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Moderatore: Consiglio Direttivo
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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powerfrank
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P.S. Ieri mi è passata accanto una TT 2.0 FSI nuovo modello, non so se aveva cambiato qualcosa allo scarico ma aveva un sound veramente bello e come lasciava il gas scoppiettava da paura. Adesso la parola al preparatore. Ciaooo
- Lucantropo
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9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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powerfrank
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Trunks
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compreso montaggio??? ma ke ti montano esattamente...???powerfrank ha scritto:, mi hanno chiesto 900 euro tutto compreso.
cmq se vuoi solo un rombo diverso basta ke cambi solo il silenziatore...nn tutto lo scarico..

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LucasTl
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Utik ha scritto:Ma vi interessa così tanto fare casino? La macchina cammina anche senza rombo eh..
Sono piegato in due dalle risate... Utik ma da dove ti è uscita questa?
Ok ora ritorno serio...
Tessera #2 del comitato "Silverarrow" a Zelig Off
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- Pietro7
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Hai visto che ora sei tu che dai i consigli?!!Pietro cs ha scritto:compreso montaggio??? ma ke ti montano esattamente...???powerfrank ha scritto:, mi hanno chiesto 900 euro tutto compreso.
cmq se vuoi solo un rombo diverso basta ke cambi solo il silenziatore...nn tutto lo scarico..

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Saab ng900 SE 2.0 Turbo
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- Lucantropo
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Utik ha scritto:Ma vi interessa così tanto fare casino? La macchina cammina anche senza rombo eh..
Che poi insomma, non è che sia assente.. è che è un suono diverso.. non è il tipico rombo tutto scarico da V6 ma è più un sound dettato dalla sovralimentazione mixata a suoni di tenore medio del motore e non basso dello scarico... poi per carità sono opinioni personali, ma secondo me non sono dei bei sound solo quelli che si fanno sentire a 1km e che fanno vibrare i vetri per la bassa frequenza...

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Trunks
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è per me un onore sentire ciò...da te...Pietro7 ha scritto:Hai visto che ora sei tu che dai i consigli?!!Pietro cs ha scritto:compreso montaggio??? ma ke ti montano esattamente...???powerfrank ha scritto:, mi hanno chiesto 900 euro tutto compreso.
cmq se vuoi solo un rombo diverso basta ke cambi solo il silenziatore...nn tutto lo scarico..![]()
![]()
pekkato ke sei lontano altrimenti i pezzi li montavamo insieme....

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Trunks
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mi sa ke questa volta la pensiamo alla stessa maniera....Lucantropo ha scritto: ma secondo me non sono dei bei sound solo quelli che si fanno sentire a 1km e che fanno vibrare i vetri per la bassa frequenza...
anke perkè poi verrebbe difficile "scappare " in silenzio...

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Utik
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Se questo mondo è solo apparenza.. vediamo di apparire!
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powerfrank
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Trunks
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sinceramente mi sembra il sound ke hai già te originale...almeno kosi ho senito su una aero 93 come la tua (intendo quella di Aeroswiss)
AGGIORNAMENTO PER IL MIO SCARICO
ho appena sentito Rolf della Nordic.... per la ECU e downpipe Ferrita lunedi mi aggiorna sulle date in cui mi arriveranno.....lo scarico twin no....se voglio mi mandano quello singolo alrtimenti quello doppio Ferrita nn lo manda e cmq ci vogliono un paio di mesi per farlo........e poi montarlo direttamente sulla makkina IN SVEZIA..
lui mi ha suggerito di mettere quello della Aero(visto ke le operazioni le faccio tutte in Saab).....ma io gli ho chiesto cosa ne pensava della Jetex....forse nn mi ha capito bene perkè mi ha parlato di JT...(.esistono scarichi JT???) e me li ha fortemente sconsigliati perchè fanno rumore e nn sono di buona qualità ecc ecc
quindi il dibattito sul cat-back system è di nuovo aperto.....

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powerfrank
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