c900i - Problema iniezione benzina

[Marol]

Salve foro,
scrivo per un problema sulla mia Saab
il modello è una 900i 16v aspirata del 1990 con impianto gpl tartarini aspirato del 2001 con bombola sostituita l'anno passato.
premetto che l'impianto è dotato di commutatore a tre posizione, e che la macchina, impostata su gpl, parte a benzina per poi commutare a gas
Ieri ho portato a lavare la macchina ai rulli, una volta finito il lavaggio, tanto la messa in moto ma niente, la macchina non ne vuol sapere di partire a benzina, per tornare a casa forzi quindi l'avviamento a gpl.

La pompa benzina funziona, si sente il rumore e comunque lavora (provato a staccare i tubi ed esce(, ho provato a bypassare l'emulatore del gas ricollegando i connettori originali degli iniettori, ho controllato la valvola a depressione posta prima del flauto iniettori, ma la benzina arriva.

Mi viene da pensare che sia un problema alla centralina di iniezione che non comunica l'apertura iniettori...

Grazie
Leonardo

[Lucantropo]

Potrebbe essere la centralina di iniezione della benzina nel caso il tuo impianto GPL sia uno di quelli vecchia maniera con centralina separata che lavora in maniera indipendente rispetto a quella della benzina... perchè se invece è uno di quelli sequenziali se non funziona la centralina della benzina,non funzionerebbe nemmeno a gas perchè la centralina del gas, che su questi impianti semplicemente traduce in tempo reale i valori della centralina della benzina, che continua a comandare il motore, non riceverebbe gli impulsi di apertura degli iniettori e non avrebbe nulla da tradurre.

[Marol]

Grazie per la modifica del titolo (scusatemi per la dimenticanza)
comunque si l'impianto gpl è uno di quelli con la centralina/emulatore,
Il fatto è che la macchina funzionava benissimo, dopo il lavaggio improvvisamnete ha smesso di andare.
Dove è posizionata la centralina, possibile che il problema sia dovuto al lavaggio o è una coincidenza?
grazie

[Lucantropo]

beh le coincidenze esistono, ma sono molto meno frequenti di quello che si può pensare...

Non capisco cosa intendi per centralina/emulatore....... è un impianto sequenziale (la centralina traduce i comandi di quella a benzina) o ha una centralina parallela che esclude quella a benzina e invia lei i propri segnali ?

Comunque l'acqua potrebbe far pensare ad un problema elettrico, ma se riguardasse l'accensione non andrebbe nemmeno a gas...

[Marol]

L'impianto è aspirato, c'è una centralina ( in foto) che bypassa gli iniettori, ma ho provato anche ad escluderla ricollegando i connettori originali ( ora collegati all'emulatore) agli iniettori,

Dove è posizionata la centralina degli iniettori?

Grazie

[Lucantropo]

per questo devi aspettare qualche altro classicista che sappia guidarti...

[Marol]

Oggi vedo di provare una ecu diversa, sperando che quelle del mio amico siano le stesse.... Altrimenti non so che pesci prendere, mi sembra impossibile che all'improvviso tutti e 4 gli iniettori so siano rotti.
Se stacco il flauto con attaccati gli iniettori posso provarlo all'esterno o c'è qualche controindicazione?

Grazie


PS non è che (parlo da ignorante) tante volte ci sia un interruttore inerziale di blocco?

[AeroGT]

PS non è che (parlo da ignorante) tante volte ci sia un interruttore inerziale di blocco?

Su questo so risponderti.... ed è NO... sul resto non so che dirti

[Marol]

Fallita la prova di cambio centralina, tutte e tre le 900 del mio amico hanno centraline Lucas, mentre la mia è Bosch

[Marol]

Qualche altro consiglio?, mi rimane da pensare che sia questa centralina Bosch

Sapreste nel caso dove reperire, che non riesco a trovarla?

[palla]

Prova a mandare un mp a saabspecialist