Rumore ruota 9 5
Moderatore: Consiglio Direttivo
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- Lucantropo
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- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
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Ma ti ha controllato anche la testina del braccetto oscillante ?? Perchè anche a me sembrava ballare la ruota e di fatto ballava, solo che non ballava perchè aveva gioco il cuscinetto, ma perchè aveva gioco la sfera della testina...
Scusa se insisto, ma almeno 3 volte, su due Saab diverse, mi è stato diagnosticato il cuscinetto e poi invece si trattava di un altro componente...
Scusa se insisto, ma almeno 3 volte, su due Saab diverse, mi è stato diagnosticato il cuscinetto e poi invece si trattava di un altro componente...

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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stefano7
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...spero sia solo il cuscinetto!La farò sicuramente controllare meglio.ma nel caso si dovrebbe cambiare l stesso il cuscinetto?Lucantropo ha scritto:Ma ti ha controllato anche la testina del braccetto oscillante ?? Perchè anche a me sembrava ballare la ruota e di fatto ballava, solo che non ballava perchè aveva gioco il cuscinetto, ma perchè aveva gioco la sfera della testina...
Scusa se insisto, ma almeno 3 volte, su due Saab diverse, mi è stato diagnosticato il cuscinetto e poi invece si trattava di un altro componente...
- Lucantropo
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- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
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no, se non fosse lui, ma dovesse essere un braccio o un giunto o che so altro il cuscinetto può stare tranquillamente al suo posto..
Il cuscinetto poi dovrebbe farti rumore più quando sei in curva in appoggio e allora dovresti sentire rumore di sfregamento metallico..
Poi magari nel tuo caso è proprio il cuscinetto eh, ma prima di cambiarlo (visto che non si vede come è messo all'interno del mozzo..) farei dare una perlustrazione accurata agli altri componenti dell'avantreni, comprese tutte le varie testine e boccole, etc...
Il cuscinetto poi dovrebbe farti rumore più quando sei in curva in appoggio e allora dovresti sentire rumore di sfregamento metallico..
Poi magari nel tuo caso è proprio il cuscinetto eh, ma prima di cambiarlo (visto che non si vede come è messo all'interno del mozzo..) farei dare una perlustrazione accurata agli altri componenti dell'avantreni, comprese tutte le varie testine e boccole, etc...

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stefano7
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