SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

AeroGT ha scritto:

FedeAero ha scritto:Ok... Al 90% sarà V60 D3 Geartronic R-Design....

Non ci "speravo" piu' !!!!

ma te lo immaginavi il Fede sul PASSAT BERLINA?
"ciao caro"..
"ciao, tutto bene?"
"si grazie.. la prostata come va?"

Ma infatti, mi avevi sempre detto che saresti sempre rimasto sulla berlina..

Fermi fermi fermi...
Allora, ieri sera mi chiama il tizio della Volvo e mi fa: senti, riguardavo oggi i preventivi della giornata e... sul tuo c'è un errore... Il prezzo che ti ho detto è quello della versione Kinetic (la base...) non quello della R-design... Morale:
La cara Volvo costa la bellezza di 45000 eurozzi (già scontata...), non ci siamo, siamo allo stesso livello di Audi come prezzo ma, scusatemi, come qualità degli interni siamo, si e no, sui livelli della Passat.
Ho potuto provare sia la D3 (manuale) che la D5 (automatica) rilevando che:
- l'automatico non è il DSG ovviamente, però va bene, è fluido e dolce guidando piano e sufficientemente rapido spingendo un po'.
- lo sterzo mi è piaciuto abbastanza, è discretamente preciso e progressivo ed anche la macchina si comporta abbastanza bene, poco sottosterzo, buona tenuta laterale.
- i motori: il D5 mi ha fatto schifo; è rumoroso come non so cosa, urla e strepita ma poi, alla fine, tutta sta differenza rispetto al D3 io non l'ho vista; il D3, invece, l'ho trovato più silenzioso, molto pronto (saranno i 400 Nm di coppia...) e gradevole anche come sound (il 5 cilindri è più vicino al 6 che al 4 come tonalità secondo me). Però sono un po' meno evoluti dei rivali tedeschi, tant'è che consumano molto di più praticamente in tutte le situazioni (dati alla mano).
- interni: bellissima la seduta dei sedili, (d'altra parte noi che amiamo le svedesi sappiamo bene cosa sono i loro sedili... non hanno eguali!!), un po' meno la percezione che danno i materiali... Come ho scritto sopra, a livello qualitativo, per me siamo quasi al livello di VW (anche un gradino sotto diriei); gli assemblaggi mi sono sembrati abbastanza buoni. Quanto allo spazio beh... è piccolina, sia come abitabilità che come bagagliaio (addirittura la berlina ha gli stessi litri della mia cabrio come bagagliaio!!!!).
- Impianto audio: (ebbene si, l'impianto audio supermegafigo è uno degli optional che la mia prox auto dovrà avere). Fa abbastanza pena... Ho provato la versione intermedia e non quella top, ma non ci siamo proprio.

Sapete qual è il vero problema alla fin fine? E' che io le vado a provare ste benedette macchine ma poi, sceso da loro, risalgo sulla mia!!! E con LEI non c'è paragone per nessuna!!!! (oddio, come qualità degli interni, in effetti, le nostre sono un filino indietro... però vabbè, sono anche molto ma molto più anziane come progettazione!!!).

Insomma, sono ripiombato nella mia indecisione piena... Il prossimo sabato andrò a vedere e provare la Mercedes C220 e vedremo lei che sensazioni mi darà... Ma son sempre più tentato di tenermi la mia a tutti i costi!!!!

In realtà noi abbiamo fatto tutti finta di nulla proponendoti di tutto tanto sapevamo che non avresti lasciato l'ovile..

Battute a parte, se la dovrai cambiare la cambierai.... però vorrei porre l'accento su un'altra cosa ancora:

Ma perchè quasi tutti i venditori di auto sono sempre così rimbambiti!?!?!

Ti accolgono a braccia larghe, tutti tronfi nei loro bellissimi completi stirati ogni mattina, con belle cravatte sgargianti quasi come dire "guarda in che mano ti stai mettendo, non è uno spettacolo!?!?" e poi non sono neanche capaci di copiare due numeri da una tabella o di cliccare i tasti giusti sul configuratore del computer..

FedeAero ha scritto: non quello della R-design... Morale:La cara Volvo costa la bellezza di 45000 eurozzi (già scontata...), !!!

Ma con quali accessori? Le R-design (ad esempio quella nero opaco) si trovano AMPIAMENTE sotto i 40000, ad es:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=209137705

Edit: se ti tieni la Cabrio..... che dire? OTTIMO!!!

Fede, te ne sparo un'altra: Range Rover Evoque?

ecodrive ha scritto:Fede, te ne sparo un'altra: Range Rover Evoque?

no guarda, sparati proprio tu

E' carina su...

Sì, infatti.
E' che Tom non capisce niente...

ecodrive ha scritto:Sì, infatti.
E' che Tom non capisce niente...

Almeno io non ho comprato la cabrio diesel

ZioTom ha scritto:

ecodrive ha scritto:Fede, te ne sparo un'altra: Range Rover Evoque?

no guarda, sparati proprio tu

+1

gheso ha scritto:E' carina su...

No, è un SUV..

io l'ho provato il d5 e non mi è sembrato affatto rumoroso...

Lucantropo ha scritto:

gheso ha scritto:E' carina su...

No, è un SUV..

Io ODIO PROFONDAMENTE i SUV. Sono le auto, anzi, i veicoli più stupidi che possano esistere.

roadking ha scritto:io l'ho provato il d5 e non mi è sembrato affatto rumoroso...

Ti assicuro che è ruvido e rumoroso. Il common rail VW o AUDI è sicuramente molto più silenzioso (e su Audi è anche isolato un filino meglio rispetto a VW).
Poi oh, magari sono schizzinoso io...

Fede, vuoi il trattore, ma con la delicatezza di un benzina?

La botte piena e la moglie ubriaca........

Ed un bel Gas(accio) no?

Almeno manterresti le doti del benzina con le economie di un GPL, e per di più, partendo da una base a benzina avresti più sconti, oltre a non essere gravato dalla RC e dalla manutenzione più onerosa

FedeAero ha scritto:Ho potuto provare sia la D3 (manuale) che la D5 (automatica) rilevando che:
- l'automatico non è il DSG ovviamente, però va bene, è fluido e dolce guidando piano e sufficientemente rapido spingendo un po'.

Si trattava ancora dell'Aisin, oppure era equipaggiata con il powershift?

Il powershift lo montano solo sul benzina, i diesel hanno il geartronic

Mi riferivo al fatto che, visto che Volvo e Getrag hanno siglato un accordo di fornitura (dal 2012) per il powershift in versione fino a 450Nm (che quindi andrà presumibilmente anche sui diesel), magari a Fede hanno fatto già provare questa nuova configurazione (in realtà non so se è già possibile, oppure è ancora in una fase pre-disponibile)

Comunque spero che fosse un venditore intelligente e, anche se magari non aveva disponibile nel salone una vettura con il nuovo cambio, glielo abbia detto quantomeno....


EDIT: la disponibilità pare limitata al 1.6 Diesel......
http://www.greencarcongress.com/2012/02 ... 20201.html

ecodrive ha scritto:Fede, te ne sparo un'altra: Range Rover Evoque?

magari cabrio

http://auto-moto.virgilio.it/auto/conce ... ibile.html