OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Ragazzi voglio precisare per coloro che eventualmente fossero interessati ad acquistare i battitacco Hirsch, che il prezzo esposto sul sito Hirsch performance è riferito al singolo pezzo e non la coppia 
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
ah..

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Non dirmelo, ho avuto un mezzo infarto.............
........

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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Oggi ho fatto soffrire un povero essere umano di eta media
.....
ero in tangenziale sulla corsia di sorpasso a 80km/h (con cruise) cioè alla massima consentita. Quando all'improvviso da dietro mi lampeggia ripetutamente (qui a Napoli molte teste di cacciucco usano il lampeggio sconsideratamente) io passo alla corsia centrale e faccio passare.
Era una ford mondeo 2.2 nuovissima (secondo me manco un mese) , la versione da 200cv.
Sembrava che non dovesse succedere più nulla, non avevo dato seguito anche perche è difficile che accetti provocazioni, ma......
ci ritroviamo sotto al casello, io col telepass (quindi lo "riacchiappo") lui al pedaggio, ci ritroviamo di nuovo io davanti e lui dietro
.............e che fa ? Di nuovo i lampeggi
Probabilmente questo signore non ha idea del purosangue che si nasconde sotto il cofano (che bello, quando non dai nell'occhio poi ci rimangono molto più male
) e lui pensa che con i suoi 200 cv di giocare con me come il gatto gioca col topo.
Per chi non la conoscesse, l'uscita, subito dopo il casello, "zona ospedaliera" della tangenziale di Napoli presente una rampa lunghissima (circa 500/600 mt) e soprattutto moooolto inclinata. Una salita spaventosa.
Come dicevo, questo mi rilampeggia, il mio piede scalpita, il polpaccio destro si contrae, la pianta del piede affonda sull'acceleratore, abbasso il finestrino per udire il suono dei cavalli sbizzarriti che con veemenza terrorizzano il poveretto dietro di me........
intravedo dallo specchietto una certa ostinazione nel cercare di starmi dietro, poi ......accidenti non riesco più a vederlo negli occhi, vedo che cambia corsia zigzagando, sta soffrendo arranca, ma la sua forza si esaurisce mano a mano che la salita sta per giungere al suo culmine...........
poi ........la resa completa quando si accorge che la mia Tempesta nel Deserto svanisce dalla sua vista quando ancora con la turbina in pressione affronta l'unica ma difficile curva di questa rampa alla velocità di circa 120km/h.............ve la ricordate la macchina di automan??
E' stato meglio di una notte di sesso sfrenato..................
L'ho rincontrato 3 minuti dopo, lui mi affiancava e mi superava nel traffico, notavo la sua mortificazione (chissa che diceva nella sua testa) ma non ho infierito più di tanto, i mie cavalli si stavano riposando ed io m'ero preso la mia bella soddisfazione, forse la più bella da quando ce l'ho.

ero in tangenziale sulla corsia di sorpasso a 80km/h (con cruise) cioè alla massima consentita. Quando all'improvviso da dietro mi lampeggia ripetutamente (qui a Napoli molte teste di cacciucco usano il lampeggio sconsideratamente) io passo alla corsia centrale e faccio passare.
Era una ford mondeo 2.2 nuovissima (secondo me manco un mese) , la versione da 200cv.
Sembrava che non dovesse succedere più nulla, non avevo dato seguito anche perche è difficile che accetti provocazioni, ma......
Probabilmente questo signore non ha idea del purosangue che si nasconde sotto il cofano (che bello, quando non dai nell'occhio poi ci rimangono molto più male
Per chi non la conoscesse, l'uscita, subito dopo il casello, "zona ospedaliera" della tangenziale di Napoli presente una rampa lunghissima (circa 500/600 mt) e soprattutto moooolto inclinata. Una salita spaventosa.
Come dicevo, questo mi rilampeggia, il mio piede scalpita, il polpaccio destro si contrae, la pianta del piede affonda sull'acceleratore, abbasso il finestrino per udire il suono dei cavalli sbizzarriti che con veemenza terrorizzano il poveretto dietro di me........
intravedo dallo specchietto una certa ostinazione nel cercare di starmi dietro, poi ......accidenti non riesco più a vederlo negli occhi, vedo che cambia corsia zigzagando, sta soffrendo arranca, ma la sua forza si esaurisce mano a mano che la salita sta per giungere al suo culmine...........
poi ........la resa completa quando si accorge che la mia Tempesta nel Deserto svanisce dalla sua vista quando ancora con la turbina in pressione affronta l'unica ma difficile curva di questa rampa alla velocità di circa 120km/h.............ve la ricordate la macchina di automan??
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L'ho rincontrato 3 minuti dopo, lui mi affiancava e mi superava nel traffico, notavo la sua mortificazione (chissa che diceva nella sua testa) ma non ho infierito più di tanto, i mie cavalli si stavano riposando ed io m'ero preso la mia bella soddisfazione, forse la più bella da quando ce l'ho.
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Questo capita abbastanza spesso con le saab (specialmente con le 900NG): la gente non si aspetta che sotto l'abito da tranquilla berlina ci possa essere un vero motore sportivodesertstorm ha scritto:Probabilmente questo signore non ha idea del purosangue che si nasconde sotto il cofano (che bello, quando non dai nell'occhio poi ci rimangono molto più male![]()
![]()
)
Non sai quante soddisfazioni la terza della mia vecchietta mi aveva dato >:]
Ora però con il TTiD .....


9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
- desertstorm
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Ora ti capiscoLuca69 ha scritto: Non sai quante soddisfazioni la terza della mia vecchietta mi aveva dato >:]
- vinsempre
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
BENE BENE DESERT, FINALMENTE UN RACCONTO DEGNO DI QUESTA CARLSSON/HIRSCH!!!!!
......continua così....


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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Desert tu hai i Cervi non i Cavalli !!! Però hai fatto cmq bene a liberarli 
- jpm
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Sono sempre più convinto che abbiamo creato un mostro
Bello.
Non sono solo soddisfazioni, sono proprio bei ricordi.
La faccia della gente che si accorge che stavi a un filo di gas...
...e quando capiscono che non c'è niente da fare, da paura!
Cominciano a sudare freddo, con lo sguardo fisso davanti cercando la scia di un Boeing da sfruttare

Bello.
Non sono solo soddisfazioni, sono proprio bei ricordi.
La faccia della gente che si accorge che stavi a un filo di gas...
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
desertstorm ha scritto: E' stato meglio di una notte di sesso sfrenato..................![]()
![]()
Ex Saab 9.3 Cabrio Aero TTiD Sentronic m.y. 2009, ora 
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
c'hai ragioneSUPERFRA ha scritto:Desert tu hai i Cervi non i Cavalli !!!
ma naaa sono un bravo ragazzo io............jpm ha scritto:Sono sempre più convinto che abbiamo creato un mostro
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Ho visto una passat con questi righini adesivi sulla fiancata, che ne pensate, e troppo una cafonata??
- vinsempre
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Vorrsti mettere quei righini sulla Carlsson?????????????????? Ora vomito! 


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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
Dovresti essere radiato d'ufficio per quello che hai scritto!!!!!
Ago, caxxo hai una Carlsson, anzi LA Carlsson!!!!!!!!!
Non puoi modificarla!!!
Sennò comprati un'Aero!!!!!
Ago, caxxo hai una Carlsson, anzi LA Carlsson!!!!!!!!!
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
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Re: OPERAZIONE DESERTSTORM: MISSIONE COMPLETATA
E che avete contro l'Aero?

attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
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