ML59 ha scritto:
Ah, gli Aristogatti, la mia passione, per fortuna che ogni tanto ancora oggi mia figlia ha voglia di rivederlo, così ho la scusa per sedermi sul divano insieme a lei!
" Sò Romeo, er mejo gatto der Colosseo "
Dai, dì la verità , non c'è Schrek che tenga!!
Ok, totalmente OT...(chiedo venia)....ma....ML...è tutto OK? ...dov'è finito quel freddo analitico conoscitore delle logiche industriali, che è solito fare incursioni per dissipare le nostre speranze di salvezza e riportarci con i piedi per terra ogni volta che qualcuno "fantastica" su possibili scenari di rinascita?
...avrai mica fatto uso di un qualche "supporto chimico" stasera, eh?...
Cmq è vero Baic è in svezia.... non c'è male si muovono presto anche questi... ma io vorrei sapere cos'ha fatto di male nell'altra vita Saab per meritarsi questo contrappasso di lentezza, è tutto dormiente quel che gira intorno a saab.... uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhh che p@lle!
su :
Volvo XC90 D5 Inscription
Harley Davidson Electra Glide Ultra Limited 1690
Harley Davidson Sportster 1200 Sport
Sym Symphony 150
Suzuki rv 90
Saabisti in famiglia dal 1979!!!
NON SOPPORTO LE BMW
Cmq è vero Baic è in svezia.... non c'è male si muovono presto anche questi... ma io vorrei sapere cos'ha fatto di male nell'altra vita Saab per meritarsi questo contrappasso di lentezza, è tutto dormiente quel che gira intorno a saab.... uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhh che p@lle!
Bhé d'altronde da una casa automobilistica che sfornava un modello ogni 10 anni è logico che adesso la procedura sia ugualmente lunga.
Non ci rimane che aspettare e fare il tifo, tanto....non possiamo fare altro.
jpm ha scritto:ML59, hai rotto!
Cerca di costruire qualcosa di utile, invece di deridere la nostra passione e le nostre speranze.
Finché sei stato cinico mi è stato bene...
... ma se sei qui solo per prenderci per il mulo vedi di tornartene a Zuffenhausen!
JPM, hai forse i nervi a fior di pelle? Lascia che a offendersi siano i diretti interessati, non credo che Luc abbia bisogno del tutore, almeno, non mi risulta che sia ancora nella minore età. E quando ha avuto qualcosa da dirmi mi pare non ti abbia telefonato per chiedere il permesso, l'ha fatto e basta, ohhh se l'ha fatto!
La tua cronica tendenza a ritenere il parere seccato altrui roba di poco conto non ti da la lucidità di comprendere come il fastidio che provochi con il tuo atteggiamento non tocchi solo i diretti interessati.
Chiedere a te di avere considerazione per ciò che gentilmente ti chiedono gli altri è come chiedere ad una gallina di non beccare il mangime..
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
Lucantropo ha scritto:Chiedere a te di avere considerazione per ciò che gentilmente ti chiedono gli altri è come chiedere ad una gallina di non beccare il mangime..
jpm ha scritto:ML59, hai rotto!
Cerca di costruire qualcosa di utile, invece di deridere la nostra passione e le nostre speranze.
Finché sei stato cinico mi è stato bene...
... ma se sei qui solo per prenderci per il mulo vedi di tornartene a Zuffenhausen!
Chiedere a te di avere considerazione per ciò che gentilmente ti chiedono gli altri è come chiedere ad una gallina di non beccare il mangime..
Sul gentilmente abbiamo evidentemente due concetti diversi, ma questo non mi sorprende molto, sarei preoccupato del contrario!
Comunque, già mesi fà ho rassegnato le mie dimissioni da "grillo parlante" e sono state rifiutate a "furor di popolo" (beh, lasciatemi esagerare un pò, dai ) ma sono sempre sul tavolo ed escutibili in ogni momento, come una fideiussione a prima richiesta!
vettura attuale: Mercedes Benz E 250 CDI T Avantgarde m.y. 2011
moto attuale: BMW R 1200 RT m.y. 2011
scooter attuale: Suzuki Sixteen 150 m.y. 2010
Se adesso tu devi fare la morale su quale sia un metodo GENTILE e quale non lo sia, siamo veramente al capolinea..
Continui a (o fai finta di) non capire che il problema non è la tua visione delle cose o la tua idea di essere il Grillo Parlante di cui tutti gli altri poveri Pinocchietti hanno bisogno (ti piacerebbe..).. cosa vuoi che importi.. uno la pensa in un modo un altro la pensa in un altro.
Il problema è il tuo comportamento prepotente con cui deridi, denigri e sbeffeggi tutti coloro che non hanno la tua stessa visione delle situazioni. Ti è stato fatto notare molto volte e da persone diverse (per cui è un'opinione condivisa e non isolata), che ti hanno prima chiesto, poi richiesto, poi quasi pregati ed infine poco meno che intimato di smetterla, ma tu continui a riderci sopra, senza prendere nulla sul serio e a fregartene senza mostrare un minimo di volontà nel confrontarti con maggiore lealtà e civiltà. Questo è ciò che non si può tollerare.
Anche perchè ti faccio notare che JPM, destinatario della tua ultima uscita, non è un cretino qualsiasi.. è un moderatore di questo forum, nonchè membro del Consiglio Direttivo del Club di cui questo forum è un'estensione. Non sei tu che decidi se lui ha il diritto o il titolo per contestare il tuo modo di comportarti all'interno di questo Forum!
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+ Lexus CT200h
Brightwell prepared to invest several hundred million euros in Saab Yesterday Zamier Ahmed of Brightwell Holdings arrived in Sweden accompanied with Chairman of Brightwell, Alphan Manas. Today they will travel to Gothenburg and Trollhättan to meet their team of economists and engineers.
"I'm meeting my team who are on site and will get feedback from them, help them with the final valuation and meet other parties associated with Saab," Zamier Ahmed told Dagens Industri yesterday in Stockholm.
According to Ahmed, Brightwell has had a team of nine people on site in Sweden the past month. Their task has been to collect information and to assess the Saab assets.
"We have one engineering team and one financial team, both are reporting to me."
Also supporting Brightwell is Saab's former CEO, Chairman and major owner Victor Muller. In a text message to TT yesterday the Dutchman wrote the following:
"In my judgment, they have the best chance to restart Saab as an entire entity," Muller wrote.
One thing that cast some doubt over Brightwell's credibility is the question about their financial strength. Yesterday Dagens Industri wrote that Brightwell claims to be partly funding by oil interests in the Middle East. But at present very little information about Brightwell's funding is known.
And this begs the question if we want one more company which has limited funding and unknown backers buying Saab?
But according to Ahmed, money is no problem. Brightwell is ready to invest heavy in Saab.
"We're talking about several hundred million euros."
Brightwell also claims to have moral support from the Turkish state. But last year following the Saab bankruptcy when the interest from a Turkish company was made known, Turkey's Minister of Science, Technology and Industry asked Turkish companies to show great caution if considering buying Saab. He said that any Turkish company interested in Saab "should do a thorough profit and loss analysis" before acquiring Saab. I guess Brightwell's adding machines show big black profitable numbers now that they have the moral support of the Turkish state?
According to Ahmed the aim is unquestionably to place a bid on Saab. But the bid is still some days away from being submitted.
"Not during my stay here, but not too far away," Ahmed said.
"I think this can be a very successful business if it is managed proper and financially sound," said Ahmed who also said Saab has fantastic products and a brand with "a tremendous legacy".
To me this sounds too good to be true. It sounds too much like another Spyker-story. And that is a story I prefer not to experience again. But if Brightwell wins Saab, then I hope that I can be proven wrong and I will be more than happy to apologize for my skepticism.
Indubbiamente un curriculum più variegato (dalle tecnologie per computer al settore navale) e ricco di quello della piccola Spyker.
...all'anima del variegato! questo tizio è un marziano!
Già mi immagino VM che gli zampetta intorno tutto contento...e che si immagina alla guida della rinata saab. E' uscito dalla porta per rientrare dalla finestra...mah...vedremo.
Vedremo se tutto questo entusiasmo si tramuterà in una offerta che i curatoi non potranno rifiutare...
Lucantropo ha scritto:
Anche perchè ti faccio notare che JPM, destinatario della tua ultima uscita, non è un cretino qualsiasi.. è un moderatore di questo forum, nonchè membro del Consiglio Direttivo del Club di cui questo forum è un'estensione. Non sei tu che decidi se lui ha il diritto o il titolo per contestare il tuo modo di comportarti all'interno di questo Forum!
Beh, mi dispiace, questo non depone a suo favore. A maggior ragione un moderatore dovrebbe astenersi da scatti di rabbia o insulti. Se ritiene suo dovere intervenire ci sono modalità ormai codificate nel web: primo richiamo spiegandone le ragioni, secondo richiamo, sanzione. Comunque io chiudo qui, altrimenti gli animi si scaldano troppo.
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Max, ho letto tutto. Noto due cose: la prima, Brightwell Holdings BV è registrata in Olanda, non ci sarà di nuovo la zampino di VM? La seconda, non ha un background industriale ma commerciale, nella grande distribuzione tessile e il suo maggior successo finora è stato impiantare un sistema di scommesse legali su eventi sportivi. Poca attinenza con le automobili, quindi, ma anche con i processi industriali. Vedremo, dicono che è molto liquido.
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no luka, vai tranquillo...nessuna novità, sono solo rumors circa la possibilità di impiegare motori bavresi.
La nota dolente è un'altra ed è ben espressa qui:
He explains that both FKG with 75 member companies and the European supplier CLEPA organization with 550 member companies are prepared to do whatever they can to facilitate a restart of production of the Saab factory.
- But the earliest point it would be possible, if there is a solution soon, this summer. Actually, it is plate for cars with the longest lead time. Saab has a special mix of metal and it would take about twelve weeks before they can start shipping again.What has to be mentioned is that there are some suppliers that already went out of business or closed their facilities close to Saab. One example is Lear, who completely disassembled their seat manufacturing site completely. So a number of parts have to be sourced through new channels. But anyway, good to see that the suppliers still have hope.
Scusate ma non c'è proprio una data entro la quale formulare un'offerta? Gli indiani l'hanno fatta, i cinesi pure anche se gliel'hanno rifiutata, ora chi manca? Baic e i turchi e le offerte parziali.
Maremma se è grottesco stare ancora qui quando è 10 mesi che la fabbrica non va
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NON SOPPORTO LE BMW
Trattative del genere non si possono concludere in pochi giorni, meno che mai quella di Saab che è particolarmente ingarbugliata. Se avete seguito le vicende della Baglietto, del Gruppo Ferretti, della Bertone, della De Tomaso Rossignolo o dello stabilimento Fiat di Termini Imerese (tutte situazioni tra loro diverse, accomunate solo dallo stato di crisi e dalla complessità), avrete ben visto che sono occorsi molti mesi di trattative e discussioni per arrivare ad una conclusione, non sempre positiva, peraltro.
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"Una Saab per sempre nel cuore" 10 Saab in famiglia dall'82 al 2017.
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