SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Parla...

c'ha messo il filtro sportivo

Ehhhhhhhhhhhhhhh ci!

Cambio il "filtrino" ...proprio quello di forma conica ...

e allora come minimo 3cv li guadagni

desertstorm ha scritto: e allora come minimo 3cv li guadagni

siamo sicuri? parliamo del filtro conico......quello che pesca tutta l'aria calda del vano motore ..........

la mia era una caricatura

Buonasera a tutti.
Ho letto questa brutta esperienza.......Caspita Michele, che avventura!!!!
Ti confermo comunque che la turbina acquistata come socio Saabway 55569051 che costa di listino Saab euro 2438,00 + iva (21%) l'avresti pagata con il 20% di sconto.......garanzia 2 anni.
Ma come ti dicevo al telefono, io avrei chiesto la compiacenza commerciale......(un 75-80% l'avrebbe pagato Saab).
Certo, un tagliando in ritardo non gli ha fatto bene, ma un cliente che probabilmente non comprerà più Saab perchè è rimasto scottato, sicuramente conta di più.
Gli appassionati Saab non sono molti e gli acquirenti sono sempre meno........Saab deve tenere in considerazione i suoi clienti datati, più di quelli nuovi...........Soprattutto in queste occasioni.
Questo è un mio pensiero..........
Un guasto da oltre 3000,00 euro su una vettura seminuova è fuori dal mondo...........e poi stiamo parlando di Saab.......
Buona serata e scusate lo sfogo!!!!!

manuel76 ha scritto:Buonasera a tutti.
Ho letto questa brutta esperienza.......Caspita Michele, che avventura!!!!
Ti confermo comunque che la turbina acquistata come socio Saabway 55569051 che costa di listino Saab euro 2438,00 + iva (21%) l'avresti pagata con il 20% di sconto.......garanzia 2 anni.
Ma come ti dicevo al telefono, io avrei chiesto la compiacenza commerciale......(un 75-80% l'avrebbe pagato Saab).
Certo, un tagliando in ritardo non gli ha fatto bene, ma un cliente che probabilmente non comprerà più Saab perchè è rimasto scottato, sicuramente conta di più.
Gli appassionati Saab non sono molti e gli acquirenti sono sempre meno........Saab deve tenere in considerazione i suoi clienti datati, più di quelli nuovi...........Soprattutto in queste occasioni.
Questo è un mio pensiero..........
Un guasto da oltre 3000,00 euro su una vettura seminuova è fuori dal mondo...........e poi stiamo parlando di Saab.......
Buona serata e scusate lo sfogo!!!!!

concordo sul prezzo eccessivo del ricambio originale, ma le turbine sono cagionevoli di natura, inoltre e' un componente che saab acquista senza poter fare alcun controllo.

SABBONE ha scritto: concordo sul prezzo eccessivo del ricambio originale, ma le turbine sono cagionevoli di natura, inoltre e' un componente che saab acquista senza poter fare alcun controllo.

NN scherziamo proprio e che SAAB come minimo non fa test di affidabiltà sui suoi propulsori prima di metterli in produzione (quindi testando anche l'affidibilità della turba) prima di decidere di metterli in produzione???
Ma nemmeni la Dacia su...

gibbo ha scritto:

SABBONE ha scritto: concordo sul prezzo eccessivo del ricambio originale, ma le turbine sono cagionevoli di natura, inoltre e' un componente che saab acquista senza poter fare alcun controllo.

NN scherziamo proprio e che SAAB come minimo non fa test di affidabiltà sui suoi propulsori prima di metterli in produzione (quindi testando anche l'affidibilità della turba) prima di decidere di metterli in produzione???
Ma nemmeni la Dacia su...

+1 , a meno che i fornitori non abbiano ottenuto il free-pass. per la qualita'

L' unica cosa che mi dispiace di tutta la faccenda?
Non avere avuto Manuel più vicino....
(PS:Manuel grazie ancora dei consigli!)

La cosa che mi fa incazzare non tanto, ma tantissimo è che l'officina,
non mi ha dato nessuna altra possibilità...o metti quello nuovo originale o metti quello nuovo originale.

L'avete detto anche voi che c'erano delle altre possibilità, e ho seguito i vostri consigli.
Mi domando...il "dottore" non aveva pensato all'alternativa?

Mi ritengo fortunato ad essere riuscito a bloccare l'ordine....che a loro dire non si poteva bloccare....

Poi quando ho chiesto di attivare la compiacenza, mi hanno risposto di no perchè non era stato fatto il tagliando,
ed io ho ribattuto:
<<..ma se fossi venuto qui per fare il tagliando e si spaccava la turbina proprio nel piazzale prima di entrare in officina?..>>

La risposta loro è stata:
<<..non l'avremmo attivata comunque, perchè non è stato fatto il tagliando regolare..>>

Quindi a me risulta che non c'è da parte loro la volontà di "soddisfare" un cliente...

....
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a parte questo sono ancora in attesa del pezzo...e sono a 16 giorni di stop...


Ad essere sincero....comincio a guardarmi attorno e a valutare la situazione...

PILLO ha scritto:

gibbo ha scritto:

SABBONE ha scritto: concordo sul prezzo eccessivo del ricambio originale, ma le turbine sono cagionevoli di natura, inoltre e' un componente che saab acquista senza poter fare alcun controllo.

NN scherziamo proprio e che SAAB come minimo non fa test di affidabiltà sui suoi propulsori prima di metterli in produzione (quindi testando anche l'affidibilità della turba) prima di decidere di metterli in produzione???
Ma nemmeni la Dacia su...

+1 , a meno che i fornitori non abbiano ottenuto il free-pass. per la qualita'

Forse oggi la situazione è cambiata ma fino a circa 6 anni or sono la SAAB era une delle pochissime industrie automobilistiche ad avere un ufficio ricerca e sviluppo all'interno di uno degli stabilimenti della Garrett, in particolare in quello di Piane d'Archi in provincia di Chieti, lo so per certo perchè li' ci lavorava un mio vecchio compagno di merende. I prodotti destinati alla SAAB erano quelli che ricevevano maggiori attenzioni in assoluto ... ed i risultati si vedevano...

Peccato che è cascato nella retata dei licenziamenti senno' na bella megaturbina me la potevo far rimediare a prezzo politico...

Però scusa Manuel ma come fa Saab a dare una compiacenza se effettivamente il guasto è stato dovuto ad un mancato cambio olio perché si è saltato di moltissimi km il tagliando ?

@Michele siamo amici , ma secondo me non può accollarsi la colpa Saab Svezia se tu non hai fatto il tagliando regolarmente ... detto questo , in che senso inizierai a guardarti attorno ? Ci abbandonerai ?

@ Per tutti gli altri … è la 1^ PRIMA turbina che salta tra tutte quelle del Forum . Saab non ha e non avrà mai problemi di turbine se trattate con le dovute attenzioni …… se ne saltano alcune i motivi sono altri , non di Saab .

Secondo me non puoi chiedere alcuna compiacenza ed aspettarti che venga accettata perchè non hai fatto il tagliando ed oltretutto hai sforato di tantissimi km, il fatto che non te l'abbiano detto di farlo non puoi dimostrarlo perchè non hai alcun pezzo di carta alla mano e in caso di controversie è sempre la carta a cantare, il tuo libretto tagliandi ha le ultime caselle in bianco e quello è che conta purtroppo...quindi amen.

Quoto . Inoltre sul libretto tagliandi ci sono indicati tutti gli intervalli (anni/km) e sta al proprietario controllare e ricordarsi … se l'Officina si è dimenticata di avvisarti aimè non è colpa loro … non è l'Officina che deve controllare , verificare ed avvisare i clienti per fare i tagliandi .

Considera per assurdo che io ho ritirato la macchina a Maggio '11 , era stata tagliandata a Gennaio '11 , ma ho preferito rifare il tagliando completo a Settembre '11 da chi dicevo e mi fidavo io ... (Autofficina Sonia) anche se avrei potuto aspettare altri 4 mesi . Io le tagliando regolarmente ogni 1 anno anche se arrivo a malapena a 10.000km ... MEGLIO PREVENIRE CHE CURARE

meglio prevenire che curare si, ma....
isto che ci siamo....neanche tirare fuori che......

Dr <<...siccome sò che col club siete andati in pista....vedi c'è scritto anche questo nel libretto!...>>

Io <<...si ma è successo prima del primo tagliando...>>

Dr <<...comunque sempre in pista sei andato...>>

Va beh...raga...io non voglio perdermi su queste cose anche perchè il tempo è...tempo
Solitamente sono un pò più pratico...anche perchè ci stà tutto il "COLPA MIA",
ma venire incontro ad un cliente... (sai quante volte lo faccio io)

Comunque il pezzo l'ho trovato e mò....lo aspetto con ansia....

SUPERFRA ha scritto: @Michele siamo amici , ma secondo me non può accollarsi la colpa Saab Svezia se tu non hai fatto il tagliando regolarmente ... detto questo , in che senso inizierai a guardarti attorno ? Ci abbandonerai ?

NOOOOOO, ADESSO NON SIAMO PIU' AMICIIII!!!!!

Voi non vi abbandono, ma....Potrei stupirvi con effetti speciali.....

SUPERFRA ha scritto: @ Per tutti gli altri … è la 1^ PRIMA turbina che salta tra tutte quelle del Forum . Saab non ha e non avrà mai problemi di turbine se trattate con le dovute attenzioni …… se ne saltano alcune i motivi sono altri , non di Saab .

Si va bene anche questo, ma neanche nessun altro aveva avuto problemi di xwd, ed ora.....
C'è sempre qualcuno che deve "rompere il ghiaccio" .

Comunque il conce stà passando da SAAB a concessionario ufficiale..... ...............................................................................................
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TATA

Cavolo ti ha tirato in ballo la storia della pista ?!?! Assurdo … come dire che 30 minuti di pista possono far saltare una Turbina !!!

Aspetto gli effetti speciali , magari X ?!?!

Secondo me questa Turbina rotta sarà il primo e unico caso … non siamo mica tutti distratti come te

W la TATA

@ Marco e Fra:
Sì, concordo con il vostro ragionamento: ma penso che per non saper nè leggere nè scrivere, un'officina per soddisfare il cliente debba aprire una compiacenza (se, appunto, il cliente la richiede).
Poi semmai deve essere la Casa Madre a dover rispondere picche alla richiesta, non può essere l'officina a priori.
Perchè non si sa mai, anche se quello che diciamo è giusto (saltare un tagliando per molti km è "reato" per i motori turbocompessi!!!) comunque non possiamo a priori sostituirci al metro di giudizio che può avere la sede centrale.

Mike, non abbandonare la V6......non è stata colpa sua........

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Comprare online (puntando ad un lauto risparmio) magari implica cedere un pò più sull'attesa (che poi, da quando hai fatto il bonifico, quanto è passato?......i 16 giorni è da quando hai l'auto ferma.....)

Insomma Mike, non ti spazientire: un pò di tempo per ricevere il bonifico (che mi sembra che tu abbia effettuato un paio di giorni fà), e spedire il pezzo lo devi mettere i cantiere.....


P.S: questo che scrivo sotto te lo volevo dire da tempo, ogni volta che hai postato quanto ti fanno pagare per le varie operazioni (olio....tagliando.......bobine)
C_A_M_B_I_A O_F_F_I_C_I_N_A !

La pista cosa c'entra? Ci sei andato 1 anno e mezzo fa poi..

Io sono fra quelli che penano che purtroppo aver sforato il tagliando di 15,000km fa cadere il diritto a richiedere un contributo di Saab, ma devo riconoscere che l'officina non si è dimostrata proprio "disponibile" per lo meno da quanto ci racconta il bun Mike al quale non esito a credere...

Voglio dire.. potevano benissimo dire.. "guardi, purtroppo lei ha sforato troppo col tagliando.. se vuole proviamo a fare una richiesta, ma le anticipiamo già che probabilmente non verrà accettata.. nel caso non venga accettata, s enon vuole montare il turbo originale in quanto troppo costoso, veda lei se vuole farla riparare con ricambi non originali o provvedere a revisionarla, visto che l'auto non è più in garanzia."

vinsempre ha scritto: Comprare online (puntando ad un lauto risparmio) magari implica cedere un pò più sull'attesa (che poi, da quando hai fatto il bonifico, quanto è passato?......i 16 giorni è da quando hai l'auto ferma.....)

eeeeeeeeeeeeeeeee si!

sono 16 giorni che non vedo la mio mostro!

vinsempre ha scritto:Insomma Mike, non ti spazientire: un pò di tempo per ricevere il bonifico (che mi sembra che tu abbia effettuato un paio di giorni fà), e spedire il pezzo lo devi mettere i cantiere.....

Si in effetti...penso che l'accredito lo facciano oggi. Mi sembra che solitamente siano previsti 3 gg

vinsempre ha scritto:P.S: questo che scrivo sotto te lo volevo dire da tempo, ogni volta che hai postato quanto ti fanno pagare per le varie operazioni (olio....tagliando.......bobine)
C_A_M_B_I_A O_F_F_I_C_I_N_A !

Stai certo che qui OBBEDISCO!!!

Lucantropo ha scritto:La pista cosa c'entra? Ci sei andato 1 anno e mezzo fa poi..

vedi Luk... c'è scritto nel libretto ....

Lucantropo ha scritto:Io sono fra quelli che penano che purtroppo aver sforato il tagliando di 15,000km fa cadere il diritto a richiedere un contributo di Saab, ma devo riconoscere che l'officina non si è dimostrata proprio "disponibile" per lo meno da quanto ci racconta il bun Mike al quale non esito a credere...

Voglio dire.. potevano benissimo dire.. "guardi, purtroppo lei ha sforato troppo col tagliando.. se vuole proviamo a fare una richiesta, ma le anticipiamo già che probabilmente non verrà accettata.. nel caso non venga accettata, s enon vuole montare il turbo originale in quanto troppo costoso, veda lei se vuole farla riparare con ricambi non originali o provvedere a revisionarla, visto che l'auto non è più in garanzia."

Quoto! ri-quoto! e Strà-quoto!

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Comunque continuerò ad essere SAABISTA,
ma però stò valutando una cosetta .....