Che paura che mi sono preso!!
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- giuseppe122
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Che paura che mi sono preso!!
Ieri pomeriggio stavo sulla Colombo (per i Romani) in direzione Ostia per un appuntamento con il mio meccanico di fiducia (Saabruno
). La strada è tutto un rettilineo anche se ci sono tanti semafori e il controllo della velocità. Come uno scemo ni sono messo a "tirare" un pò con una slk che mi veniva dietro, tutto ad un tratto la macchina perde potenza e si spegne!!!!
. Bruno mi aspettava all'entrata di Ostia con tutta l'attrezzatura per far ripartire una portaerei classe Nimitz
. Abbiamo (ha) cambiato i manicotti dell'intercooler con quelli in silicone della Samco e sistemato "professionalmente" il filtro aria diretto con una bella staffa in alluminio. Grazie Bruno!!
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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velvet
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Re: Che paura che mi sono preso!!
Se ti può consolare a me con la vecchia cabrio con centralina Swedish è successo almeno 3 volte in autostrada, prima di cambiare il raccordo dell'intercooler. Ovviamente tutte e tre le volte è successo in sorpasso, con la turbina che soffiava al massimo.
Fortunatamente dopo la prima volta giravo sempre con cacciavite e pinza sotto al sedile passeggero, e all'occorrenza sistemavo la cosa in 2 minuti.
Non è bello sorpassare qualcuno che poi ti vede rallentare di botto.....
Cambiato il raccordo e strette bene le fascette il problema si è ovviamente risolto.
Fortunatamente dopo la prima volta giravo sempre con cacciavite e pinza sotto al sedile passeggero, e all'occorrenza sistemavo la cosa in 2 minuti.
Non è bello sorpassare qualcuno che poi ti vede rallentare di botto.....
Cambiato il raccordo e strette bene le fascette il problema si è ovviamente risolto.
- giuseppe122
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Re: Che paura che mi sono preso!!
infatti è successo di nuovo anche a Mattomatte quando ha provato a starmi dietro sul raccordo! 
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velvet
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Re: Che paura che mi sono preso!!
Acc, non lo sapevo.
Direi che a questo punto è bene passare ai raccordi in silicone che almeno non si dilatano con il calore e i vapori d'olio.
Direi che a questo punto è bene passare ai raccordi in silicone che almeno non si dilatano con il calore e i vapori d'olio.
- avvosaab
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Re: Che paura che mi sono preso!!
Invece che invocarne tanti, bastava San Bruno
Comunque brutta avventura..............
Mi successe, tanti anni or sono, usavo ancora la 5er nera, di andare a Torino con una fanciulla a cena, e mi capitò un guaio abbastanza imbarazzante!!
Quella vettura aveva un antifurto suplementare a codice, integrato nel computer di bordo, nel senso che digitavi un codice di quattro cifre sulla tastierina a fianco della radio se no la vettura non partiva (era un di più oltre al classico volumetrico con telecomando); bene, io digito il mio bel codice, e vado a cena con la bella (a due zampe...); al ritorno, forse complice qualche calice di vinello rosso, fatto sta che digito nuovamente il mio bel codice, ma nulla, riprovo, ancora nulla, bene, mi ero scordato il numerino magico per far ripartire l'auto, cosicchè, dopo tre o quattro tentativi a vuoto, l'auto è andata in protezione con la conseguenza che dovevo aspettare mezz'ora per poter riprovare.
Dopo aver sonoramente maledetto la BMW, Bacco, Torino, la fanciulla che avevo di fianco, ecc ecc, mi risolsi a consultare il manuale d'uso e manutenzione per conoscere le modalità di avviamento di emergenza: unaprocedura assurda, me la ricordo ancora...
Io staccavo un polo della batteria (non ricordo quale) per un tot di tempo, poi lo riattaccavo, per un tot di tempo, poi giravo il quadro, quindi dovevo inserire un codice nel computer, codice che azzerava e resettava le impostazioni, ma attenzione, se sbagliavi tempo allora si ricominciava, ma quando staccavo la batteria l'altro antifurto, quello volumetrico, iniziava a suonare come un dannato.....
Un inferno..............
Comunque brutta avventura..............
Mi successe, tanti anni or sono, usavo ancora la 5er nera, di andare a Torino con una fanciulla a cena, e mi capitò un guaio abbastanza imbarazzante!!
Quella vettura aveva un antifurto suplementare a codice, integrato nel computer di bordo, nel senso che digitavi un codice di quattro cifre sulla tastierina a fianco della radio se no la vettura non partiva (era un di più oltre al classico volumetrico con telecomando); bene, io digito il mio bel codice, e vado a cena con la bella (a due zampe...); al ritorno, forse complice qualche calice di vinello rosso, fatto sta che digito nuovamente il mio bel codice, ma nulla, riprovo, ancora nulla, bene, mi ero scordato il numerino magico per far ripartire l'auto, cosicchè, dopo tre o quattro tentativi a vuoto, l'auto è andata in protezione con la conseguenza che dovevo aspettare mezz'ora per poter riprovare.
Dopo aver sonoramente maledetto la BMW, Bacco, Torino, la fanciulla che avevo di fianco, ecc ecc, mi risolsi a consultare il manuale d'uso e manutenzione per conoscere le modalità di avviamento di emergenza: unaprocedura assurda, me la ricordo ancora...
Io staccavo un polo della batteria (non ricordo quale) per un tot di tempo, poi lo riattaccavo, per un tot di tempo, poi giravo il quadro, quindi dovevo inserire un codice nel computer, codice che azzerava e resettava le impostazioni, ma attenzione, se sbagliavi tempo allora si ricominciava, ma quando staccavo la batteria l'altro antifurto, quello volumetrico, iniziava a suonare come un dannato.....
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+ qualcos'altro....
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- Lucantropo
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Re: Che paura che mi sono preso!!
Ma questo tubo non ha una fascetta che si può stringere a piacimento?^ prendetena una di quelle di buona qualità col filetto che non si spana ed il dado esagonale e dateci dentro a stringere !
Ha qualcosa di particolare nelle sue fattezze che lo porta a sfilarsi più facilmente di altri?
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- vinsempre
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Re: Che paura che mi sono preso!!
Che tubo deve stringere la fascetta?
Se ti serve ti do una fascetta per alta pressione, può calzare su tubi da 47-51mm
E' in acciaio inossidabile (304), tutta compreso il perno, io ne ho prese un paio in più.
Una l'ho utilizzata per tener insieme il collettore di scarico della Ducati, quindi per quello che ti serve non dorebbero esserci problemi
Nel caso fammi un fischio
Se ti serve ti do una fascetta per alta pressione, può calzare su tubi da 47-51mm
E' in acciaio inossidabile (304), tutta compreso il perno, io ne ho prese un paio in più.
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- giuseppe122
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Re: Che paura che mi sono preso!!
grazie vins ma adesso dovrebbe andare bene....pensavo di averla stretta a sufficienza ma evidentemente non era così, considerate poi che ho montato una aspirazione diretta (quindi maggiore portata d'aria) e il manicotto è siliconico, quindi con minore/nulla deformazione rispetto a quello di prima con ventuno anni sulle spalle e cotto dal calore!
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- saaBruno
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Re: Che paura che mi sono preso!!
Ahahah menomale che ce giuseppe! Ottimo acquisto quei manicotti in silicone .. Ps se quella fascetta riesce a tenere insieme i pezzi della ducati allora è eccezionale ahah!
- marcofinnista
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Re: Che paura che mi sono preso!!
Azz che brutta notizia Giuse' farsi sverniciare da una SLK dopo tutte quelle modifiche ... mi verrebbe un malore solo a pensarci

ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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- vinsempre
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Re: Che paura che mi sono preso!!
saaBruno ha scritto:Ahahah menomale che ce giuseppe! Ottimo acquisto quei manicotti in silicone .. Ps se quella fascetta riesce a tenere insieme i (POCHI) pezzi della ducati (CHE ANCORA NON HA PERSO) allora è eccezionale ahah!


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- giuseppe122
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Re: Che paura che mi sono preso!!
infatti NON MI HA SVERNICIATOmarcofinnista ha scritto:Azz che brutta notizia Giuse' farsi sverniciare da una SLK dopo tutte quelle modifiche ... mi verrebbe un malore solo a pensarci![]()
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mi sono fermato da solo........
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Re: Che paura che mi sono preso!!
la macchina di giuseppe è usa e getta, una tiratina e poi fa prima a lasciarla li dov'ègiuseppe122 ha scritto:infatti NON MI HA SVERNICIATOmarcofinnista ha scritto:Azz che brutta notizia Giuse' farsi sverniciare da una SLK dopo tutte quelle modifiche ... mi verrebbe un malore solo a pensarci![]()
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mi sono fermato da solo........
- saaBruno
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Re: Che paura che mi sono preso!!
certo adesso uno scarichino completo...

- giuseppe122
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Re: Che paura che mi sono preso!!
non mi tentare...........oltre allo scarico ci vorrebbe un bel collettore e un down pipe........... 
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- giammacabrio
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Re: Che paura che mi sono preso!!
Mi è successo anche a mè
.............tornando da Verona ..............secondo il mio parere la superfice dove dovrebbe fare presa la fascetta è troppo ristretto e se la tiri troppo tende a uscire 
Un marchio termina realmente di esistere quando si estinguono le persone che hanno voglia di parlarne....
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