9-3NG - Info sostituzione pomello cambio
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Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- jpm
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Re: 9-3NG - Info sostituzione placchetta pomello cambio
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Re: 9-3NG - Info sostituzione placchetta pomello cambio
Cacchio che operazione!!!!! 
- desertstorm
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Re: 9-3NG - Info sostituzione placchetta pomello cambio
si il trapano serve solo per farsi la possibilità di agganciarla, poi pare abbastanza semplice.francesco78 ha scritto:Dunque la sostituzione della placchetta appare cosa piuttosto banale, ho già chiamato il conce saab che mi ha venduto l'auto per farmene procurare una (gratis ovviamente)
il pomello della 900NG è una follia... mentre la placchetta viene via spontaneamente.
la mia l'avevo siliconata.
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- Miura
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Re: 9-3NG - Info sostituzione placchetta pomello cambio
L'avete letto il mio post?Mi pare di no.......LA PLACCHETTA ESISTE COME RICAMBIO SEPARATO! L'ho vista dal meccanico Saab,doveva proprio sostituirlo su una Sport Sedan.Non so quanto costa.Comunque tutto quel casino per togliere il pomello?Non serve......prima o poi salta fuori da solo!Almeno così succedeva a me e a vari altri utenti del forum 
SportSedan Vector del 2002.....Un po' modificata!
- desertstorm
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Re: 9-3NG - Info sostituzione placchetta pomello cambio
- Miura
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Re: 9-3NG - Info sostituzione placchetta pomello cambio
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- Maurolive
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Re: 9-3NG - Info sostituzione placchetta pomello cambio
se qualcuno trova il modo di toglierla senza forarla, sarebbe interessante provare a ripristinarla/verniciarla.Miura ha scritto:L'avete letto il mio post?Mi pare di no.......LA PLACCHETTA ESISTE COME RICAMBIO SEPARATO! L'ho vista dal meccanico Saab,doveva proprio sostituirlo su una Sport Sedan.Non so quanto costa.
poi se viene una cacata, allora di prende il ricambio
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Re: 9-3NG - Info sostituzione placchetta pomello cambio
Quando L'ho vista,ho notato che ha tre linguette,se non sbaglio è ad incastro,dovrebbe venire via infilando un cacciavitino.Mi pare che dica di fare così anche nelle istruzioni che illustrano come cambiare il pomello intero.Non è da forare la placchetta,bisogna toglierla e poi forare il pomello.Almeno io ho capito così....
SportSedan Vector del 2002.....Un po' modificata!
- Maurolive
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Re: 9-3NG - Info sostituzione placchetta pomello cambio
si, forse hai ragione 
devo provare... sperando di non rovinare nulla.
EDIT: si, le istruzioni dicono "2. smontare lo stemma aiutandosi con un cacciavite".
devo provare... sperando di non rovinare nulla.
EDIT: si, le istruzioni dicono "2. smontare lo stemma aiutandosi con un cacciavite".
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Re: 9-3NG - Info sostituzione placchetta pomello cambio
Leve in ABS Mauro
................

- Maurolive
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Re: 9-3NG - Info sostituzione placchetta pomello cambio
userò i cacciaviti giocattolo di mio nipote 
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francesco78
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Re: 9-3NG - Info sostituzione placchetta pomello cambio
Grazie per avermi linkato il topic, non lo riuscivo più a trovare
Ho chiamato il conce per sapere se hanno la placchetta e mi hanno risposto che dovrei comprare un intero pomello dunque cercherò di recuperare l'esistente con una levigatura e successiva applicazione di una cromatura. A lavoro ultimato farò le foto, sperando che riesca bene (e sperando di trovare una mezza giornata libera in cui non piova come oggi)
Ho chiamato il conce per sapere se hanno la placchetta e mi hanno risposto che dovrei comprare un intero pomello dunque cercherò di recuperare l'esistente con una levigatura e successiva applicazione di una cromatura. A lavoro ultimato farò le foto, sperando che riesca bene (e sperando di trovare una mezza giornata libera in cui non piova come oggi)
EX Saab 9.3 SH Aero ttid My 2009
- Luca69
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Re: 9-3NG - Info sostituzione placchetta pomello cambio
Eppure pare che esista come ricambio .....prova a chidere a qualche altro concessionario, magari convenzionato con il club 


9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
- Gho57
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93 NG 2.2 CUFFIA E POMELLO CAMBIO

Pensavo fosse una scemata togliere e cambiare la cuffia ed il pomello invece ancora non ho capito come toglierlo. Non ci sono viti o fermi, almeno a vista
Come si toglie ? Ho provato a tirare ed a svitare ma ho cominciato a sentire rumori strani e ho smesso :V
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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GheSo
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Re: 93 NG 2.2 CUFFIA E POMELLO CAMBIO
Che non sia incollato come nella precedente
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
- MarcoMaxi
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Re: 93 NG 2.2 CUFFIA E POMELLO CAMBIO
Il pomello è incollato e la cuffia è fissata da sotto la plastica che la circonda che bisogna togliere per effettuare la sostituzione.
Saab 93 Sport Sedan Vector 1.9 TiD 88Kw nera MY '08, paraurti ant. Griffin e post. AERO, griglie anteriori HIRSCH, cerchi 18" BBS Indipendence ALU108, molle H & R, scarico ALMAR, turbina in AVIONAL, intercooler maggiorato in alluminio, rimappatura Frantik3 FF-Racing Tuning......, audio KENWOOD multimedia, MTX, ALPINE, MOREL, FOCAL subwoofer, JBL.
- desertstorm
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Re: 93 NG 2.2 CUFFIA E POMELLO CAMBIO
Gho prima di aprire nuovi argomenti usiamo la funzione cerca.
Grazie.
Ho unito!!
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- Morris
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Re: 9-3NG - Info sostituzione pomello cambio
Allora ragazzi io mi sono cimentato giusto ieri in questa impresa!! ecco la mia esperienza!
Ho fatto come indicato nel "tutorial" Tolto la placchetta e fatto il buco di 4 mm!! Risultato? niente! non c' è nessuna filettatura per inserire nessuna vite! il pomello è semplicemente incollato! è vero che la leva (e il pomello) hanno delle piccole scanalature che insieme alla colla ne impediscono la rotazione.
Io ho smembrato il vecchio pomello alla ricerca di fermi ghiere o altro e non ho trovato nulla! preso dalla disperazione ho usato una giratubi ed effettivamente dopo una giusta pressione di rotazione dx/sx il pomello è venuto via!!(in fin dei conti lo avevo nuovo)
Ora viene il bello!! se avete acquistato il nuovo pomello simil originale (dalla Polonia) sappiate che non monta!!!!!
infatti l' inserto in plastica che si solleva per inserire la retro "cozza" con la ghiera sempre in plastica che c' è all' interno del nuovo pomello!!
La mia soluzione: con il dremmell (con accessorio dischetto x taglio) ho rimosso 3/4 di plastica dall' interno del pomello. A questo punto siete pronti per il montaggio, un goccio di colla sul pomello, inserite la retromarcia, innestate il nuovo pomello!!
PS attenti perchè ci và giusto giusto e se non avete tolto abbastanza plastica non riuscite ad inserire la retro, pena lo sfilo del pomello!!
Spero di essere stato utile!
Ho fatto come indicato nel "tutorial" Tolto la placchetta e fatto il buco di 4 mm!! Risultato? niente! non c' è nessuna filettatura per inserire nessuna vite! il pomello è semplicemente incollato! è vero che la leva (e il pomello) hanno delle piccole scanalature che insieme alla colla ne impediscono la rotazione.
Io ho smembrato il vecchio pomello alla ricerca di fermi ghiere o altro e non ho trovato nulla! preso dalla disperazione ho usato una giratubi ed effettivamente dopo una giusta pressione di rotazione dx/sx il pomello è venuto via!!(in fin dei conti lo avevo nuovo)
Ora viene il bello!! se avete acquistato il nuovo pomello simil originale (dalla Polonia) sappiate che non monta!!!!!
La mia soluzione: con il dremmell (con accessorio dischetto x taglio) ho rimosso 3/4 di plastica dall' interno del pomello. A questo punto siete pronti per il montaggio, un goccio di colla sul pomello, inserite la retromarcia, innestate il nuovo pomello!!
PS attenti perchè ci và giusto giusto e se non avete tolto abbastanza plastica non riuscite ad inserire la retro, pena lo sfilo del pomello!!
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