LUNOTTO IMPLOSO

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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autoeconomo
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#61 Messaggio da leggere da autoeconomo »

cibonga75 ha scritto:l'avevo appena sbrinato, ma non e' pensabile che nel 2000 uno debba star li' a scaldare la macchina in garage per evitare che si rompa il vetro...
Sono daccordo, soprattutto su un'auto progettata e pensata per climi molto freddi.
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#62 Messaggio da leggere da jim_rockford »

secondo me può essere che il guasto venga causato da difetti delle resistenze..

Ad esempio: se una scalda troppo e le altre troppo poco potrebbero crearsi gradienti termici pericolosi..

Cmq il discorso è dovuto al fatto che il vetro si rompe in modo fragile e quindi anche un basso numero di cicli di carico (ingegneristicamente..) può causarne la rottura, specie magari in presenza di microdifetti non visibili.

Ciao
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cerry83
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#64 Messaggio da leggere da cerry83 »

dr_Neur ha scritto:sarebbe interessante che chi ha avuto questo inconveniente postasse almeno l'anno di produzione... un po di statistica per venirne a capo potrebbe aiutare!
la viggen è del 99 se non sbaglio...l'altra è del 98 come ha detto Claudio!
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#65 Messaggio da leggere da ZioTom »

cerry83 ha scritto:
dr_Neur ha scritto:sarebbe interessante che chi ha avuto questo inconveniente postasse almeno l'anno di produzione... un po di statistica per venirne a capo potrebbe aiutare!
la viggen è del 99 se non sbaglio...l'altra è del 98 come ha detto Claudio!
ah, ottimo :)
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#66 Messaggio da leggere da cerry83 »

ZioTom ha scritto:
cerry83 ha scritto:
dr_Neur ha scritto:sarebbe interessante che chi ha avuto questo inconveniente postasse almeno l'anno di produzione... un po di statistica per venirne a capo potrebbe aiutare!
la viggen è del 99 se non sbaglio...l'altra è del 98 come ha detto Claudio!
ah, ottimo :)
può darsi che nei MY2003 non ci sia più questo problema... :wink: :dealer:
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#67 Messaggio da leggere da ZioTom »

cerry83 ha scritto:
ZioTom ha scritto:
cerry83 ha scritto:
dr_Neur ha scritto:sarebbe interessante che chi ha avuto questo inconveniente postasse almeno l'anno di produzione... un po di statistica per venirne a capo potrebbe aiutare!
la viggen è del 99 se non sbaglio...l'altra è del 98 come ha detto Claudio!
ah, ottimo :)
può darsi che nei MY2003 non ci sia più questo problema... :wink: :dealer:
ma il mio nn è esploso :)
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#68 Messaggio da leggere da cerry83 »

mi fermo qua...non voglio gufare!
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#69 Messaggio da leggere da ZioTom »

cerry83 ha scritto:mi fermo qua...non voglio gufare!
ma l'hai pensato.. va che se esplode mi cedi la tua a prezzo 0 :)
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#70 Messaggio da leggere da cerry83 »

comunque per tornare in topic, c'è da chiedersi come mai ste cosa capitano tutte ora, a delle auto che hanno 10 anni...non è che sti vetri invecchiano? Se fossero difetti di progettazione sarebbe già successo altre volte in passato, no?
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#71 Messaggio da leggere da cerry83 »

ZioTom ha scritto:
cerry83 ha scritto:mi fermo qua...non voglio gufare!
ma l'hai pensato.. va che se esplode mi cedi la tua a prezzo 0 :)
seeeee cetoooo!!! :))
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#72 Messaggio da leggere da ZioTom »

cerry83 ha scritto:
ZioTom ha scritto:
cerry83 ha scritto:mi fermo qua...non voglio gufare!
ma l'hai pensato.. va che se esplode mi cedi la tua a prezzo 0 :)
seeeee cetoooo!!! :))
spetta spetta... ho sentito un botto :D

nu, lunotto o no, la mia me la tengo finchè campo, ormai ci fono affezzionato :l
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#73 Messaggio da leggere da cerry83 »

altra cosa: perché sbrinate il lunotto? Tanto non serve a niente...è talmente piccolo.. :D
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#74 Messaggio da leggere da PILLO »

ZioTom ha scritto:
nu, lunotto o no, la mia me la tengo finchè campo, ormai ci fono affezzionato :l
AFFEZIONATO CON UNA Z ......STUDIA BAGAI.... 8) :)
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#75 Messaggio da leggere da cibonga75 »

vi aggiorno (cosi' mi sfogo)
preventivo doctor glas = non lo facciamo non abbiamo gli attrezzi

preventivo saab verona = 1000 euro MILLE!! (di cui 400 manodopera e 306 vetro e 200 di clips e altre varie e eventuali...)

e non sono ancora sicuro che l'assicurazione cristalli copra il lunotto posteriore....

a occhio e croce addio tredicesima....

nessuno ha un manuale d'officina per capire come si monta?

ciao
claudio
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#76 Messaggio da leggere da Lucantropo »

400€ di manodopera???????? cioè, più di 8 ore di manodopera per sostituire un cristallo????

MI RIFIUTO DI CREDERCI!!! :[[ :[[ :[[

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cerry83
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#77 Messaggio da leggere da cerry83 »

io andrei da un tappezziere a chiedere! loro lo sanno montare senza dubbio...ma poi scusa, le clips le hai perse?
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#78 Messaggio da leggere da cibonga75 »

si anch'io non sono del tutto convinto delle ore di manodopera..... mi sembrano tante

e' stato un preventivo "al volo" quindi puo' essere che le clips vadano bene lo stesso e che ci siano margini di miglioramento.

adesso faccio sbollire un po' l'incazzatura e poi vedo cosa fare. un lunotto usato l'avrei anche trovato ma il problema e' il montaggio

non puo' essere cosi' complicato....

ciao
claudio
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Lucantropo
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#79 Messaggio da leggere da Lucantropo »

credo anch'io....

Comincia magari col rimuovere il cielo nella parte posteriore e vedere com'è fatta la baracca la sotto... qualche idea vedrai che ti viene..

Ma nel frattempo come fai con il buco? Sai, ormai non mi stupirei più di nulla, se dovesse capitarmi voglio essere preparato.. come fai ad usare la macchina senza che ti piova dentro?

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