Uno specchio! che spettacolo ora stai a vedere che fra moto e macchina ora mi intrippo pure io co sta roba
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Saabisti in famiglia dal 1979!!!
NON SOPPORTO LE BMW
Sono andato a comprare l'occorrente per verniciare l'anteriore della mia golf, e parlando col ricambista (un colorista/ricambista specifico per carrozzerie) , delle varie tecnologie per lucidare la carrozza di ha dato questi due prodotti:
La vernice trattata diviene seta al tatto e in controluce non si vede più nulla, via tutto: aloni, swirl, e macchie varie. E' passata una settimana e la vernice dell'auto (anche se l'ho usata solo una volta) rimane impeccabile
Grazie per i consigli, non li ho mai provati quei prodotti.
Sai per caso se il secondo prodotto è un polish di tipo coprente?
Te lo chiedo perché, prima.della lucidatura, senza un prelavaggio fatto con specifico sgrassatore, senza un passaggio di claybar e senza un polish ad elevato potere di taglio passato con lucidatrice almeno rotorbitale è quasi impossibile che gli swirl o altri segni sul trasparente vengano via. Perlomeno questa è la mia esperienza. Se i segni non li vedi più neanche dopo 2-3 mesi allora ne compro una decina di quei prodotti.
Non sono molto preparato nel campo, io l'ho passato meno di un mese fa. Quindi per la risposta al tuo dubbio dovremo aspettare Natale per capire se è o no efficace.
Io l'ho comprato da un rivenditore di attrezzature e prodotti per carrozzieri !!!
Manda una mail a : info@bellinisrl.it e fatti dire chi sono i rivenditori della tua zona!
Dopo aver visto i risultati, ovviamente mi sono intrippata pure io.
Sicuramente da me non ci sarà nessuno che fa ste cose, quindi al limite potrei pure andare a farlo a Roma, se qualcuno prova e vede che il risultato è perfetto. Lo intendo però come una cosa da fare una volta ogni dieci anni (e intendo davvero dieci anni), quindi ne farei fare uno bello corposo e poi saluti per dieci anni o più. Non se ne parla di fai da te, sono troppo pigra e sicuramente mi verrebbe peggio e durerebbe meno. Ora ovviamente non posso andarci (e devo anche mettere da parte la cifra necessaria...), ma per esempio l'anno prossimo di questi tempi o anche un po' prima potrei prender su mia madre, farci due-tre giorni a Roma che è tanto tempo che non andiamo e nel frattempo mollare la Saab a qualcuno di collaudato (i risultati del tipo professionista sono molto belli). Quando potrò, ci penserò seriamente.
Mi pare molto meglio delle varie lucidate.
Lo so, ho dato un'occhiata in giro....però la carrozzeria è in condizioni perfette e sinceramente se devo impegnarmi 2 ore ogni sabato più l'acquisto dei prodotti, e poi tanto sicuramente mi viene peggio...tanto vale pagare una volta per tutte senza angosciarsi la vita...
Ludo, informandomi un pò in giro, ho visto che qui a Roma c'è uno che dovrebbe essere molto bravo. Guarda il suo Blog e ti renderai conto dei suoi risultati (.....e dei prezzi.....)
Diciamo che quello che lui chiama "easy" detailing, si può sicuramente prendere in considerazione per chi vorrebbe fare la classica lucidatura dal carrozziere (anche se il detailing dovrebbe costare il doppio, stando ai miei sfocati ricordi dei prezzi dei carrozzieri.......
MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
Ho visto, infatti sembra bravo...anche se c'è ancora molto molto tempo...magari per quando portò portarcela io chissà che altro sarà venuto fuori...quello da 400 euro mi sembra un buon compromesso, comunque non ha segni né niente..
Ho fatto di tutto in fai da te, riverniciato bici, aggiustato oggetti, decorato, cucito, cucinato, cementato etc e ho sempre considerato che quando ho effettivamente risparmiato non ne è valsa la pena per lo scaz*mento, il risultato non è mai stato come se lo fa un professionista, e spesso ho speso uguale o più. Quindi...
Diciamo che la soddisfazione di saperlo fare da solo ha un sapore ineguagliabile, che ti fa sentire ancor più soddisfatto del risultato, e ti fa conoscere meglio la tua auto (come quando la si lava da se )
Ma, come in ogni cosa, è solo la pratica che può portarci ad arrivare ai risultati apprezzabili, e poi a quelli migliori: quindi, come lo fa un "professionista" di detailing, credo che non siamo in grado di farlo al primo colpo. Ma con pazienza, applicazione e i giusti strumenti, si può imparare.
Anche io penso che lo farò fare da "uno capace"
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Relativamente alla seconda foto, scusate ma mi son permesso di prendervi un pochino in giro.
Questa la dedico a L.a.t e vi fa vedere com'era presa la carrozzeria puntandoci una lampada sopra
Grazie alla mia imperizia nel maneggiare macchine fotografiche non si vede benissimo, ma i segni si dovrebbero vedere e capire.
Questa è dopo la prima passata ( si nota la polvere creata dalla lavorazione del prodotto)
Qui dopo il passaggio di polish e lavata per togliere tutta la polvere accumulata
Vi faccio vedere anche questo particolare.
Siccome ho dato una passata anche ai fari, quello è il laterale posteriore, nessuna luce diretta, cosa non voluta, me ne sono accorto per caso
L.a.t.23 ha scritto:Dopo aver visto i risultati, ovviamente mi sono intrippata pure io.
Sicuramente da me non ci sarà nessuno che fa ste cose, quindi al limite potrei pure andare a farlo a Roma, se qualcuno prova e vede che il risultato è perfetto. Lo intendo però come una cosa da fare una volta ogni dieci anni (e intendo davvero dieci anni), quindi ne farei fare uno bello corposo e poi saluti per dieci anni o più. Non se ne parla di fai da te, sono troppo pigra e sicuramente mi verrebbe peggio e durerebbe meno. Ora ovviamente non posso andarci (e devo anche mettere da parte la cifra necessaria...), ma per esempio l'anno prossimo di questi tempi o anche un po' prima potrei prender su mia madre, farci due-tre giorni a Roma che è tanto tempo che non andiamo e nel frattempo mollare la Saab a qualcuno di collaudato (i risultati del tipo professionista sono molto belli). Quando potrò, ci penserò seriamente.
Mi pare molto meglio delle varie lucidate.
Non trascurare però il fatto che una volta eseguito il detailing dovrai dimenticarti il lavaggio tradizionale altrimenti ritorni punto e a capo.