OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA

[desertstorm]

- da terra al centro del passaruota:
Anteriore---> 689 SX_________DX 692
Posteriore---> 694 SX_________DX 700

Ho appena fatte anche queste: a causa della inaccessibilità ho misurato solo il lato guida (carburante: pieno, gomme 2,5)

Anteriore---> 702 SX + 13 mm
Posteriore---> 687 SX - 7 mm

Continuo a non capire
Ripeto, parliamo di mm...........ma dietro è più bassa della tua, davanti più alta

[Lucantropo]

non è che hai dimenticato un bancale di mattoni nel bagagliaio..!?

[vinsempre]

A sto punto presumo che dietro tu non abbia le autolivellanti dietro (che mi pare che siano appannaggio del 2.8 a quattro ruote motrici) che tengono il posteriore alto.



Avanti, invece, c'è la differenza di 13mm (che forse in realtà dovrebbero essere 15) che dovrebbero rispecchiare i dati dichiarati, ovvero:

Vector---> -10mm Aero---> -5mm TX


Però fra la mia e quella di Mi..chele ci sono queste differenze:

- baffo sul paraurti frontale (220 vs 172) = quasi 5 cm (ma qui i baffi sono diversi)
- sotto la minigonna anteriore (215 vs 172) = quasi 4,5 cm (però qui le minigonne sono uguali!)
- mozzo parafango (390 vs 375) = 1,5 cm "compressione" ammo

.........mmmmmmmm.........faccenda complicata........mi sa che al prossimo raduno ci mettiamo a misurare tutto di nuovo.....

[desertstorm]

.........mmmmmmmm.........faccenda complicata........mi sa che al prossimo raduno ci mettiamo a misurare tutto di nuovo.....

Quello che pensavo

non è che hai dimenticato un bancale di mattoni nel bagagliaio..!?

................no c'era sola la ruota di scorta!

[cerry83]

se è un cerchio in lega da 18 con pneumatico...potrebbe essere la causa dell'abbassamento! Anche perché Vins non ha la ruota di scorta..michele non lo so!

[desertstorm]

No è quello da 16 in ferro (con pneumatico 195/50) che ho postato con una foto nei precedenti post. Peserà al massimo 15kg

[SUPERFRA]

missione compiuta . La mia , va beh lo si vede anche in foto , è la più bassa di tutte ! 360 sia davanti che dietro e con il serbatoio quasi vuoto . Ovviamente da mozzo a paràfango

[desertstorm]

Riassumendo DISTANZA DAL MOZZO AL PARAFANGO:

Desertstorm, 2.0t XWD: (carburante: pieno)

ANTERIORE: 371,6
POSTERIORE: 341,6
___________________________________
Mi..chele, 2.8 V6 XWD: (carburante: ???)

ANTERIORE: 370,6
POSTERIORE: 370,6

___________________________________
Vinsempre, Turbo X: (carburante: pieno)

ANTERIORE: 375
POSTERIORE: 375


___________________________________
Superfra, 1.9TTid Aero SH: (carburante: quasi vuoto)

ANTERIORE: 360
POSTERIORE: 360

Riconfermo, non ci capisco più nulla, mi arrendo ............sono l'unico diverso non è giusto..............

[tecno]

be dai diverso vuol dire anche pezzo raro

[desertstorm]

Eee si certo

Ma vorrei capire, le diversità della mia auto nasce da un difetto o è proprio cosi che dev'essere?????????

[desertstorm]

Eee si certo

Ma vorrei capire, le diversità della mia auto nasce da un difetto o è proprio cosi che dev'essere?????????

Non nasce da un difetto..................

Stamane mi sono svegliato con quell'intento. Non potevo non capire.

Mi sono messo gli abiti da lavoro, ho impugnato il ferro (fotocamera) e....................guardate qua la mia Desertstorm cosa "c'ha sotto"

Iauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

[Lucantropo]

Si, ma non si spiega come mai la tua è 3cm più alta davanti che dietro..

non è che si solo dimenticato di montarteli anche davanti?? (o dietro..?)

Manda una Mail a Hirsch e vedi che cosa ti risponde..

[desertstorm]

Luca, se il tuo riferimento è il valore 371,6 del post riassuntivo, dico che: il parafango è più alto di quello dietro. Può darsi che il mio parafango abbia dimensioni diverse rispetto alle altre. Faccio una ipotesi sia chiaro !!!

[Lucantropo]

escludo che il tuo parafango sia diverso da quello delle altre.. il lamierato è sempre quello... per qualsiasi 9-3 con qualsiasi allestimento.. secondo me devi indagare..

[desertstorm]

Mmmmm........tu dici che se scrivo ad Hirsch (col telaio) loro sapranno dirmi qualcosa?? Ma Hirsch, in questo caso, non si limita a fornire solo i pezzi e poi in Svezia li installano. O l'hanno fatto in Saab in Germania? Ma anche in questo caso Hirsch si sarebbe limitata a spedire al suo dealer tetesco!!??!!

Secondo me per capire com'è stata costruita quest'auto bisognerebbe scrivere a Saab Sweden.
Oppure a Saab Germany. (cosa che ho fatto da una settimana, chiedendo quanti modelli di Erik Carlsson Edition fossero stati prodotti nel 2009)..........ma loro mi sa che non sono come Saab Italia, sto ancora aspettando una risposta

[Lucantropo]

Secondo me in Svezia non ne sanno nulla, quell'auto deve essere stata confezionata da un Dealer Hirsch in Germania.

Però chiedendo a Hirsch magari ti sanno dire con quale dealer parlare... o comunque ti sanno almeno dire se è giusto che la tua Saab con il loro assetto abbia uno sbalzo di +3cm sul parafango anteriore quando tutte le altre 9-3 sono o pari o con altezza inferiore all'anteriore (mentre tu hai l'opposto).

[desertstorm]

Ho seguito il tuo consiglio. Ho scritto ad Hirsch in inglese (speriamo bene, me la cavo appena appena solo con l'italiano ).
Ora vediamo cosa mi rispondono

[vinsempre]

Svelato l'abbassamento del posteriore!!!!!!

Bene bene continua a indagare.........magari ti spediscono anche l'assetto anteriore per la tua dedizione alla causa.......

[desertstorm]

Perche tu credi che Hirsch ce li abbia solo al retrotreno..............???

[jpm]

Ma scusa, quegli Hirsch lì non sono completamente regolabili in altezza?
Non c'è una manopola, qualcosa?