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Inizio OT

nel link che ho postato, c'è l'immagine di una fattura, nella quanle fra le altre cose, c'è anche mensionata la sostituzione di una guarnizione di rame del bullone del condotto che porta il refrigerante al turbo. Il non corretto serraggio di fabbrica è una delle (piccole) problematiche occorse a me, e ad altri (tipo giovanni cioffi, e mi pare pure mi..chele, a m,emoria). Colgo l'occasione per ricordar di dare una controllata al serraggio (e sostituzione rondella), che tanto non costa nulla (se non un piccolo sbattimento a smontar un pò di amenità, tipo la batteria ed il suo allogggiamento).

Comunque, del problema, ne avevo già parlato

Fine OT

vinsempre ha scritto:Ora non ricordo quale va dove, con precisione (poi vedo di trovare i riscontri, ma basta un'occhiata sul WIS).

Bhe se avessi osservato meglio un po più su.......

Vincè esistono codici seriali sui due (tuoi) differenziali ?

desertstorm ha scritto:Vincè esistono codici seriali sui due (tuoi) differenziali ?

Quello nuovo è: 12823675

Il vecchio non lo ricordo....devo cercare....

Aspe mi spiego meglio.
Forse gia l'hai intuito , ma vorrei capire se esiste la possibilità di risalire ai differenziali originali di fabbrica (non modificati) avendo qualche numero alla mano

Quello che hai scritto è il codice ricambio o il progressivo del pezzo (se esiste)?

Ti ricordi dov'è impresso sul differenziale?

Il Part Number del differenziale originale lo trovi sul WIS (2008). Quello che ho scritto è il part number del nuovo differenziale, l'ultima versione disponibile (almeno, così ci risultava a novembre). Mi pare che comunque l'ultima versione del WIS dovrebbe portare le variazioni dei numeri (o meglio, in quello d'officina ci sono i vari numeri).


In realtà, sul vecchio non ho visto il numero quando l'abbiam tirato giù....ma probablmente la targhetta adesiva potrebbe essersi staccata col tempo....

Ad esempio......questo dovrebbe essere il P/N di quello senza eLsd.......

http://www.fbt-parts.com/?index=default ... d=15043387


Questo, invece, è quello della 9-5NG http://en.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=21439561

Quindi la targhetta si trova sul lato nascosto?
Praticamente è impossibile allora vederla.

Ma nei computer delle autorizzate secondo te è possibile risalire al tipo di versione installato partendo dal telaio?

Appena rientrato in treno . Indovinate che errore segnalava ? Adesso vediamo cosa dirà la Garanzia del preventivo . Vins differenziali disponibili 0 ZERO ... Previsione disponibilità settimana 22 . Che palle !

SUPERFRA ha scritto:Appena rientrato in treno . Indovinate che errore segnalava ? .............

....... mumble mumble..... vediamo se indovino.... Attenzione Passaggio a livello incustodito ....

SUPERFRA ha scritto:... Previsione disponibilità settimana 22 . Che palle !

Tra 22 settimane o in settimana ne arrivano 22

la 22esima settimana dell' anno immagino, quindi meta' giugno

Amen..........mi spiace.....

SABBONE ha scritto:la 22esima settimana dell' anno immagino, quindi meta' giugno

La 22esima settimana è l'ultima di Maggio , poi ovviamente si arriverà quasi a metà Giugno

desertstorm ha scritto:

SUPERFRA ha scritto:... Previsione disponibilità settimana 22 . Che palle !

Tra 22 settimane o in settimana ne arrivano 22

Il messaggio preciso se non mi sbaglio è "motorino elettrico pompa pressione bassa"

Il pensiero di Manuel , come il mio e come quello che pensarono Natale e Vins . Visto il prezzo del solo pezzo , meglio cambiare tutto .... almeno si è sicuri .

SUPERFRA ha scritto: Il pensiero di Manuel , come il mio e come quello che pensarono Natale e Vins . Visto il prezzo del solo pezzo , meglio cambiare tutto .... almeno si è sicuri .

Anche perchè alla fine non è la pompa ad aver difetto, ma l'accoppiamento........

vinsempre ha scritto:

SUPERFRA ha scritto: Il pensiero di Manuel , come il mio e come quello che pensarono Natale e Vins . Visto il prezzo del solo pezzo , meglio cambiare tutto .... almeno si è sicuri .

Anche perchè alla fine non è la pompa ad aver difetto, ma l'accoppiamento........

Si ovviamente


Vins ... quindi da Settembre ad oggi ne sono stati sostituiti sicuramente almeno n°33 ... chissà se oltre quei 33 avevano già esauriti altri nuovi lotti

Guarda.....da quando l'ho messo in ordine a quando è arrivato, il totale disponibile era passato da 33 a 27......ora non ricorsdo quanto ci ha messo ad arrivare, ma mi pare un paio di settimane......secondo me altro che 33........

vinsempre ha scritto:

desertstorm ha scritto:Vincè esistono codici seriali sui due (tuoi) differenziali ?

Quello nuovo è: 12823675

Il vecchio non lo ricordo....devo cercare....

E' un po complessa la cosa perche sembra che ci siano una infinità di codici diversi ( o sno dei progressivi? ....ma serebbe assurdo)
ad ogni modo Francè assicurati o almeno provaci, che il differenziale nuovo sia quello "aggiornato" perchè:

Quello di nuovo di Vincenzo ha codice 12 82 36 75
Quello vecchio non lo ricorda . . . . . . . . . . .

Il mio MY09 è 12 84 50 58
(sono sicuro perche sono riuscito a fare una foto come vedete ......manovre da contorsionista sotto l'auto con uno specchio infilato li dietro non so nemmeno io come )

L'EPC:
per le MY 09 da codice 12 84 29 67
per le MY 08 da codice 12 84 19 67


Il mio comunque sembra quello col progressivo più alto di tutti. Forse perche è tedesca ? Bahhh comunque la cosa comunque non mi fa stare tranquillo

Ps.: a proposito, sotto non c'è un filo di olio o trasudo, tutti i punti di accoppiamento sono assolutamente asciutti e puliti

Sì, è un vero casino co sti differenziali.......

Per il numero progressivo...boh.....non credo che abbia una logica crescente....comunque a novembre il mio risultava l'ultimo aggiornamento, ma come vedete il quadro completo è abbastanza complesso..... .........ma a me sembra che quella targhetta sia macchiata, come se fosse uscito dell'olio dallo sfiato........