9-3NG B207 - Cambio Aut. vibrazione sotto 2000rpm normale?
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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marcofinnista
- Utente
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- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: 9-3NG B207 - Cambio Aut. vibrazione sotto 2000rpm normal
Colui che comprera' la tua 9.3NG usata si ritrovera' una macchina perfetta esente da difetti
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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desertstorm
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- Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 21:50
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Re: 9-3NG B207 - Cambio Aut. vibrazione sotto 2000rpm normal
Vabbe dai, deve ancora sostituire tutte le centraline elettroniche le luci, i sediolini....
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Lucantropo
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- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
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Re: 9-3NG B207 - Cambio Aut. vibrazione sotto 2000rpm normal
Infatti... 
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
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