??

Ecco la foto, così capirete esattamente di cosa si tratta

So per certo che vendono anche solo la"placchetta" con incisione,l'ho vista dal meccanico,ma il costo non lo conosco.A vederla(quella nuova)pare solo incollata sul pomello.

Maurolive ha scritto:trapano per togliere il pomello???
e come diavolo è fissato??

Ti spiego Mauro, guarda qui :
La foto rappresenta il 5 marce, ma il sistema è identico per il 6 marce

Dunque la sostituzione della placchetta appare cosa piuttosto banale, ho già chiamato il conce saab che mi ha venduto l'auto per farmene procurare una (gratis ovviamente)

Anche a me pare che la placchetta si possa sostituire semplicemente, sperando che esista come ricambio!

non credo, devi comprare tutto il pomello

..oppure il cambio intero