SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

cerry83 ha scritto:io ricordo 5008 mm

Giusto!!!

http://www.car4you.it/AppPortal/Page/Pu ... ID=3329543

Bellissima! Sarà la mia macchina fra 8 anni! (riesco a comprare gli usati di almeno 7 anni .... )

AeroGT ha scritto:Bellissima! Sarà la mia macchina fra 8 anni! (riesco a comprare gli usati di almeno 7 anni .... )

Quando mi vendi il volvo??

Secondo me sporgono uguale, o se ci sono differenze sono trascurabili.

La Wagon sembrerebbe sporgere di più per via del portellone che prende anche parte del paraurti per abbassare il piano di carico, mentre sulla sedan no, finisce più all'interno.. ma questo riguarda il portellone, non il paraurti che a me sembra terminare nello stesso punto (quindi stessa lunghezza dell'auto).

Magari potrebbe cambiare di un paio di cm, ma non credo di più..

se cambia due cm non mi c'entra in garage!!!!

Eccheccacchio!!!! Li scaverai nel muro dai!!!

Che velocità 4R :
http://www.quattroruote.it/notizie/auto ... sportcombi

bella. i puristi storceranno il naso ma e' proprio la portacuccioli che sto attendendo. spero vivamente che inseriscano tra gli accessori i seggiolini integrati nel divano perche' ora sulla insignia mi mangano a bestia, cosi' come le tendine integrate.

Perchè dovremmo storcere il Naso..? C'era già nel '59!

http://www.saab.it/it/it/start#/world/n ... ousel:all/

come tutte le cose andra' provata di persona ma il bagagliaio utile a sedili posteriori in uso e' dichiarato per 527lt, persino meno dei 540 della insignia di cui sono molto scontento (in termini di capacita' di carico). non so se vi sia mai capitato di aprire il protellone di una insignia, si rimane sconcertati da come l'ingombro esterno non abbia riscontro internamente. va bene che le sospensioni che ha mangiano spazio ma il portellone sara' mezzo metro di spessore, pesantissimo e inutile. anche sulla versione base c'e un "tensionatore" per chiudere il portellone quando lo si e' abbassato perche' e' veramente mastodontico.
noi abbiamo tre bimbi piccoli e di fatto quando usciamo "pieni" con due passeggini al seguito optiamo sempre per la passat di mia moglie. la differenza di carico e notevole, sulla ingignia devo ripiegare tutto mentre sulla passat i passeggini entrano semplicemente diritti.
per me rimane bellissima e ripeto come esce la vado aprovare se non capito direttamente a ginevra, ma e' un po' un peccato leggere le schede tecniche e i numeri di solito non mentono

Grappa ha scritto:come tutte le cose andra' provata di persona ma il bagagliaio utile a sedili posteriori in uso e' dichiarato per 527lt, persino meno dei 540 della insignia di cui sono molto scontento (in termini di capacita' di carico). non so se vi sia mai capitato di aprire il protellone di una insignia, si rimane sconcertati da come l'ingombro esterno non abbia riscontro internamente. va bene che le sospensioni che ha mangiano spazio ma il portellone sara' mezzo metro di spessore, pesantissimo e inutile.
di fatto quando usciamo "pieni" con due passeggini al seguito optiamo sempre per la passat di mia moglie. la differenza di carico e notevole, sulla ingignia devo ripiegare tutto mentre sulla passat i passeggini entrano semplicemente diritti.
rimane bellissima ma e' un po' un peccato

Oltre alla cubatura bisogna vedere come è distribuito lo spazio . Ad esempio sulla mia 9-3 SH ci stanno tranquillamente due passeggini ( ovviamente non per lungo ) ma longitudinalmente e avanza ancora un bel po’ di spazio … il bagagliaio è largo tutto come la larghezza del portellone , mentre ci sono molte altre macchine che in prossimità dei passaruota si stringono molto ed è ciò influisce il carico !

SUPERFRA ha scritto:... mentre ci sono molte altre macchine che in prossimità dei passaruota si stringono molto ed è ciò influisce il carico !

hai descritto l'insignia. per giunta come detto il portellone fascia anche sui lati, cosa che per fortuna sulla 9-5 non sara' a giudicare dalla foto che circolano.

Grappa ha scritto:

SUPERFRA ha scritto:... mentre ci sono molte altre macchine che in prossimità dei passaruota si stringono molto ed è ciò influisce il carico !

hai descritto l'insignia. per giunta come detto il portellone fascia anche sui lati, cosa che per fortuna sulla 9-5 non sara' a giudicare dalla foto che circolano.

Ecco quindi si spiega tutto ! Come dico sempre a tutti … il bagagliaio va visto e provato , non bisogna fermarsi ai numeri della cubatura ! Già quello della 9-3 SH è grande … non voglio nemmeno immaginare cosa sia quello della 9.5NG Wagon !!!

Quando si dice battere la concorrenza sul tempo!!!!

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=189208360

della serie: uina bella faccia di tolla e' l'anima del commercio

PILLO ha scritto:della serie: uina bella faccia di tolla e' l'anima del commercio

Secondo me fanno bene almeno inziano a pubblicizzarla e magari qualcuno che ha già provato la Sedan ma vuole la Station la ordinerà sulla carta senza nemmeno vederla ( ovviamente quando ci saranno i listini ) .

SUPERFRA ha scritto:

PILLO ha scritto:della serie: uina bella faccia di tolla e' l'anima del commercio

Secondo me fanno bene almeno inziano a pubblicizzarla e magari qualcuno che ha già provato la Sedan ma vuole la Station la ordinerà sulla carta senza nemmeno vederla ( ovviamente quando ci saranno i listini ) .

sono in parte d'accordo con te ma secondo me la sensibilizzazione dovrebbe essere fatta secondo le giuste procedure attraverso gli appositi canali di comunicazione da parte di saab italia.

PILLO ha scritto:

SUPERFRA ha scritto:

PILLO ha scritto:della serie: uina bella faccia di tolla e' l'anima del commercio

Secondo me fanno bene almeno inziano a pubblicizzarla e magari qualcuno che ha già provato la Sedan ma vuole la Station la ordinerà sulla carta senza nemmeno vederla ( ovviamente quando ci saranno i listini ) .

sono in parte d'accordo con te ma secondo me la cosa dovrebbe essere fatta secondo le giuste procedure attraverso gli appositi canali di comunicazione da parte di saab italia.

Sono in parte d'accordo con te ... è per questo che lo fanno tramite Autoscout

Già, questo deve far riflettere... Persino il nuovo ormai lo si cerca di vendere tramite i canali dell'usato... (e non parlo di KM Zero.. ma di nuovo da ordinare).