Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
per i curiosi della cabrio, ecco due piccoli video che mi sono serviti per risolvere i problemi della mia capote. girati all' interno del cofano, gli spazi sono limitati, con un po più di pazienza dovrei trovare un punto di vista diverso per posizionare la cam.
ne approfitto per elogiare la robustezza della goprocinese che è rimasta schiacciata e ne è uscita illesa
ciao io ho una cabriolet del 2008 Saab 9.3 . Conosci in Italia qualche officina che ad oggi è ancora in grado di fare una revisione dei meccanismi di apertura e chiusura?
Io ho avuto un blocco in fase di chiusura subito dopo l'apertura del claim posteriore prima che parti l'alzata di chiusra della capotte. Dopo qualche ora e qualche tentativo si è chiusa . Ho telefonato a qualche officina in Italia ma nessuno ne sa nulla. sò anche che la Saab ha ritirato lo strumento per la diagnostica ......per cui se hai un problema ad un sensore?
Se hai qualche consiglio ti ringrazio. Io sono a Pescara .
Ciao,
io sono in grado di metterti in contatto con un'officina che revisiona i pistoni idraulici e li rende revisionabili in futuro (sono "inscatolati").
Eccezionali.
Anche io ho trovato un'officina STRAORDINARIA dove lavorano i pistoncini al tornio per renderli revisionabili in futuro. Sostituiscono le guarnizioni e altro. Prezzi top.