SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

evvai! >:]

Giustamente vuole finalmente installare tutte le chicche che ha acquistato in questi mesi prima di portarla su a farcela vedere..

Sono davvero felice di leggere la tanto sospirata fine della storia.

grazie a tutti di cuore. Vins, per adesso, vado al massimo a 100 all'ora.........intendevo la varie minch.....cosucce che ho preso nel frattempo. Primo fra tutti il CRUSCOTTO che ho appena finito di montare con l'aiuto FONDAMENTALE di Saabruno che ringrazio moltissimo. Grazie anche a Fmelle54 che si era offerto di aiutarmi.

Giuseppe, ma attualmente il motore è in configurazione "originale" dal punto di vista di pressione turbo, anticipo, regolazione benzina etc... oppure tutti i componenti maggiorati funzionano al loro regime stabilito..?

Insomma, il motore adesso è "potenziato" come doveva essere fin dall'idea originaria o avere fatto una taratura di cautela?

Adesso sta in "recovery"......la lancetta del turbo non arriva alla fine del giallo. Per un migliaio di Km la guiderò così, poi la porterò a pressioni più "consone"

giusto, falle un po' di rodaggio..

è piu bella che mai la biancona tutto pepe di giuseppe! e il nuovo cruscotto ci voleva proprio

stamattina il dio delle saab, come segnale ai suoi discepoli, ci ha fatto trovare nell'esatto punto dove ci eravamo dati appuntamento parcheggiata una 900 aero nera FT... un pò massacrata di carrozzeria ma ottimi interni

saaBruno ha scritto: ci ha fatto trovare nell'esatto punto dove ci eravamo dati appuntamento parcheggiata una 900 aero nera FT... un pò massacrata di carrozzeria ma ottimi interni

ecco da dove viene il cruscotto...

autoeconomo ha scritto:

saaBruno ha scritto: ci ha fatto trovare nell'esatto punto dove ci eravamo dati appuntamento parcheggiata una 900 aero nera FT... un pò massacrata di carrozzeria ma ottimi interni

ecco da dove viene il cruscotto...