SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

luluke ha scritto:Ciao a tutti,
ho appena acquistato su ebay un'interfaccia OP-COM, in pratica l'equivalente della ELM327, ma con sw per auto del gruppo GM.

Io non ho capito una cosa, ma cosa deve essere più importate: l'interfaccia o il software che la fa funzionare.

Dite che l'OP COM è quello che più si avvicina al tech2 ma il software che fa funzionare l'OP COM non può far funzionare anche l'ELM 327?

Scusate se ho detto qualche baggianata ma sono all'oscuro e sono alla ricerca del miglior "aggeggino" per testarlo con la mia 9.3

Si,prezzo circa 50 euro ma la 9,3 OG non è un modello gestito dal software
Quando compri OP Com ti viene fornito Hardware (Interfaccia che fisicamente si connette alla macchina) il software e il seriale per attivare il software che funzionera solo sul pc dove lo hai installato. Personalmente ho provato ad usare un LM327 come interfaccia ma non funzionanva con OP Com.

Quindi tra i due tu consigli l'OP com con il suo software piuttosto che l'ELM 327 con software tipo Scanmaster?

L'ELM 327 non è più versatile, cioè non si può usare su un numero maggiore di case automobilistiche rispetto all'OPcom?

Ciao a tutti,
allora, l'interfaccia l'ho comprata su ebay, basta fare una ricerca per op com e ne vengono fuori un sacco. Ho comunque provato il sw opcom con una elm327 di un amico, ma non viene gestita...
Non ho avuto ancora modo di provare tutte le varie cose sulla macchina, ma "facendo un giro veloce" mi sembra che il tutto sia molto interessante... Vi farò sapere!
Ciao!
L

Attendo allora, devo prenderlo anch'io e devo decidere : OPcom o ELM327!!

risollevo questo post per cercare di tirare le somme e capire quale alla fine sia il prodotto più completo e interessante.
Ora che avete i vari modelli e avete avuto modo ti testarli che mi dite? quale compro?

leggi qui

viewtopic.php?f=31&t=17119

a meta pagina c'è un mio intervento a riguardo

Grassie.. ho preso la versione 1.4 a 9€ compresa spedizione da honk kong.. mi sembra così poco

10 giorni fa la mia Saab 93 2.2 non si accendeva piu con mio grande rammarico. Collego il mio cellulare Android con software "Torque" al mio lettore OBD2 bluetooth sempre collegato alla presa della mia macchina e tiro fuori 5 codici errore (tra cui il solito errore valvola EGR). Demoralizato passo i codici per telefono alla Saab della mia zona, il quale copofficina, mi chiede scettico come abbia fatto a ricavare i codici obd2. Dopo aver sentito i codici ed aver constatato fossero proprio quelli della centralina, mi chiede di portargli l'auto in officina con il carro attrezzi.
Allora sento l'officina dietro casa mia e anche questo meccanico rimane basito. Mi dice che la sua macchinetta l'ha pagata 6000 euro ed io non posso avere un lettore OBD2 da non professionista. Alla fine gli traino la macchina alla sua officina e diagnostica gli stessi miei errori.
Colpa della valvola EGR bloccata. Maledetta!

Ultimamente ho comperato anch'io un elm327 bluetooth (il solito modello cinese), ho testato alcuni software ma nessuno fino ad ora mi permette di azzerare il service quando mi pare. Non ho cercato bene all'interno dei vari software oppure pretendo troppo?
Fino ad ora ho provato Pcmscan, Easyobd2, obd2spy, scanmaster-ilm, scantool_net, wobd, car diagnostic 2009, tutti per win e torque pro per android

Cosa intendi per "service"?

indendevo dire il tagliando

Quello intermedio lo puoi azzerare tu con i tasti al volante, quello principale ci vuole il techII.

Nessun software per OBD può farlo

peccato! Grazie comunque dell'informazione

scusate anche io ho il problema che non comunica con le porte avendo w7 come faccio ???chi mi fa una guida passo passo circa ...cioe quando vado sulle porte che devo fare ??attivarla .. io e l elletronica litighiamo spesso

Se hai la versione usb dovresti scaricarti il driver usb-->parallela. Che dispositivo hai preso? Di solito sul sito della casa vi è questo driver.

C'è qualche soluzione per l'iphone?

Pietro7 ha scritto:C'è qualche soluzione per l'iphone?

Ne avevo trovato uno, si chiama REV ed esiste anche la versione gratuita REV Lite. Ma non ho potuto provarlo, sulla 9000 ho solo l'OBD1.

Cercando sull'iTunes Store OBD ho trovato anche DashCommand, OBD Pro Autronica e OBD-II Code Converter.

Se li provi, fammi sapere come vanno e quale merita, che mi sto informando su come passare all'OBD2.

Ma, a prescindere dall'applicazione, devo comprare per forza la loro interfaccia "wifi"?