SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Si, ma ancora non c'è molto da vedere... Comunque sa che la vuoi ritirare sabato prossimo.. per cui penso che finito quello che ha dentro adesso toccherà alla tua.. purtroppo c'è li una cavolo di Serie 7 mezza fusa in mezzo alle balls da almeno due settimane.. infatti non so se la mia me la ridarà Sabato..

Gian, la tua è pronta, via MP ti do i dettagli.

Quando sono arrivato li stasera stava proprio aprendo il cambio.. in realtà alla fine abbiamo deciso di non revisionarlo, perchè dopo aver tolto il coperchio posteriore ed ispezionato con la torcia snodabbile tramite i dati e verificando il rotolamento degli alberi ed il movimento del leveraggio non sembra esserci alcuna incertezza ne alcun gioco. L'olio è pulitissimo ed immacolatissimo.. non ci sono tratte di sbeccature sui denti ne di limatura di alcun genere.. il meccanico mi dice che secondo lui è perfetto.. e me ne sono convinto anch'io. (Viggen, se ti serve il kit te lo giro volentieri, ovviamente prezzo decurtato adeguatamente per la mancanza dei 3 paraoli dovendoteli acquistare a parte).
Procederemo dunque con la sola sostituzione dei paraoli dei semiassi, effettivamente belli stanchi e probabilmente hanno perso un po' di olio, e il paraolio della leva.

Abbiamo però fatto bene a smontarlo perchè abbiamo trovato questo pezzo di plastica che ha un perno dal quale passa dell'olio che era rotto.. non è incluso nel kit.. e mi toccherà ordinarlo domani mattina in Saab.. codice 8734097, sostituito dal 30546087 (chissà, forse avevano scoperto che si rompeva ?)
Per cui quando arriverà, rimetteremo insieme il cambio, cambieremo il cuscinetto idraulico che aziona la frizione perchè effettivamente è devastato, il soffietto di gomma si è volatilizzato, non c'è più, ne abbiamo trovati dei pezzi nella campana, e poi ha un sacco di gioco laterale ed è pieno di polvere rugginosa proveniente dalla frizione..... la frizione in se non era messa male, specie per avere 190.000km.. il disco ha ancora parecchio materiale, le mollette dello spingidisco non sono usurate molto, solo le molle parastrappi sono un po' irrigidite ed hanno acquisito un pochino di gioco.

Il volano non è messo male, ma sicuramente me lo luciderà prima di rimontarlo... domani mattina lo toglie e controlla il paraolio dell'albero motore che sta dietro... poi penso che farà la coppa.. oppure inizierà a mettere insieme le sospensioni anteriori.. che sono li a terra in attesa da giorni.

Bene, ordinato.. 10€ e passa la paura... anche se con sta c***o di Pasqua arriverà a dir bene martedì o mercoledì..

Missaggia :"Luca si diverte a spendere soldi nelle macchine e quindi cambia pezzi che vanno ancora bene (vedi frizione)"

E io che cacchio ne sapevo che il disco della frizione era ancora buono, quello che faceva cagare è il cuscinetto (che le marce mi si impuntassero non me lo inventavo di certo e alla fine abbiamo anche trovato quel raccordo di plastica nel cambio rotto.. guarda un po'), ma a quel punto che cosa fai rimetti su un disco frizione con 190.000km?? siamo sempre li..

Piuttosto che fare battute completi almeno le sospensioni.. e magari mi stringa i prigionieri come si deve questa volta così non mi sfiata il collettore a freddo....

Ma sei andato li Fra ? o l'hai sentito ? A che punto è? oggi non sono passato.

Cos'è tutta 'sta fretta...
A pagare si fa sempre in tempo



E po' finché vien giù 'sta pioggia dove vuoi andare con una cabrio?!

Si sono passato a sentire per le mie fascette , oggi ho lavorato solo metà giornata !

Ho chiesto a suo Nipote se potevo rubarti qualche pezzo ... per farti un BELLO scherzo , ma poi mi sono trattenuto ...

Anch'io.. se me lo dicevi ci vedevamo per un caffè..

Ma la macchina com'era..? ancora un cadavere ambulante davanti con le sospensioni vecchie a terra così com'erano o ha iniziato a metterci mano almeno a quelle..?

Lucantropo ha scritto:Anch'io.. se me lo dicevi ci vedevamo per un caffè..

Azz ... ho pensato se è casa sarà la a rompere le palle a Missaggia ... non c'eri e quindi ho pensato che stessi lavorando

Ci andrò domani mi sa... magari incontro ancora il Gian che dovrà ritirare la sua VoLVo..

Lucantropo ha scritto:Ci andrò domani mi sa... magari incontro ancora il Gian che dovrà ritirare la sua VoLVo..

Si la VoLVo era la fuori nell'angolo del benzinaio . Pensare che poteva esserci al suo posto una bellissima 9-5OG

La VoLVo (ma perchè la scrivete così???? ) l'ho ritirata.
La 9.3 di Luca era sul ponte ancora smontata, comunque mi ha detto che per l'autunno è pronta.

E' un po' preoccupato per l'abbassamento con i nuovi ammortizzatori....

Io sono preoccupato per tutto finchè non la vedo.. infatti speravo di vedere un po' di robe smontate negli scorsi giorni appunto per fare qualche paragone..

ecodrive ha scritto:La VoLVo (ma perchè la scrivete così???? )

La scriviamo così come tu la pronunci..

Lucantropo ha scritto:

ecodrive ha scritto:La VoLVo (ma perchè la scrivete così???? )

La scriviamo così come tu la pronunci..

Quoto !!!

Pian pianino.. molto pianino, i lavori procedono.. i montanti delle sospensioni anteriori sono assemblati con molle, ammortizzatori e supporti nuovi, cambiati anche i cuscinetti delle ruote.. ora giacciono in attesa di essere rimontati sulla macchina. Mi ha detto che sono più corti ci quasi 3cm (quindi meno di 3cm).

Questo dovrebbe far presumere che l'abbassamento di 3,5cm totali paventato dalla descrizione delle molle dovrebbe essere verosimile.. o secondo voi si abbasseranno di meno in quanto anche col peso dell'auto in proporzione le nuove molle più rigide si comprimeranno di meno rispetto a quelle originali ?

Ora sta procedendo col montaggio dei Powerflex nei bracci oscillanti davanti.. a questo proposito avrei una domanda per chi l'ha già fatto, vi giro qui: http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.php?f=2&t=1323

Ah, vi ricordate di questo?? Che nessuno di noi l'aveva mai visto??

Lucantropo ha scritto:E poi sto c***o di anello metallico che dovrebbe fare da spessore fra la molla e il piattello del fuso ?? Non ricordo neanche se la mia ce l'ha ! Possibile che le mie molle poggino direttamente sul piattello, senza questo spessore di mezzo..?

C'è.. solo che era annegato nella polvere e nello smog e non si vedeva..

Ah.. smontata la coppa e pulita, mia ha riferito era era messa benissimo.. appena appena un pochino di sporco sulla retina del pescante, ma essendo molto vasta non c'era assolutamente rischio ostruzione per il poco che c'era.. comunque lavata e rimessa su. Gli organi meccanici erano tutti lindi e lucidi.

Non ho potuto vedere con i miei occhi in quanto non ero li mentre era stata tolta, ma mi ha descritto la situazione come perfetta. Comunque un dubbio che è stato giusto togliersi. In fondo era li sono da svitare, visto che già c'era tutto smontato attorno.

......dai che il parto è a buon punto.......

Più che parto l'hanno fatto diventare un Duomo di Milano !

Alla fine ci lavorano nei ritagli per fare le cose con calma ed attenzione, mi ha fatto capire oggi... anche perchè è vero che continuano a capitargli li dei bidoni di auto che continuano a distogliere attenzione.. ultima oggi una X3 che perde olio dal motore..

Tutto sommato non è un'auto "necessaria" (leggasi: non sono a piedi) per cui porto pazienza confidando nell'impeccabilità del risultato finale... e in un prezzo che includa lo "sconto ritardo"..