9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Saab !

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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roadking
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic vs Altri

#181 Messaggio da leggere da roadking »

che palle che il 2800 non ha l'iniezione diretta
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viggen
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic vs Altri

#182 Messaggio da leggere da viggen »

Lucantropo ha scritto:
viggen ha scritto:90-120...DEVO PROVà!!!!
in 3^.. prova... vediamo se riesci a stare sotto a 1.. :D :D
:D :D :D e mo nn esageriamo dai :guilty:
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roadking
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#183 Messaggio da leggere da roadking »

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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#184 Messaggio da leggere da desertstorm »

Cioè e non ho capito!!! Chi sta davanti la 2.0t??? :O

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SABBONE
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic vs Altri

#185 Messaggio da leggere da SABBONE »

roadking ha scritto:che palle che il 2800 non ha l'iniezione diretta

non cambierei mai il mio V6 con un volgare 4 cilindri in linea :D :D
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roadking
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#186 Messaggio da leggere da roadking »

si sta davanti il 2000, roba da matti!
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#187 Messaggio da leggere da desertstorm »

:O :O , naaa secondo me o quella non è una X o chi la guidava non sapeva farlo :evilgrin: :evilgrin: :evilgrin: ............. :D :D

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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#188 Messaggio da leggere da roadking »

il 2000 è automatico, basta pigiare il gas... oppure ha ragione vins, che con un pilota normale anche il sentronic vince (dato che la turbox no si sa se sia automatica o manuale
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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic vs Altri

#189 Messaggio da leggere da NickStick »

Lucantropo ha scritto:
NickStick ha scritto:Quindi il 90-120 la 9-5 lo fa in 3" e 72 centesimi.
Ahhhhhhh!!! Peccato...
...per ora... :evilgrin:
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#190 Messaggio da leggere da desertstorm »

roadking ha scritto:il 2000 è automatico, basta pigiare il gas... oppure ha ragione vins, che con un pilota normale anche il sentronic vince (dato che la turbox no si sa se sia automatica o manuale
Mahh.........il titolo del topic dice entrambe AT, fidiamoci va.... :D

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vinsempre
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#191 Messaggio da leggere da vinsempre »

Non lo avevate mai visto sto video?

Guardate la galleria che ha l'utente che l'ha postata.

Comunque, ho sempre detto (anche perchè avevo già visto sto video) che forse la 2.0T Hirsh FWD può stare davati nello spunto alla X.
Poi, bisogna sempre verificare sul campo come vanno, questo è certo......un solo video non fa storia :)

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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#192 Messaggio da leggere da Miura »

SABBONE ha scritto:non cambierei mai il mio V6 con un volgare 4 cilindri in linea
La vera Saab turbo è 4 cilindri.......Tieniti il tuo 6v con la centralina Bosch,neanche il trionic..... :evilgrin:
SportSedan Vector del 2002.....Un po' modificata!
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#193 Messaggio da leggere da desertstorm »

Miura ha scritto:
SABBONE ha scritto:non cambierei mai il mio V6 con un volgare 4 cilindri in linea
La vera Saab turbo è 4 cilindri.......Tieniti il tuo 6v con la centralina Bosch,neanche il trionic..... :evilgrin:

:wink: :evilgrin: :evilgrin:

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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#194 Messaggio da leggere da luka »

desertstorm ha scritto:
Miura ha scritto:
SABBONE ha scritto:non cambierei mai il mio V6 con un volgare 4 cilindri in linea
La vera Saab turbo è 4 cilindri.......Tieniti il tuo 6v con la centralina Bosch,neanche il trionic..... :evilgrin:

:wink: :evilgrin: :evilgrin:
:Devil: :Devil: :Devil:
2 saab in famiglia 9-3-X 2.0 TURBO 240 cv by Hirsch (ex 9-5 tid sw ex 9-3 sh TTID )
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#195 Messaggio da leggere da Lucantropo »

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :beer: :beer: :beer:

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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#196 Messaggio da leggere da SABBONE »

Miura ha scritto:
SABBONE ha scritto:non cambierei mai il mio V6 con un volgare 4 cilindri in linea
La vera Saab turbo è 4 cilindri.......Tieniti il tuo 6v con la centralina Bosch,neanche il trionic..... :evilgrin:
SI si.... il tritonic.... :D :D
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#197 Messaggio da leggere da desertstorm »

Vallo a trovare un sistema di gestione del motore come il trionic..... :pirate:

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Re: 9-3NG SportSedan TurboX - Manuale vs Sentronic vs Altri

#198 Messaggio da leggere da NickStick »

NickStick ha scritto:
Lucantropo ha scritto:
NickStick ha scritto:Quindi il 90-120 la 9-5 lo fa in 3" e 72 centesimi.
Ahhhhhhh!!! Peccato...
...per ora... :evilgrin:
Leggevo che la mia, cosi' com'e' fa, in 5^ 80-120km/h in 10,6".

La 9-3 SS col B207R lo fa in 10,9"...
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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#199 Messaggio da leggere da Lucantropo »

i 50Nm in più ottenuti grazie all'iniezione diretta devono pur dare i loro frutti.. :pirate:

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Re: 9-3NG TurboX (Manuale vs Automatica) vs altri modelli Sa

#200 Messaggio da leggere da viggen »

fatta npar de prove ar volo stasera con benzinaccia purtroppo!!!
cmq prima prova 2.6 sec seconda prova 2.2sec mo devo riprovà co benzina premium che nella mia è fondamentale!!!!!
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