Saab 900 cabrio SE 2.0 TURBO:CHE DELUSIONE
Moderatore: Consiglio Direttivo
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Piquet
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Saab 900 cabrio SE 2.0 TURBO:CHE DELUSIONE
oggi dopo averla comprato usata ed aver speso 3500 EURO per ripristinarla
completamente ,mi sono accorto che ho comprato una carretta , adesso ci credo che hanno apportato 1100 modifiche sulla 9.3 ,visto che la 900 G.M e' la un vero disastro
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Re: Saab 900 cabrio SE 2.0 TURBO:CHE DELUSIONE
perchè affermi ciò? nn contesto ovviamente, nn sono ferrato in materia, ma spiega come mai è una delusione...Piquet ha scritto:Un sogno infranto ,un'auto che ho sempre guardato con grande ammirazione,
oggi dopo averla comprato usata ed aver speso 3500 EURO per ripristinarla
completamente ,mi sono accorto che ho comprato una carretta , adesso ci credo che hanno apportato 1100 modifiche sulla 9.3 ,visto che la 900 G.M e' la un vero disastro
grazie
- Lucantropo
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Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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forse l'assemblaggio?
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- Lucantropo
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JamesDean
Re: Saab 900 cabrio SE 2.0 TURBO:CHE DELUSIONE
Ho la tua stessa Saab.Piquet ha scritto:Un sogno infranto ,un'auto che ho sempre guardato con grande ammirazione,
oggi dopo averla comprato usata ed aver speso 3500 EURO per ripristinarla
completamente ,mi sono accorto che ho comprato una carretta , adesso ci credo che hanno apportato 1100 modifiche sulla 9.3 ,visto che la 900 G.M e' la un vero disastro
La tua è una sensazione che a volte ho avuto anch'io, essendo molto puntiglioso ed esigente in fatto di auto, ma come dice Luca se la macchina è a punto motore e aderenza non mancano di certo, se vogliamo, la capote emette rumori un pò "anacronistici" e a livello di assemblaggio e di materiali rispetto a un'Audi siamo su un altro pianeta, ma tutte le volte che la strada è libera e do il gas non riesco a trattenere un sorriso di compiacimento e penso che in fondo adoro la mia auto(che è molto più bella di un'Audi).
- Lucantropo
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Lucantropo ha scritto:cambiano alcuni componenti, ma siamo li.. cmq, non è che sia di cattiva qualità.. è che, io vengo da una 9000, cerca di capire..
la 9000 mi è sempre piaciuta... io avevo la cuginetta, la croma
durata 12 anni, dovuta cambiare perchè un idiota di meccanico ha montato il carburatore al contrario, ma anche dopo averla rimessa a posto nn era + come prima. per il resto, era ancora perfetta...
nn era una 9000, però a me piaceva lo stesso...
-
JamesDean
Ora forse qualcuno (non io...ZioTom ha scritto:Lucantropo ha scritto:cambiano alcuni componenti, ma siamo li.. cmq, non è che sia di cattiva qualità.. è che, io vengo da una 9000, cerca di capire..
la 9000 mi è sempre piaciuta... io avevo la cuginetta, la croma![]()
durata 12 anni, dovuta cambiare perchè un idiota di meccanico ha montato il carburatore al contrario, ma anche dopo averla rimessa a posto nn era + come prima. per il resto, era ancora perfetta...
nn era una 9000, però a me piaceva lo stesso...
Sai com'è, molti utenti ci hanno lasciato il cuore (non io...mai avuta) e pare fosse un'auto superbamente studiata e realizzata...
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e chi l'ha paragonata? ho solo detto che era la cugina...JamesDean ha scritto:Ora forse qualcuno (non io...ZioTom ha scritto:Lucantropo ha scritto:cambiano alcuni componenti, ma siamo li.. cmq, non è che sia di cattiva qualità.. è che, io vengo da una 9000, cerca di capire..
la 9000 mi è sempre piaciuta... io avevo la cuginetta, la croma![]()
durata 12 anni, dovuta cambiare perchè un idiota di meccanico ha montato il carburatore al contrario, ma anche dopo averla rimessa a posto nn era + come prima. per il resto, era ancora perfetta...
nn era una 9000, però a me piaceva lo stesso...) ti picchierà per aver paragonato la Croma a sua maestà Saab 9000....
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Sai com'è, molti utenti ci hanno lasciato il cuore (non io...mai avuta) e pare fosse un'auto superbamente studiata e realizzata...
saab è saab, fiat è fiat, non dimentichiamolo
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ZioTom ha scritto:guardando la 9-3 mi pare che abbia un'ottima qualità costruttiva... però nn ho mai visto una 900dentro...Lucantropo ha scritto:Esatto, diciamo che ci sono delle lacune che però, in un certo senso, il resto dell'auto ti fa dimenticare.. però va beh, aspettiamo di vedere che cosa ci dirà lui.
beh diciamo che con la 9.3 sono migliorate molte cose!!! tuttavia io non credo che la 900 sia tutta sta schifezza... all'epoca sicuramente era una buona auto!!! ovvio che oggi risenta dell'età...
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CHE DELUSIONI: ECCO ALCUNI MOTIVI
supporti ammortizzatori difettosi
sospensioni anteriori inadeguate ,fanno lavorare solo la scatola guida
rumorosita' cruscotto
cruscotto e strumenti dal design gia' obsoleti nel 1996
sedili anteriori non confortevoli
comportamento vettura che impegna troppo alla guida(su fondo irregolare o sconnesso)
Impianto frenante sottopotenziato alla massa vettura
NON voglio tediarvi quindi non continuero' in questo sterile elenco,
ma tengo a precisarvi che dopo aver ottenuto il parere di due maccanici
di officine saab di cui uno con esperienza trentennale che entrambe di
fronte alle mie lamentele sul comportamento di questa vettura mi han
no ,consigliato di non spendere piu' soldi perche' la 900GM era proprio
quello ,ma che nella 9.3 erano tutti difetti risolto.
MA SE FRA DI VOI C'E' VERAMENTE UN GURU CHE MI INDICA LE MODIFICHE DA APPORTARE A QUESTA VETTURA PER RISOLVERE ANCHE SOLO I PROBLEMI DI ASSETTO ,SAREI BEN CONTENTO DI RICREDERMI.
A PRESTO
PIQUETSAA
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