un saluto a tutti
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sandro1973
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- Iscritto il: sabato 2 marzo 2013, 12:01
un saluto a tutti
Ciao a tutti gli iscritti del forum ,mi chiamo Sandro e sono della provincia di potenza, non sono proprietario di una saab ma ammetto che mi stò interessando molto ultimamente di questo marchio ,e in particolare mi piace molto la 9-3 sport sedan 1.8t che sarei intenzionato a prendere.Mi farebbe piacere avere più informazioni sulla macchina ,tipo:
Affidabilità del motore e possibili difetti,(anche perché vorrei montargli l'impianto a metano).
Se non sbaglio il marchio saab a chiuso ,ma a reperibilità dei ricambi come siamo messi ?
Come sono i costi di gestione di questa macchina,a bisogno di molta manutenzione ?
Tutte le info che potete darmi sono ben accettate.
Grazie mille in anticipo a tutti x il vostro aiuto.
Affidabilità del motore e possibili difetti,(anche perché vorrei montargli l'impianto a metano).
Se non sbaglio il marchio saab a chiuso ,ma a reperibilità dei ricambi come siamo messi ?
Come sono i costi di gestione di questa macchina,a bisogno di molta manutenzione ?
Tutte le info che potete darmi sono ben accettate.
Grazie mille in anticipo a tutti x il vostro aiuto.
- desertstorm
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Re: un saluto a tutti
Benvenuto nel Saabwayforum
A parte sporadici quanto mai unici casi in cui il B207E o L ( è questa la sigla del motore dell'auto che ti accingi ad acquistare presumendo da un 2008 in poi) può dare noie, si può tranquillamente affermare che è un motore affidabilissimo (mi spiace dirlo ma molto più del diesel).
Non ricordo se qualcuno ha impianti a metano installati, ma i "gpelisti" sono tutti molto soddisfatti.
A Saab purtroppo è successo quello che è successo, ma per i ricambi non esistono problemi.
Per la manutenzione, devi solo eseguire una regolare manutenzione, per i costi di gestione molto dipende dall'uso che ne fai di quest'auto, ad ogni modo rientra nella media per il tipo di motore.
Anzi, se ci fai tra i 10 e 15000 Km anno ti costa molto meno del diesel.
A parte sporadici quanto mai unici casi in cui il B207E o L ( è questa la sigla del motore dell'auto che ti accingi ad acquistare presumendo da un 2008 in poi) può dare noie, si può tranquillamente affermare che è un motore affidabilissimo (mi spiace dirlo ma molto più del diesel).
Non ricordo se qualcuno ha impianti a metano installati, ma i "gpelisti" sono tutti molto soddisfatti.
A Saab purtroppo è successo quello che è successo, ma per i ricambi non esistono problemi.
Per la manutenzione, devi solo eseguire una regolare manutenzione, per i costi di gestione molto dipende dall'uso che ne fai di quest'auto, ad ogni modo rientra nella media per il tipo di motore.
Anzi, se ci fai tra i 10 e 15000 Km anno ti costa molto meno del diesel.
- grifone 9.5
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Re: un saluto a tutti
ciao e benvenuto ,ottima scelta

Saab 9-5 Ts Aero SW 250cv My02
c900 Cabrio Turbo S My91
ex c900 Aero coupe T16 175cv My90
ex 9000 T16 175cv My85
ex 9.3NG S.S 1.9 tdi 150cv Vector My02
- the lupo
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- vinsempre
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Re: un saluto a tutti
BENVENUTO!


EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
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- desmo4
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Re: un saluto a tutti
Benvenuto;
tieni in considerazione il GPL,costa qualcosa in più ma non è invasivo come il metano,sia in prestazioni che a livello di impianto (più pesante con bombole enormi),
e anche come distribuzione,il GPL lo trovi dappertutto.
tieni in considerazione il GPL,costa qualcosa in più ma non è invasivo come il metano,sia in prestazioni che a livello di impianto (più pesante con bombole enormi),
e anche come distribuzione,il GPL lo trovi dappertutto.
http://img811.imageshack.us/img811/4125 ... oli020.jpg
[iSaab 9-3OG 2.0T Aero 2001 5p
Saab 9-3NG 2.0T Aero 2011
inoltre ducati 996 biposto (altra mia grande passionemg]
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Achi95
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- Iscritto il: sabato 26 maggio 2012, 10:50
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Re: un saluto a tutti
benvenuto Sandro
SAAB 9-5 1.9TiD 150cv Vector
Sconti sulle centraline aggiuntive per i soci del club >>> http://www.moduliaggiuntivi.com
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sandro1973
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- Iscritto il: sabato 2 marzo 2013, 12:01
Re: un saluto a tutti
grazie a tutti
- manu
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Re: un saluto a tutti
WELCOME 
Saab 900 Turbo 5p 1996
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