Nuova 9-5 Wagon

[vinsempre]

Già, questo deve far riflettere... Persino il nuovo ormai lo si cerca di vendere tramite i canali dell'usato... (e non parlo di KM Zero.. ma di nuovo da ordinare).

Beh.....questo lo fanno un pò tutti........

[roadking]

Perdonate il pessimismo, ma io qui ci vedo un'altro bell'errore non so se da parte di saab o di gm...
Ma io dico con la 9-4 che con quelle motorizzazioni da noi è invendibile, la 9-5sw arriva a settembre.... e dimmi te quanta gente immatricola una macchina a settembre quando tre mesi dopo ha già perso il 30% del suo valore....
la 9-3 si difende con le unghie e con i denti ma ha pur sempre 9 anni sul groppone...
Secondo me, ma spero di sbagliarmi, i volumi di vendita del 2011 saranno ancora molto bassi

[NickStick]

... e dimmi te quanta gente immatricola una macchina a settembre ...

Quelli che la tengono almeno cinque anni e la rivendono a settembre?

[Lucantropo]

Fa conto che il l'ho immatricolata il 18 di Novembre la mia.. e assolutamente dovevo immatricolarla PRIMA di gennaio.. ci sono un sacco di società e di professionisti che immatricolano a fine anno per godere di benefici fiscai già dai primi mesi dell'anno successivo (facendolo a gennaio si ritroverebbero contemporaneamente con la spesa dell'auto e regime fiscale senza alcun beneficio contemporaneamente per 12 mesi). Il fatto che varrà 500€ in meno quando la vorrò rivendere magari fra 5 anni è del tutto trascurabile se comparato ai benefici fiscali che avrò già a partire da marzo! (quando si versa l'IVA)

Fra l'altro Novembre ha fatto registrare in molti mercati più immatricolazioni dei mesi precedenti.

[GheSo]

come tutte le cose andra' provata di persona ma il bagagliaio utile a sedili posteriori in uso e' dichiarato per 527lt, persino meno dei 540 della insignia di cui sono molto scontento (in termini di capacita' di carico). non so se vi sia mai capitato di aprire il protellone di una insignia, si rimane sconcertati da come l'ingombro esterno non abbia riscontro internamente. va bene che le sospensioni che ha mangiano spazio ma il portellone sara' mezzo metro di spessore, pesantissimo e inutile. anche sulla versione base c'e un "tensionatore" per chiudere il portellone quando lo si e' abbassato perche' e' veramente mastodontico.
noi abbiamo tre bimbi piccoli e di fatto quando usciamo "pieni" con due passeggini al seguito optiamo sempre per la passat di mia moglie. la differenza di carico e notevole, sulla ingignia devo ripiegare tutto mentre sulla passat i passeggini entrano semplicemente diritti.
per me rimane bellissima e ripeto come esce la vado aprovare se non capito direttamente a ginevra, ma e' un po' un peccato leggere le schede tecniche e i numeri di solito non mentono

Stessa comparativa che faceva un mio collega. Il suo Passat ha un miglior bagagliaio della Insignia, molto più grande

[Maurolive]

... e dimmi te quanta gente immatricola una macchina a settembre ...

Quelli che la tengono almeno cinque anni e la rivendono a settembre?

oppure quelli che la ordinano a settembre per scaricare dalle imposte entro il 31/12...

oppure quelli che la ordinano e chiedono che venga immatricolata nell'anno nuovo... per il discorso che faceva Roadking.
si parla comunque di 2-3 mesi... e ci sta.

[roadking]

si può dire quello che si vuole ma a me settembre mi sembra sicuramente peggio che giugno, poi ragioniamone quanto si vuole

[Lucantropo]

Non ricordo che sia mai stato ufficialmente giugno il mese di consegna. Ripeto se a Maggio del 2010 era già ufficiale che sarebbe stata ordinabile a Luglio con consegne a Settembre... come si può davvero pensare che poi nei mesi successivi abbiano addirittura anticipato la tabella di marcia..??

[roadking]

questo della pianificazione luca è un'altro discorso, guarda che parecchie volte si è letto che forse sarebbe stata in consegna dall'estate. oltretutte sabato sono stato dal concessionario saab di firenze, che vende anche kia (che ha preso mia mamma) e lui mi ha detto "allora la consegnano da giugno la sw" senza che gli chiedessi nulla.
Ma ripeto è un'altro discorso questo, quello che dicevo io è che secondo me non è il mese ideale per commercializzare una macchina

[Lucantropo]

Beh, se non è pronta non è pronta, che ci volete fare.. sarebbe meglio aspettare giugno dell'anno dopo secondo voi? non credo.. prima è meglio è.. giugno, luglio o settembre che sia..

[autoeconomo]

A me è proprio l'effetto di "aggiunta" che è sempre piaciuto sulla 9-5 Wagon ! E mi fa piacere ritrovarlo anche qui perchè il volume aggiunto è ben mascherato e l'auto specialmente vista di profilo conserva la stessa filantezza stilistica della berlina..

Quoto, anche a me piace molto l'aggiunta, per questo non vado matto per la 9-3SH.

[Lucantropo]

Vero.. la SH mi piace meno, la trovo meno filante come linea, un po' più goffa posteriormente... poi è comunque una wagon molto ben riuscita eh, e molto più bella e particolare di tante altre che si vedono in giro, però.. secondo me non avrebbero fatto male ad azzardare la stessa soluzione anche sulla carrozzeria della SS..

[desertstorm]

Considerato è gia un bel po che è in commercio, oggi sono andato in saab Napoli con un amico, e chiacchierando un po col concessionario mi ha confermato che ha venduto 4 diesel di cui una xwd e la prima aero 2.8 Xwd iper accessoriata di Napoli

[Lucantropo]

Prime "Spy" Photo su SaabsUnited.





mi convince meno in queste foto.. il posteriore mi sembra un po' troppo "svasato" in basso, un po' a pera.... ma la foto non è neanche il massimo della luminosità... non capisco se quello sopra sia uno spoiler cromato

[desertstorm]

no no .................mi piace

[desertstorm]

Che coincidenza dall'altro lato c'è un 9.3

[vinsempre]

A me invece piace

[SUPERFRA]

Cavolo ma i Badge li fanno cagare !!!

[vinsempre]

Ma io credo che siano "provvisori".......anche perchè il badge sulla parte più sporgente del paraurti non penso sia una soluzione intelligente....

[desertstorm]

eeee ma intanto sembra che lo spazio non sia molto, bah..... vedremo quando la osserveremo dal vivo