9-3NG 2.2Tid - Codice p0400 ? [Risolto]

Angolo riservato alle discussioni sui modelli più recenti di ultima generazione

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Messaggio
Autore
HITMAN
Utente
Messaggi: 48
Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 0:57

Re: codice p0400

#21 Messaggio da leggere da HITMAN »

il motore va ma e un po rumoroso ieri sera o cancelato la spia ma sta amtina si e riaccesa il ZZZZZ penso che si sente non sono sicuro ma quelo a quanto so yo non centra con la EGR
Avatar utente
desertstorm
Consigliere
Messaggi: 19793
Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 21:50
Località: Napoli
Contatta:

Re: codice p0400

#22 Messaggio da leggere da desertstorm »

Lucantropo ha scritto:non ho mai sentito di EGR rigenerate, ma poi costerebbero meno di 300€, se nuove in Saab vengono sui 1.000 ? Per 300€ preferirei comprarla nuova !
O frainteso o la egr costerebbe circa 1000 euri ???

ImmagineImmagineImmagine

9.3 Erik Carlsson ... p h o t o ... => ? <= ... s t o r y ... my desertstorm

HITMAN
Utente
Messaggi: 48
Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 0:57

Re: codice p0400

#23 Messaggio da leggere da HITMAN »

in saab penso di si ma su internet ho trovato a 350
HITMAN
Utente
Messaggi: 48
Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 0:57

Re: codice p0400

#24 Messaggio da leggere da HITMAN »

comunque tanto x le altre machine costa di meno
Avatar utente
Gho57
Utente
Messaggi: 2206
Iscritto il: sabato 5 maggio 2007, 10:51

Re: codice p0400

#25 Messaggio da leggere da Gho57 »

il manuale d'officina dice di controllare i tubi di raffreddamento della valvola, eventualmente smontarla e controllare che lasta della valvola egr si muova senza incepparsi o incastrarsi.

Se queste due non funzionano dice "sostituire valvola egr" :$
bonjo
Utente
Messaggi: 104
Iscritto il: domenica 28 giugno 2009, 0:04
Località: Ribera (AG)
Contatta:

Re: codice p0400

#26 Messaggio da leggere da bonjo »

Io ho comprato sia l'EGR che il debimetro sulla Baia in UK e ho trovato prezzi accessibilissimi e materiale "quasi" originale, nel senso che marchiato esattamente come l'originale ma non in scatolo Saab.
2004 Saab 9-3 Sport Sedan 2.2 TiD Vector
1994 Chevrolet Blazer Full-Size 6.5 TD
1989 Toyota Land Cruiser LJ70 2.4 TD
1986 Volvo 780 2.4 TD

-----------------------------------------------------------------

"la potenza logora chi non ce l'ha"
Avatar utente
Gho57
Utente
Messaggi: 2206
Iscritto il: sabato 5 maggio 2007, 10:51

Re: codice p0400

#27 Messaggio da leggere da Gho57 »

ne venderebbero una nuova su ebay francese a 229 euro + 15 di spedizione.

Ma secondo me se la smonti e la pulisci per bene oliandola a dovere prima di rimontarla ti torna come nuova.

L'ho smontata dopo 140.000km e non mi ha mai dato problemi, ed ho pulito l'intera aspirazione:

http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.php?f=43&t=15616

Son rimasto 2 giorni con le mani gonfie ma ne è valsa la pena :O

La egr l'ho sgrassata, pulita ed oliata a dovere. Fai una prova, puliscila ed utilizza solo ed esclusivamente blu diesel, quello con detergenti vari e ad "alto" indice di cetano.
HITMAN
Utente
Messaggi: 48
Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 0:57

Re: codice p0400

#28 Messaggio da leggere da HITMAN »

il manuale d'officina dove posso trovarlo
HITMAN
Utente
Messaggi: 48
Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 0:57

Re: codice p0400

#29 Messaggio da leggere da HITMAN »

ho gia pulito la valvola 3 volte adesso ho messo anche il grasso a base di rame comunque guardero gli tubi di rafredamento
Avatar utente
SUPERFRA
Art Designer
Messaggi: 12123
Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
Località: Bergamo

Re: codice p0400

#30 Messaggio da leggere da SUPERFRA »

HITMAN ha scritto:ho un a saab 93 del 2003 2.2 tid sedan linear
Ecco ! Inseriscilo in firma . Grazie
Avatar utente
desertstorm
Consigliere
Messaggi: 19793
Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 21:50
Località: Napoli
Contatta:

Re: codice p0400

#31 Messaggio da leggere da desertstorm »

HITMAN ha scritto:in saab penso di si ...........
Io invece credo che in Saab tutto compreso possa costare meno della metà, visto che per cambiarla ci vuole pochissimo, piò o meno mezz'ora. Un ora per farla larga và!!!

ImmagineImmagineImmagine

9.3 Erik Carlsson ... p h o t o ... => ? <= ... s t o r y ... my desertstorm

GheSo
Moderatore
Messaggi: 13809
Iscritto il: domenica 24 gennaio 2010, 13:03

Re: 9-3NG 2.2Tid - Codice p0400 ?

#32 Messaggio da leggere da GheSo »

Ma hai mai pulitio la parte elettrica?
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
the doctor
Socio
Messaggi: 771
Iscritto il: martedì 21 dicembre 2010, 13:57
Località: Collecorvino (PE)

Re: 9-3NG 2.2Tid - Codice p0400 ?

#33 Messaggio da leggere da the doctor »

Controlla minuziosamente anche tutti i tubicini di depressione non si sa mai
Saab 9-3 ss 2.2 Tid Vector '04 ex 125cv @140cv
HITMAN
Utente
Messaggi: 48
Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 0:57

Re: 9-3NG 2.2Tid - Codice p0400 ?

#34 Messaggio da leggere da HITMAN »

domani pulisco anche la parte elettronica
Avatar utente
Gho57
Utente
Messaggi: 2206
Iscritto il: sabato 5 maggio 2007, 10:51

Re: 9-3NG 2.2Tid - Codice p0400 ?

#35 Messaggio da leggere da Gho57 »

Al limite se vedi una Vectra C 2.2 dallo sfasciacarrozze puoi "rapire" l'egr, il motore è lo stesso.
HITMAN
Utente
Messaggi: 48
Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 0:57

Re: 9-3NG 2.2Tid - Codice p0400 ?

#36 Messaggio da leggere da HITMAN »

risolto comprato valvola nuova grazie a tutti
Rispondi

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 0 ospiti