9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Saab !

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SUPERFRA
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#81 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

Fissarla al volante ? Non saprei come e cmq sarebbe troppo vicina :)
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vinsempre
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#82 Messaggio da leggere da vinsempre »

Non necessariamente al volante.....o sul piantone dello sterzo (bisogna vedere cosa inquadra)....oppure pensavo anche al poggiatesta del passeggero.....tanto una volta sistemata in posizione e zoomata sullo strumento, non dovrebbe dare problemi......

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SUPERFRA
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#83 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

Volante o piantone dello sterzo è troppo vicina … non riesci a prendere sia tachimetro e contagiri … sul poggiatesta passeggero è troppo in diagonale si vedrebbero male le lancette e i numeri , va bene così non sto a complicarmi la vita :)
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vinsempre
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#84 Messaggio da leggere da vinsempre »

Allora sul poggiatesta del guidatore, con un adeguato rialzo in caso..... :wink:

Appena mi viene l'ispirazione, ci provo :)

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Lucantropo
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#85 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Così va bene, si capisce benissimo dai.

Vedo che da 60 a 130 fa 7,5sec. circa.

Paragonandola con la mia Cabrio fa 8,2sec.

Mia mal..... per una vecchietta di 12 anni con tutto quel popò di motore in meno.. :pirate: :pirate: :)) :))

Vai Vins, tocca a te ! >:]

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desertstorm
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#86 Messaggio da leggere da desertstorm »

vinsempre ha scritto:Allora sul poggiatesta del guidatore, con un adeguato rialzo in caso..... :wink:

Appena mi viene l'ispirazione, ci provo :)
Usate questo agganciato a qualsiasi cosa e guidate sicuri (non adatto per i cellulari, ovvio) :)
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9.3 Erik Carlsson ... p h o t o ... => ? <= ... s t o r y ... my desertstorm

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ZioTom
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#87 Messaggio da leggere da ZioTom »

Lucantropo ha scritto:Così va bene, si capisce benissimo dai.

Vedo che da 60 a 130 fa 7,5sec. circa.

Paragonandola con la mia Cabrio fa 8,2sec.

Mia mal..... per una vecchietta di 12 anni con tutto quel popò di motore in meno.. :pirate: :pirate: :)) :))

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SUPERFRA
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#88 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

Luca anche tu in III ? Ottimo :)
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Lucantropo
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#89 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Si si!

Questo è il video:

E' proprio la mia.

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viggen
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#90 Messaggio da leggere da viggen »

A ME ME SE VEDO MPO STARNO UN PO TROPPO LENTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D :D
ecco mo arivano e parolacce!!!!!......
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#91 Messaggio da leggere da SABBONE »

ammappate.... se siete lenti a riprendere raga... :D :D

Fra un po' vi faro' vede' il mioturbogas... :-
ora no' xche' sto aspettando un pacchettino dagli USA, ci sara' da attendere :dealer:
(Consumi)[/center]
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Lucantropo
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#92 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Ma tu hai sempre 250cv? Non credo che riuscirai a fare molto di meglio.. escludendo che possa essere più veloce della 280cv :naive: :8

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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#93 Messaggio da leggere da SABBONE »

Lucantropo ha scritto:Non credo che riuscirai a fare molto di meglio..
NON molto meglio, solo meglio :D
(Consumi)[/center]
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#94 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Attendiamo trepidanti! :))

Dai ragazzi sfoghiamoci, ognuna filma la propria, facciamo una mega raccolta di accelerazioni Saab su youtube :))

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vinsempre
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#95 Messaggio da leggere da vinsempre »

SABBONE ha scritto:ammappate.... se siete lenti a riprendere raga... :D :D

Fra un po' vi faro' vede' il mioturbogas... :-
ora no' xche' sto aspettando un pacchettino dagli USA, ci sara' da attendere :dealer:

Brian? :))

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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#96 Messaggio da leggere da cerry83 »

vinsempre ha scritto:Non ci ho mai provato (e non ci proverò mai per inciso), ma col DSG di un mio amico funziona, figata!

Se qualcuno vuol provare, sappia che non fa bene al cambio (mettiamolo per scritto, va)......fate vobis comunque, penso che si possa fare.....
Si spacca tutto così! Con l'automatico si fa ancora meglio, marcia in D, piede sinistro sul freno e destro sull'acceleratore. Si molla il freno e si parte!
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#97 Messaggio da leggere da vinsempre »

......però specifichiamo che anche così non fa bene al cambio, e all'impianto frenante.... :)

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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#98 Messaggio da leggere da Lucantropo »

All'impianto frenante non fa un baffo, le ruote sono ferme. più che altro è il convertitore di coppia che slitta come un ossesso sotto pressione.. per cui se uno vuole farlo è bene che non esageri col gas e che parta in fretta !

Sicuramente è meglio non farlo.. :vilain:

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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#99 Messaggio da leggere da vinsempre »

Dici che non contribuisce ad una usura più precoce dei freni? Boh, forse no.....hai ragione.... :)


Per il convertitore, hai azzeccato quello che volevo sottolineare....

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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic !

#100 Messaggio da leggere da SABBONE »

secondo me' sullo 0-100 fa meglio partendo in M2 piede sul freno e acceleratore, poi si passa in 3A a 6000 giri
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