Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Buongiorno, è successo per caso a qualcuno??
Sarà da un paio di mesi circa che ogni tanto si presenta questo errore, mi spiego meglio, i fari sembrano girare perfettamente in curva, non sembrano bloccarsi o robe simili, ma ogni tanto mi dà questo messaggio, e SOLO quando c'è l'errore non girano più e rimangono fissi...
Cosa sarà? La centralina afl? Problema elettrico?
Se mi aiutate mi fate un grosso favore!
Ultima modifica di vinsempre il venerdì 3 marzo 2017, 10:20, modificato 1 volta in totale.
Motivazione:Presta attenzione al corretto uso della funzione "citazione". Grazie.
Mi sembra che già dalla pre-restyling esisteva questo accessorio in abbinamento ai fari allo xeno.
Se nessuno utente ti risponde sul problema...forse la scelta più saggia sarebbe andare in un (buon) centro autorizzato saab e dare una controllata con il techII
Il problema è che lo fà pochissime volte, credo 2/3 volte al mese, quindi se non si presenta al momento che si collega il tech2, dubito che trovi qualcosa..
Ultima modifica di desertstorm il sabato 4 marzo 2017, 19:00, modificato 1 volta in totale.
Motivazione:Uso errato della funzione "citazione" Presta attenzione per favore !!
Stefano (gheso) vuole semplicemente dire che non è come affermi tu:
salvovee ha scritto:La Aero ha praticamente tutto di serie, a parte le plastiche interne in carbonio...
C'erano, a suo tempo, molti optional che dovevano essere pagati a parte, anche sulle versioni aero.
Ritornando in tema, probabilmente (se il difetto si verifica in entrambi i fari sarò con molta probabilità, proprio la centralina AFL che sta dando problemi.
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P.s. presta attenzione al corretto uso della funzione citazione.
Tipo? Cosa potevi scegliere in più come optional? Io intendevo che le cose che magari su molte macchine, anche recenti, devi pagarle a parte, sulla Aero ce l'avevi già dentro, tipo i sensori TPMS ad esempio (ai tempi non erano obbligatori), poi certo il navigatore non era incluso, il bluetooth nemmeno ecc ecc.
Comunque tornando al discorso, i fari confermo che girano bene entrambi in curva (provati anche stasera), quindi come faccio a capire se effettivamente sia la centralina AFL o magari uno dei motorini che li fà girare che ogni tanto dà i numeri?
L'orientamento dei fari adattivo era incluso nel Visibility Pack, sia per l'Aero che per la Vector.
L'Aero era praticamente una Vector per quanto riguarda la dotazione di serie all'interno dell'abitacolo, c'erano forse due amenità di secondo piano in più; il Visibility Pack (Bi-Xenon autoadattivi, Sensore pioggia e mi pare Cruise Control) stesso mi pare non fosse di serie, forse aveva di serie la cosiddetta "chiusura comfort"... ma tutto il resto (a partire dai sensori di parcheggio) era optional come sulla Vector.
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