9-3 SE Anniversary 2001 consigli
Moderatore: Consiglio Direttivo
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
- Lucantropo
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Re: 9-3 SE Anniversary 2001 consigli
Mi è capitato più volte incontrare gente sbalordire quando gli dicevo la verà età della mia..

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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Re: 9-3 SE Anniversary 2001 consigli
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- Lucantropo
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Re: 9-3 SE Anniversary 2001 consigli

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Re: 9-3 SE Anniversary 2001 consigli
io direi più quello esterno...perché l'interno di un'alfa attuale è spesso criticato anche dagli stessi alfisti!Lucantropo ha scritto:Magari si potrebbe dire che il design (specialmente quello degli interni forse..) è meno unanimamente apprezzato rispetto a quello di un'Alfa... questi poi sono gusti..
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cristiano
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Re: 9-3 SE Anniversary 2001 consigli
SAAB 900 SE turbo 2 porte 1996 - 185 cv ex sensonic, nera interni pelle nera ( e radica, ma NON sui sedili
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Re: 9-3 SE Anniversary 2001 consigli
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Re: 9-3 SE Anniversary 2001 consigli
Maggiore è la potenza dell'auto (visto che il calcolo è per kw) maggiore è il risparmio rispetto al bollo normale. Io sono passato, con 200cv, da 476€ (euro2 a benzina) a 378 (euro4 a gpl) quindi risparmio 98€ all'anno.

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Re: 9-3 SE Anniversary 2001 consigli
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Re: 9-3 SE Anniversary 2001 consigli
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Bakko
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Re: 9-3 SE Anniversary 2001 consigli
Per il bollo / gpl credo dipenda molto dalla regione io con la C3 della mio compagna impianto fatto a maggio non pago il bollo per 5 anni.
Ciao a tutti.
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