[FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
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Alcuni esempi:
[FOTO] 9-3NG Sport-Sedan Aero 2,0T 2010
[FOTO] C900 Cabriolet EP 1993
[FOTO] 9000 Aero 2,0 1995
[FOTO] 9-5OG Wagon 2,3t SE 1998
[VIDEO] 900NG SE Talladega 1997
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- desertstorm
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
cioè vorresti dire che la stampigliatura non corrisponde alle quote del pistone oppure che c'è un pistone maggiorato in un cilindro con le quote originali??

- giuseppe122
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
a Daniè mi fai girare la testa!
Natale e "il rettifica" hanno misurato sia i pistoni che i cilindri: entrambi sono a 90mm. (misura standard). Io invece credevo, perchè così mi era stato detto......che fosse stato rettificato alla prima rettifica (+050mm) e anche i pistoni riportavano stampigliato "0.50".
invece della rettifica è stato lucidato per bene. A distanza di anni si scoprono ancora altarini........
Natale e "il rettifica" hanno misurato sia i pistoni che i cilindri: entrambi sono a 90mm. (misura standard). Io invece credevo, perchè così mi era stato detto......che fosse stato rettificato alla prima rettifica (+050mm) e anche i pistoni riportavano stampigliato "0.50".
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900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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- giuseppe122
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
anche se la pupa è ancora in clinica.....penso sempre a lei. Ecco un regalino per quando torna: poggiatesta posteriori nuovi di pacca, non hanno mai visto la luce del sole, nel loro cellophane.
Con l'occasione anticipo che vendo quelli attualmente montati. Sono in ottime condizioni, comprati da Saabspecialist un paio di anni fa.
Con l'occasione anticipo che vendo quelli attualmente montati. Sono in ottime condizioni, comprati da Saabspecialist un paio di anni fa.
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- saaBruno
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
ma le scovi proprio tutte!!! ottimo acquisto!
- vinsempre
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
saaBruno ha scritto:ma le scovi proprio tutte!!! ottimo acquisto!
+1
+1
Giuseppe, se ti capita di vederne un paio burgundy, fammi un fischio


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- giuseppe122
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
a Vincè che te serve??
e dillo no?
tutto si trova......
a me servono quelle 2 viti.....
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Dai che le facciamo saltare fuori 


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- giuseppe122
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
RETTIFICOgiuseppe122 ha scritto:a Daniè mi fai girare la testa!![]()
![]()
Natale e "il rettifica" hanno misurato sia i pistoni che i cilindri: entrambi sono a 90mm. (misura standard). Io invece credevo, perchè così mi era stato detto......che fosse stato rettificato alla prima rettifica (+050mm) e anche i pistoni riportavano stampigliato "0.50".
invece della rettifica è stato lucidato per bene. A distanza di anni si scoprono ancora altarini........
onore e gloria al rettificatore con la miopia!
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
la degenza non è ancora finita (il dott. Natale è molto impegnato 
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Come te:
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Come devono essere conservate la guarnizioni in gomma per non rischiare che si deteriorino nel tempo (come quelle montate sulle auto)?
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Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Penso, al caldo ed al riparo dalla luceautoeconomo ha scritto:Come devono essere conservate la guarnizioni in gomma per non rischiare che si deteriorino nel tempo (come quelle montate sulle auto)?
-
GheSo
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Preferenza alla vaselina piuttosto che silicone ( che non viene assorbito dalla gomma ma crea solo una patina superficiale) spray ( che spruzzando va dappertutto)
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Venghino siore e siori!
visto che non sono più il solo ad avere gli headlamp protectors per via della mia "gentilezza"
ho deciso di prendere l'accessorio più inuti.....ehm....strano visto (da me finora)
ecco a voi in PRIMA VISIONE i DIRT DEFLECTOR!!!!

IN SOLIDO METALLO SVEDESE, si montano sui montanti del parabrezza e servono (?) a proteggere dallo sporco di finestrini
naturalmente nuovi di pacca
(trova l'intruso)
visto che non sono più il solo ad avere gli headlamp protectors per via della mia "gentilezza"
ho deciso di prendere l'accessorio più inuti.....ehm....strano visto (da me finora)
ecco a voi in PRIMA VISIONE i DIRT DEFLECTOR!!!!
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
ma almeno ci stanno bene o fanno anche brutto una volta montati ?

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- giuseppe122
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Quando li monti facci vede che poi giudichiamo
(ho trovato L'intruso) Saab 900 aero gialla mi sembra sia un Taxi

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Saab 9-5 Ts Aero SW 250cv My02
c900 Cabrio Turbo S My91
ex c900 Aero coupe T16 175cv My90
ex 9000 T16 175cv My85
ex 9.3NG S.S 1.9 tdi 150cv Vector My02
- giuseppe122
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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
a Grifò, quello è giallo "montecarlo"!

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