900NG - Capote con lunotto scollato , come ripararla ?

[drillo65]

MITICI!!!!!!

Riparano la capote dell' AUTI A4........

Comunque garantiscono il risultato...solo a Brescia

[marcofinnista]

Ecco finalmente la seconda soluzione questo collante si trova facilmente in ferramenta, costa 15,00Euro un flacone e sembra essere adatto in quanto per incollare e sigillare anche in immersione deve essere particolarmente potente e rapido nella presa.

[sarver]

ottimo,grazie...mi era già stato detto che a brescia c'era uno che riparava le audi ma non sapevo il nome...lunedi mattina chiamo subito...intanto penso se sia il caso di provarci io,magari con quell'adesivo,vediamo...poi vi farò sapere se funziona

[Benny65scania]

Ciao... Non ci hai più fatto sapere se sei riuscito ad incollare il vetro con il metodo fai da te... ero curioso xchè anche io ho quel tipo di problema anche se solo x un piccolissimo pezzo e così stavo cercando di capire se si riesce a risolvere da soli nel proprio garage... ti auguro di esserci riuscito e di poter seguire il tuo esempio... Ciao.

[sarver]

Alla fine non ci sono riuscito,il problema è che,essendo scollato quasi completamente,bisogna tirare la capote e tenerla in tensione...cosa quasi impossibile senza smontare il telo dalla struttura!penso che se il tuo problema è inferiore dovresti riuscire...io ormai sono quasi rassegnato a dover cambiare la capote,prima proverò ad andare a brescia(ormai dopo le ferie) poi valuterò cosa fare

[marcofinnista]

Purtroppo il lunotto va incollato subito perchè + aumenta la superfice scollata e + diventa difficoltoso il ripristino. Io forse sono riuscito a trovare la soluzione per incollare pure la parte interna, nei prossimi giorni visto che sto in ferie e non ho un cavolo da fa' faro' un tentativo .

[sarver]

purtroppo quando ho acquistato la macchina il lunotto era già quasi completamente scollato così mi sono trovato già in queste condizioni...questa settimana lavoro ancora così non ho troppo tempo per fare delle prove ma dal 18 sono in ferie anch'io così,magari,avrò il tempo di provare a far qualcosa anche se ho in programma qualche giorno a rimini e una puntata in puglia.A rimini sono in campeggio e magari trovo il tempo di fare qualcosa per la mia piccolina...

[jpm]

Se sei a Rimini fai una puntatina da me...
... nel mio piazzale "officina" si lavora molto meglio

[sarver]

mandami l'indirizzo che vengo sicuramente...oltretutto a rimini vengo spesso perchè ho dei parenti e molti amici...dovrei essere li il 20 o il 21,sono in campeggio a viserba e verso san marino ci vengo sempre a mangiare la piadina in collina...

[jpm]

Hai MP

[sarver]

e in tutti questi discorsi mi sono sempre dimenticato di aggiungere che,nonostante la capote non sia chiusa completamente nella zona del lunotto per la chiusura degli agganci,il sid non mi da nessun messaggio di errore della capote...e ciò non penso sia normale!!!

[sarver]

Ciao a tutti...ultimo aggiornamento...oggi sono riuscito a chiudere la parte posteriore della capote,mi sono accorto che i fermi posti sotto il carter erano chiusi al che ho provato a collegare un filo al motorino posto sotto la "cappelliera" e ho visto che,dando corrente apriva e/o chiudeva (invertendo il rosso e il nero).ho staccato lo spinotto dell'impianto e ho collegato il doppio filo con la batteria della macchina.Dopo aver aperto i fermi con il motorino cosi' collegato ho chiuso manualmentte carter e capote badando bene di far passare il filo elettrico da me collegato da dietro il sedile...quando è stato tutto chiuso,mentre un amico teneva premuto il fondo della capote,ho dato l'impulso per chiudere i fermi tramite il motorino e ora è tutto a posto...per il vetro scollato ho inserito un foglio di plexiglass sagomato in misura sopra il lunotto e un sostegno all'interno per tenere in posizione il lunotto stesso...almeno fino a primavera ho il tempo di trovare una soluzione al problema originale senza spifferi d'aria e acqua che entra dal lunotto scollato.spero che la mia esperienza possa servire a chi ha il mio stesso problema di capote sollevata posteriormente...