Ciao a tutti!

[Fabri]

Ciao a tutti!
Mi chiamo Fabrizio, ho 33 anni, e da un paio di mesi sono possessore di una 9-3 Vector TTid 180cv.
L'ho presa usata ma con solo 30.000 km e quindi spero che faremo mooooooolta strada insieme...

Vengo da una BMW 320d del 2002 e devo dire che ora sulla Saab la doppia turbina è uno spettacolo sopratutto ai bassi!

Appena riesco metterò delle foto, per il momento vi saluto!
Ciao! Fabri.

[giuseppe122]

ben arrivato!

[manu]

benvenuto

[vinsempre]

BENVENUTO!

[disfraz69]

Benvenuto !

[desertstorm]

Benvenuto nel Saabwayforum

[Mouze69]

Benvenuto.

[Achi95]

benvenuto e complimenti per la doppia turbinozza..... purtroppo non ho ancora avuto occasione di provarne una....

[sonoio]

ben venuto sono curioso di sapere le tue impressioni guidando saab dopo che lasci bmw,io ho provato 320 di mio suocero 2.0 diesel 170 cavalli forse sarà per l'assetto più rigido o la trazione posteriore o i 20 cv in più della mia ma mi è sembrata più affidabile e stabile nelle curve..credo che la sua è del 2006 saluti emanuele

[samu]

benvenuto

[grifone 9.5]

ciao e benvenuto

[Achi95]

Ciao a tutti!
Mi chiamo Fabrizio, ho 33 anni, e da un paio di mesi sono possessore di una 9-3 Vector TTid 180cv.
L'ho presa usata ma con solo 30.000 km e quindi spero che faremo mooooooolta strada insieme...

Vengo da una BMW 320d del 2002 e devo dire che ora sulla Saab la doppia turbina è uno spettacolo sopratutto ai bassi!

Appena riesco metterò delle foto, per il momento vi saluto!
Ciao! Fabri.

ciao Fabrizio, io invece vengo da 5 bmw..... tutte serie5 ..... l'utlima una 530d E60 ed ora sono alla mia prima SAAB 9-5 OE 1.9TiD.... quello che mi manca di più sono le prestazioni esuberanti del 6 cilindri con circa 250cv ed il cambio automatico a 6 rapporti.... in compenso la 9-5 è più comoda e cosa importantissima consuma davvero molto meno!!!
ora spero solo di scoprirne grande affidabilità!!!

[Fabri]

Ciao
grazie del caloroso benvenuto!
La mia 320d era del 2002, nella versione da 150cv.
Devo dire che òla differenza più importante dal mio punto di vista è la sensazione della trazione posteriore rispetto all'anteriore..
non sono un pilota e non ho la sensibilità di un pilota ma nelle accelerazioni da fermo mi sembra che la traz. posteriore abbia più trazione e nelle curve strette tende sempre a chiudere un po' se sei con l'acceleratore premuto e ti fa essere più veloce in uscita... in compenso nelle curve veloci magari su strada non perfettamente asciutta l'anteriore è molto più rassicurante e sicuro (non avevo l'esp...)...
Magari non è vero ed è solo una impressione ma la trazione posteriore sullo stretto in seconda se parte dietro bene o male la riprendi ma a 130 in autostrada se comincia ad allargare... c'è da diventare verdi...

[Fabri]

Ora invece la doppia turbina è uno spettacolo... sentire che spinge così in basso e così prontamente ti porta a cambiare prestissimo... l'altro giorno ho sorpassato un'auto a 70km/h in 6°... impensabile con una Td normale... almeno quelle che ho avuto io...

[desertstorm]

ma nelle accelerazioni da fermo mi sembra che la traz. posteriore abbia più trazione.....

Assolutamente!

.......in compenso nelle curve veloci magari su strada non perfettamente asciutta l'anteriore è molto più rassicurante e sicuro....

Non ti dico se poi hai la trazione integrale

[saabpista]

benvenuto a te e alla tua 9.3
saranno soddisfazioni!!!

[drillo65]

BENVENUTO!

[sonoio]

grazie per la risposta e le tue interessanti osservazioni saluti...e perdona il ritardo non sempre ho possibilità di usare internet per il momento...

[jpm]

Ciao Fabrizio, benvenuto fra noi
Jean Pierre