SUPERFRA ha scritto:con quell accordo ... In cina ... Verranno prodotti 3 nuovi modelli 9.1 9.6 9.7 ! Addirittura ? La praticamente andrà solo la produzione ma sviluppo e progettazione in Svezia . Non mi piace come idea !
Mah, considerando che milioni di cinesi potrebbero comprare quelle auto e che tali numeri potrebbero garantire lunga vita e salute a Saab, perche' no?
Cio' che, dopo questi anni, ritengo fondamentale e' che l'azienda non "muoia", il know-how di Saab non vada "disperso", la progettazione resti in Svezia, magari la produzione di 9-3 e 9-5 resti in Svezia e... magari continuino anche a garantirmi i pezzi di ricambio!
"Una Saab per sempre nel cuore" 10 Saab in famiglia dall'82 al 2017.
Sembra che riesca ad entrare anche Antonov sta volta.
Comunque, personalmente non la vedo drastica: purtroppo ad oggi fra tutte le difficoltà e lo spettro del fallimento sempre più incombente, bisogna cedere terreno da qualche parte.
Sicuramente la Saab si tramuterà e continuerà a vivere: ma è meglio che morire di certo.
Spero solo che la filosofia di base rimanga inalterata: in fondo ha resistito anche a vent'anni di egemonia di GM.
Panta Rei.
MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
Swedish Automobile, Saab Automobile, Pang Da e Youngman convertono il protocollo d’intesa in un accordo vincolante e sottoscrivono un’ulteriore joint venture per la realizzazione di nuovi prodotti
Swedish Automobile N.V. (SWAN) e Saab Automobile AB (Saab Automobile) annunciano la firma degli accordi definitivi con Pang Da Automobile Trade Co., Ltd. (Pang Da) e Zhejiang Lotus Youngman Automobile Co., Ltd. (Youngman), di fatto trasformando il precedente MOU (Memorandum of Understanding) relativo alla partecipazione al capitale da parte di Pang Da e Youngman, annunciato il 13 giugno scorso, in un accordo vincolante soggetto ai regolamenti e all’approvazione di terze parti. Inoltre, Saab Automobile rende noto il varo di un’ulteriore patto condizionato con Zhejiang Youngman Passenger Car Group Co., Ltd. (Youngman Passenger Car) per la formazione di una joint venture (NPJV – New Product Joint Venture), con sede in Svezia, per lo sviluppo di tre nuovi modelli Saab.
Il protocollo d'intesa non vincolante annunciato il 13 giugno 2011 tra SWAN, Saab Automobile, Pang Da e Youngman, secondo il quale Pang Da e Youngman effettueranno un investimento nel capitale azionario di SWAN per un importo complessivo di 245 milioni di Euro, è stato ora trasformato in un concordato vincolante, mentre le parti interessate continuano a lavorare per giungere ad accordi vincolanti per un'alleanza strategica a tre costituita da due joint-venture per la distribuzione e la produzione in Cina di veicoli a marchio Saab e veicoli caratterizzati da un “marchio figlio”. Gli accordi sono soggetti all’approvazione delle autorità competenti. I termini consentono il ritorno di Mr. Vladimir Antonov in qualità di azionista/finanziatore di SWAN e Saab Automobile non appena le parti interessate avranno rilasciato le dovute autorizzazioni.
La NPJV tra Saab Automobile e Youngman Passenger Car sarà paritaria (50%) e rappresenta la base per l’espansione del portafoglio di prodotti Saab con tre modelli completamente nuovi, non presenti nel piano industriale iniziale di Saab Automobile, denominati Saab 9-1, Saab 9-6X e Saab 9-7.
Nell'ambito del processo di sviluppo di queste tre nuove linee di veicoli, Saab Automobile avrà il compito di controllare e gestire la progettazione, il processo di sviluppo e test per l'avvio della produzione e fornire ogni altro supporto tecnico e di controllo qualità. Per questo, Saab Automobile metterà in campo le capacità e le competenze del proprio dipartimento di sviluppo tecnico di Trollhättan, che rappresenta l’eccellenza nel settore. Youngman Passenger Car fornirà alla joint venture i necessari investimenti finanziari.
L'accordo NPJV è soggetto all'approvazione delle autorità competenti. SWAN, Saab Automobile e Youngman Auto Passenger contano di ottenerla in tempi opportuni.
"Sono lieto di annunciare – ha affermato Victor Muller, CEO di SWAN e Saab Automobile – la firma di patti vincolanti (con riserva di approvazione da parte delle autorità di regolamentazione) con Pang Da e Youngman: un atto che sottolinea la fiducia riposta da tutte le parti nella creazione di una partnership a tre. Creare la New Product Joint Venture (NPJV) è un passo fondamentale sia per Saab Automobile sia per Youngman Passenger Car e segna l’avvio di un nuovo, entusiasmante sodalizio. Questa alleanza offre a Saab Automobile l'opportunità di sviluppare modelli che non erano previsti nel business plan originale come, ad esempio, la ‘piccola’ Saab, una vettura che è stata a lungo in cima alla nostra lista dei desideri".
Mr. Pang Qingnian, CEO di Youngman, ha aggiunto: "L'accordo NPJV mette insieme il meglio dei due mondi, fondendo la forza industriale e finanziaria di Youngman Passenger Car con le più avanzate competenze tecniche di Saab Automobile. La Saab 9-6X e la Saab 9-7 saranno la chiave per accrescere il prestigio del marchio Saab presso un pubblico ancora più ampio in Cina e negli Stati Uniti, mentre la Saab 9-1 sarà di sicuro interesse in tutto il mondo per chi si sposta spesso in città e nel corto raggio".
Mr. Pang Qinghua, CEO di Pang Da, ha commentato: "Sono molto felice di aver firmato accordi vincolanti con i nostri partner, si tratta di un passaggio che alimenta ulteriormente la mia fiducia nel futuro di successo che attende Saab Automobile. Eravamo già piacevolmente colpiti dal portafoglio prodotti attuale e futuro di Saab e con l'aggiunta di tre nuovi modelli il marchio potrà contare su un posizionamento ancora migliore, in grado soddisfare la domanda nei mercati di tutto il mondo, in particolare in Cina".
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
Premesso che data la situazione va tutto bene, io ci vedo una cessione tout-court di tecnologia ai cinesi e il diritto di produrre vetture in Cina con un nuovo marchio. Significativa la frase in cui si dice che Saab avrà il compito di "controllare e gestire la progettazione delle nuove vetture", che è sensibilmente diverso dal dire "progetterà le nuove vetture".
Comunque, un comunicato molto più ricco ed informativo di quello in lingua inglese, spiega meglio tutti i dettagli dell'operazione, pur lasciando ampi spazi alla interpretazione. Certo, la continua introduzione di nuovi attori aumenta la confusione a dismisura, che diavolo sono Youngman Automobiles e Youngman Passenger Cars? Non ne bastava una?
Neanche giocando al Monopoli ci sono così tanti colpi di scena! Al momento sono coinvolti, a qualche titolo, nella vicenda Saab:
-GM
-SWAN
-Saab Automobiles
-Saab Property
-Hemfosa
-Gemini
-Pang Da Trade
-Youngman Automobiles
-Youngman Passenger Cars
-la BEI
-l'agenzia svedese per il credito
Chi ho (sicuramente) dimenticato?
vettura attuale: Mercedes Benz E 250 CDI T Avantgarde m.y. 2011
moto attuale: BMW R 1200 RT m.y. 2011
scooter attuale: Suzuki Sixteen 150 m.y. 2010
ML59 ha scritto:Significativa la frase in cui si dice che Saab avrà il compito di "controllare e gestire la progettazione delle nuove vetture", che è sensibilmente diverso dal dire "progetterà le nuove vetture".
Secondo me è solo un fatto di semantica.. non trovo che ci si debba leggere necessariamente quello. A volte chi scrive, specialmente nel marketing, abbandona la semplicità e chiarezza dell'esprimersi con formule più articolate.. paradossale.
Hai dimenticato GEM, Tenaci Capital, Governo Svedese, Governo Cinese.. e ovviamente VM e VA..
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
ML59 ha scritto:Significativa la frase in cui si dice che Saab avrà il compito di "controllare e gestire la progettazione delle nuove vetture", che è sensibilmente diverso dal dire "progetterà le nuove vetture".
Secondo me è solo un fatto di semantica.. non trovo che ci si debba leggere necessariamente quello. A volte chi scrive, specialmente nel marketing, abbandona la semplicità e chiarezza dell'esprimersi con formule più articolate.. paradossale.
Hai dimenticato GEM, Tenaci Capital, Governo Svedese, Governo Cinese.. e ovviamente VM e VA..
e Beautiful ci fa una ricca sega cor dito al c**o...
Saab 900 Turbo 5p 1996
Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo 2019
Hyundai I10nline 2024
certo che il marchio interessa.... per la pontiac e la hummer non è andata così
su :
Volvo XC90 D5 Inscription
Harley Davidson Electra Glide Ultra Limited 1690
Harley Davidson Sportster 1200 Sport
Sym Symphony 150
Suzuki rv 90
Saabisti in famiglia dal 1979!!!
NON SOPPORTO LE BMW
Lucantropo ha scritto:Questo il comunicato ufficiale in italiano.
Comunicato Stampa
Casalecchio di Reno, 4 luglio 2011
Swedish Automobile, Saab Automobile, Pang Da e Youngman convertono il protocollo d’intesa in un accordo vincolante e sottoscrivono un’ulteriore joint venture per la realizzazione di nuovi prodotti ....
a me giunge difficile anche in italiano... la lingua dei comunicati ufficiali sembra roba da diplomazia.
Mi sembra che in presenza di un comunicato ufficiale, le puntate di Beautiful dovrebbero concludersi... e riprendere la produzione a breve, speriamo.
e poi speriamo che pensino a fare buone auto, indipendentemente dal mercato in cui venderle
9-3NG Cabrio Vector (2007)
9-3NG SportHatch Vector Plus 2.0T (2006) ex
900NG Coupè 3p SE 2.0T (1997) ex
Altre:
Chevrolet Orlando 1.8bifuel (2013)
Kawasaki ER-6n (2007)
L'NDO ha dato il suo parere positivo alla vendita degli Asset.
Nella sua relazione spiega che il Governo deterrà ancora sufficienti garanzie per garantire (scusate il gioco di parole) il denaro che fino ad ora Saab ha ottenuto in prestito (dalla BEI, ndr), anche senza la parte di azioni di Saab Properties che verrebbe venduta ad Hemfosa.
Per cui, parere positivo dell'NDO. L'ultima parola poi spetta sempre al Governo...
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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Finalmente c***o!!! Certo che.. la stessa identica operazione non si poteva concedere prima ad Antonov.. così magari ci evitavamo questi mesi di stop produttivi.. eh no..
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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Ottimo !!! Ma la rinascita della Fenicie Saab , proprio in questi ultimi gioni , non sarà dovuta al fatto che ML che ci ha lasciato per andare con i Crukki ? Secondo me faceva i riti vodoo a casa con le foto di VM , VA e aggiungiamoci anche Luca
Abbiate un pò di pudore, prima di spararle così grosse. E siate anche prudenti, visto che l'altarino voodoo con le bamboline di VM e VA ancora non l'ho smontato: volete forse che completi l'opera?
vettura attuale: Mercedes Benz E 250 CDI T Avantgarde m.y. 2011
moto attuale: BMW R 1200 RT m.y. 2011
scooter attuale: Suzuki Sixteen 150 m.y. 2010
"Una Saab per sempre nel cuore" 10 Saab in famiglia dall'82 al 2017.
