SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Beh...non basterà semplicemente sciacquarla con sapone neutro?

Guarda, "sciacquare" non proprio........bisognerebbe lavarla a mano (io, però, per questo diffido dal lavaggista.......perchè se non lo fa bene fa più danni che con le spazzole....)

Di sicuro dovresti avere l'accortezza di non lavarla sotto i rulli......soprattutto quelli non di ultima generazione (che sono un pò meglio....)

MAI i rulli!

Come già detto da Vin, attenta anche al lavaggio a mano: basta sbagliar prodotto e si è fatto il danno

Ma cosa intendi per risciaquata? Saponata veloce?

gheso ha scritto:Come già detto da Vin, attenta anche al lavaggio a mano: basta sbagliar prodotto e si è fatto il danno

Si, oltre quello, pensavo ai lavaggisti che lavano, ma che soprattutto asciugano velocemente ed energicamente l'auto, il più delle volte senza sciacquare adeguatamente la pelle che trattiene una marea di impurità che riducono l'auto una vera schifezza, piena zeppa di swirls

In passato mi è capitato con altre auto, e non solo una volta. Motivo per il quale faccio a meno della categoria.

Beh, premesso che non penso di lavarla troppo assiduamente (a parte gli escrementi di uccelli, ma da quando non abito più in centro non è un grosso problema), sì, pensavo ad una lavata a mano anche fatta da me quando ho tempo (bagnandola con la lancia però) con conseguente asciugatura rapida. Magari potrei farmi spiegare bene dal tipo che me lo fa cosa mi consiglia. A titolo puramente informativo, ho visto sul blog del ragazzo una tecnica molto costosa che prevede la cottura in forno. Cos'è? Che risultati dà? Come si dovrebbe lavare poi?

Ho letto anche io di questa tecnica...boh, ancora non mi sono addentrato nei meandri del detailing così in profondità


Se ti vuoi cimentare......su http://www.lacuradellauto.it c'è un forum che mi pare sia un punto di riferimento molto importante per gli appassionati in Italia.

Ho surfato un pò per "infarinarmi", e sicuramente credo che si possa imparare tanto leggendolo

Ludovica, ti stai riferendo al trattamento nanotecnologico.
Praticamente è un prodotto che crea uno spessore di qualche nanometro e dovrebbe servire a proteggere il trasparente dai piccoli strisci. Sembra sia valido perché lo garantiscono sei anni con una "ripassata" ( ma nessuno vuole dirlo) nel mezzo del tempo.
Purtroppo è troppo costoso per fare una prova ( mi son informato e qui da me chiedono mille euri)

L.a.t.23 ha scritto: con conseguente asciugatura rapida.

Sbagli perché è questo il momento più importante: qui si dà lo splendore alla carrozzeria
Soprattutto perché bisogna togliere le macchie di calcare che inevitabilmente si creano

Beh, non l'ho ancora fatto...se mai lo farò forse mi prenderò la briga di asciugarla. Il tipo dove ora mio padre la porta a lavare a mano devo dire che fa un buon lavoro però. Sarà perché mio padre se ne sta lì a guardarlo?

Per esserne sicura: faretto o lampada alogena sulla carrozzeria

gheso ha scritto: Purtroppo è troppo costoso per fare una prova ( mi son informato e qui da me chiedono mille euri)

Infatti, a questo punto con questo soldi le fai mettere la pellicola trasparente

Decisamente!

desertstorm ha scritto:

gheso ha scritto: Purtroppo è troppo costoso per fare una prova ( mi son informato e qui da me chiedono mille euri)

Infatti, a questo punto con questo soldi le fai mettere la pellicola trasparente

Ma si mette solo sui paraurti?

Bah, secondo me si noterebbero le finiture diverse fra dove c'è e dove non c'è!!!!

E, poi, in caso di qualche lieve strisciata (inevitabile, anche e soprattutto per colpa degli altri ) avete presente come si potrebbe presentare?

No si fa a tutta l'auto, inoltre non si nota affatto e se ti strisciano lievemente toglia la pellicola e se vuoi ne rimetti un'altra nuova senza andare dal carrozziere o meglio senza lavorare sulla vernice originale dell'auto.
Si tratta di car wrapping Vince, solo che la pellicola è trasparente

ma quale soluzione la rende più lucida?

Giusto per essere precisi, la lucidatura e la pellicola protettiva sono due cose diverse.

I prodotti per il detailing servono a rendere perfetta e lucida la vernice, la pellicola serve a far durare più a lungo il trattamento effettuato sulla vernice.
E' naturale il fatto che dopo anche anche la pellicola si "ammattisce" ma in quel momento tirandola via (sempre ad opera di professionisti) ti ritroverai la vernice come l'hai lasciata al momento della lucidatura.

desertstorm ha scritto: Si tratta di car wrapping Vince

Ah sì, Ago? Non lo sapevo........... viewtopic.php?f=12&t=14452&hilit=wrapping

Comunque il Wrapping (per esempio quello nero opaco) è sicuramente affascinante, ma dopo aver visto delle auto con la pellicola "sbucciata" per un banale parcheggio o per qualche botta di troppo sulla portiera.....non mi attrae per niente l'idea! Purtroppo con il Wrap, o sei li ogni volta a mettere mani, oppure l'effetto è veramente pessimo! Diciamo che va bene per i servizi fotografici

Il Wrap trasparente, invece, mi fa cacà
IMHO

Questo centro mi sembra perfetto per gli amanti del genere:


http://www.autoarte.it/index.html

palla ha scritto:Questo centro mi sembra perfetto per gli amanti del genere:


http://www.autoarte.it/index.html

Non so perchè ... o forse si (sono risaliti al nostro Forum tramite gli accessi e quindi ad alcune nostre mail) . Ma questi proprio oggi mi hanno mandato una mail contenente questa brochure .
Nota : Fino al 6 Gennaio applicano uno sconto del 20% su tutti i servizi .