SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

saab.it più ufficiale di così

Grazie luka, poi l'ho letto anche su SU.

Qui la faccenda si complica allora!!!

Dite che ci sono altre strade, oltre a questa appena sbarrata?

Oppure abbiamo scritto la parola fine?

http://www.saabsunited.com/2011/09/cour ... more-25775

Lo riporta anche SU. La corte ha rifiutato la domanda di ""reconstruction". Sicuramente una decisione inaspettata per lo meno per quanto riguarda la celerità con cui è stata presa.

Il Sindacato IF Metall fa sapere che suo malgrado (dico così perchè si è sempre mostrato disponibile a dare a Saab possibilità e tempo) si vedrà costretto a chiedere presto la bancarotta per vedersi riconosciuto qualche genere di risarcimento dalla liquidazione dell'azienda; se non lo facesse potrebbe "perdere il treno" e sarebbe contro l'interesse dei propri rappresentato.



Insomma.. o salta fuori un piano C... o siamo davvero alla fine... per lo meno per quanto riguarda la Saab che abbiamo sempre conosciuto fino ad oggi.

da quanto ho capito le possibile strade, attualmente, percorribili sarebbero:

1) appellarsi alla decisione;
2) dichiarare spontaneamente la bancarotta.

La 3) sarebbe che nel mentre o durante l'applicazione della bancarotta da parte dei dipendenti (a questo punto sicura) arrivino i soldi cinesi.

Temo che una volta dichiarata ufficialmente la bancarotta non si possa tornare indietro... l'unica penso sia che salti fuori l'ennesimo coniglio dal cilindro oggi... altrimenti domani sarà l'ultimo giorno utile della settimana per i sindacato per richiedere la bancarotta e possiamo scommetterci che sarà proprio la prima cosa che faranno dopo essere usciti di casa la mattina.

http://inside.saab.com/press-release-co ... -decision/

Saab fara' appello.

a questo punto,scusate ,mi sembra che in questa maledetta faccenda ci sia qualcuno che rema contro...non ci sono dubbi !!

A questo punto?????

In aggiunta a tutto il resto, la rapidità nel rispondere NO.. è quantomeno curiosa...

Porca vacca … stanotte mi sa che no dormirò al pensiero !!! Che brutto momento … speriamo che ci sia l'ennesimo colpo di scena e salvino baracca e burattini

Lucantropo ha scritto:A questo punto?????

In aggiunta a tutto il resto, la rapidità nel rispondere NO.. è quantomeno curiosa...

Non si può escludere una certa irritazione dei giudici, visto che Saab è già stata ammessa alla stessa procedura due anni fa. Dopo due siamo daccapo?? Inoltre, è possibile che il dossier presentato sia del tutto inconsistente; comunque sull'appello decidono altri giudici, se confermano anche loro il viaggio è finito.

Può essere, anche se i sentimenti personali, come l'irritazione, dovrebbero rimanere fuori dai tribunali imparziali.

Gli scenari sono molto cambiati fra allora ed oggi.. allora Saab non poteva contare su nessun se non su se stessa e sui prestiti della BEI.. oggi ci sono all'orizzonte possibili importanti investimenti provati che solleverebbero anche il governo e quindi la collettività dal garantire il debito di Saab 8che in caso di bancarotta non verrebbe certo onorato).

Insomma, forse avrebbero più motivo di accettare la richiesta oggi di quanto non ne avessero all'epoca, quando comunque lo fecero.

Tecnicamente non è così, perchè la procedura di riorganizzazione di due anni fa fu richiesta e garantita da GM, che assicurò i giudici sulla disponibilità dei fondi per portare a completamento la procedura o, se del caso, liquidare la società pagando al 100% tutti i fornitori. Oggi non c'è più GM a garantire con i suoi soldi e questo è un fattore importante.

GM garantiva con i suoi soldi? Ma se era commissariata dal Governo USA ed aveva appena ottenuto un prestito grande come una casa da rimborsare con la clausola di disfarsi dei marchi stranieri.. che poi ce l'abbia fatta è un altro discorso, ma allora nessuno poteva saperlo. Non mi pare che GM o Saab stessa fossero messe meglio di Saab oggi.

...caspita, un brutto risveglio per me che non avevo seguito la situazione sin dall'inizio...dopo l'acquisto da parte di Spyker avevo creduto che tutto fosse risolto, ma non e' cosi'.

Credo che il pensiero in inglese riportato prima da Pillo possa avvicinarsi alla spiegazione di tutta questa storia.
E' probabile che qualcuno (forse i cinesi) voglia acchiapparsi il marchio per due soldi, dopo l'eventuale fallimento della casa svedese. E produrre in cina. Ho i brividi...

Luk: La procedura è iniziata prima dell'ammissione al Chapter 11 di GM. Ma comunque ormai è storia, vediamo cosa ci porterà il futuro prossimo.

Max93SH ha scritto:

A loro interessa il marchio e il know-how tecnologico. Al posto loro nel momento del fallimento rileverei questi due elementi, lasciando la progettazione in Svezia e producendo motori e quant'altro in casa mia in Cina. Il marchio è famoso e fa gola, il mercato cinese si sta evolvendo verso fasce alte di prodotto e sarei così pronto per rispondere alla richiesta.
La svolta a tutta questa vicenda la potrebbe determinare il sindacato, aprendo la procedura di fallimento.

...a meno che, non vi siano davvero azioni intraprese sotto il pelo dell'acqua e sconosciute ai non addetti ai lavori...

Bisogna anche tener presente i rumors su questo fantomatico finanziatore europeo...mah![/quote]

Sorry Guys, mi cito da solo, ma la sensazione che in Cina stiano aspettando di raccogliere il cadavere prima che si decomponga, l'avevo già espressa il 2 scorso...a me sa tanto che i cinesi fanno fuori VM e si cuccano il "piatto" con quattro soldi...

PILLO ha scritto:a questo punto,scusate ,mi sembra che in questa maledetta faccenda ci sia qualcuno che rema contro...non ci sono dubbi !!

...in fondo chi ha scritto questo sta pensando proprio ciò che ho espresso appena sopra...

Che per VM l'avventura sia finita e' da un pezzo che lo si e' capito. Chiunque subentri fara' sicuramente a meno della sua presenza......

E' quanto riporta anche Inside Saab stamattina. Non resta che aspettare la prossima settimana...
Che storia....