SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Un comandante, un dirigente deve prendere decisioni in ogni momento e assumersi la responsabilità di quello che fa. Il capitano di una nave deve avere questo convincimento in misura massima. Non sono ammesse scuse.
Il comando non da solo onori ma anche oneri. Chi vede sono i primi lasci il posto ad altri. Nelle piccole o nelle grosse organizzazioni.

Su ogni nave, come sugli aerei esistono dei protocolli scritti le cosiddette check list di emergenza. In una situazione del genere potrebbe essere facile che il panico ti inibisca la mente, e quindi dimentichi di:

avvivare l'equipaggio del problema
avvertire i passeggeri e dirigerli nei punti di raccolta
dare ordine al personale di indossare i salvagente
comunicare con la capitaneria di porto e se non ci si rende conto lanciare il mayday
dare ordine all'equipaggio di calare le lancie in acqua
e moolto altro .........

e solo dopo aver fatto questo e altre cose più importanti alla salvaguardia dei passeggeri
ci si puo iniziare a rendere conto dell'entità del problema e iniziare a valutare la soluzione migliore, semmai esista.

Ora dico io queste cose devo essere trascritte sul questo protocollo.,......che c***o ci voleva a prenderlo e leggere tutte le manovre da seguire? Se non sapevi cosa fare ti dovevi solo ricordare di farti portare questa check list.

Invece no, se cagato addosso e se l'è squagliata, che vile..........

Domiciliari per quell'essere ??

Che schifo questo paese va a rotoli

Effettivamente riascoltando la telefonata devo ricredermi.
Il Comandante di Livorno ha iniziato la telefonata in modo pacato e ha iniziato ad alterarsi quando Schettino ha mostrato titubanza a tornare sulla nave, poi si è ben incazzato alla continua reticenza di Schettino. Che uomo....
Mi sa che salteranno un po' di teste anche in Costa Crociere.

la telefonata è sconvolgente...
io dico che ora che è ai domiciliari, sparirà dalla circolazione.

Questa dei domicilari è l'ennesima figura di m***a che noi e la giustizia italiana fanno agli occhi del mondo.

Ma come, dico, ci sono prove schiaccianti dell'abbandono e tu me lo metti ai domiciliari

desertstorm ha scritto:Domiciliari per quell'essere ??

Che schifo questo paese va a rotoli

In Italia la giustizia non esiste, ma non da oggi.

prendila così: almeno non dobbiamo mantenerlo

vinsempre ha scritto: Guarda, Nick, che la Guardia Costiera ha detto che la nave era in balìa del mare che l'ha trascinata a riva........non è stato il Comandante a condurla lì, la sala macchine e tutto l'ambaradan per governarla era fuori uso!

Giusto per non dar meriti a chi non li merita.....

L'ammiraglio Brusco, comandante generale delle Capitanerie di Porto (Guardia Costiera), in un programma TV ieri in tarda serata ha confermato che tale versione non e' accreditata mentre lo e' quella della volontarieta' della manovra.

Se uno fa tre errori, non vedo perche' si debba addebitargliene quattro.
Perche' ci sta antipatico?

Vedremo gli esiti della scatola nera.

Intanto quell'ignobile persona dinanzi al Gip dopo ore di interrogatorio ha negato di aver abbandonato la nave.

Ma è assurdo, non ricorda nemmeno che la capitaneria di porto gli ha specificatamente fatto presente che stesse registrando quella chiamata (che lo inchioda) !!

Chiederà la semi-infermità mentale......presunta o reale è impossibile che a distanza di giorni sia ancora convinto di aver fatto il suo dovere...

desertstorm ha scritto:Domiciliari per quell'essere ??

Che schifo questo paese va a rotoli

Questo paese è gia' andato a rotoli da un pezzo

Vi rinnovo l'invito di ieri sera: non fatevi plagiare da quel che vogliono farvi credere.
Della telefonata abbiamo sentito quello che volevano che sentissimo. Al comandante non è stato dato modo di rispondere e parlare ( e non sto assolvendo nessuno, sia chiaro). Qui abbiamo già fatto il processo e già dato la condanna senza sapere nulla di nulla se non su base di cose riportate.
E sapete meglio di me come funziona il "telefono senza fili"...
Fate una cosa: chi è iscritto a FB faccia un salto sulla pagina dei "naviganti" Costa: forse impareremo tutti qualcosa in più

NickStick ha scritto:

vinsempre ha scritto: Guarda, Nick, che la Guardia Costiera ha detto che la nave era in balìa del mare che l'ha trascinata a riva........non è stato il Comandante a condurla lì, la sala macchine e tutto l'ambaradan per governarla era fuori uso!

Giusto per non dar meriti a chi non li merita.....

L'ammiraglio Brusco, comandante generale delle Capitanerie di Porto (Guardia Costiera), in un programma TV ieri in tarda serata ha confermato che tale versione non e' accreditata mentre lo e' quella della volontarieta' della manovra.

Se uno fa tre errori, non vedo perche' si debba addebitargliene quattro.
Perche' ci sta antipatico?

Beh Nick io riportavo solo quello che ho sentito in vari programmi, ovvero che la stessa Capitaneria avesse fatto l'ipotesi che la propulsione non funzionasse

Chiaramente, quando il quadro sarà completo e chiaro, sapremo come sono andate le cose e solo allora tireremo le reali conclusioni: ora possiamo solo parlare sulla base delle informazioni (vere o meno) che ci passano gli organi di stampa.

...intanto....stemperiamo con un "sorriso".......

gheso ha scritto:Vi rinnovo l'invito di ieri sera: non fatevi plagiare da quel che vogliono farvi credere.
Della telefonata abbiamo sentito quello che volevano che sentissimo. Al comandante non è stato dato modo di rispondere e parlare ( e non sto assolvendo nessuno, sia chiaro). Qui abbiamo già fatto il processo e già dato la condanna senza sapere nulla di nulla se non su base di cose riportate.
E sapete meglio di me come funziona il "telefono senza fili"...
Fate una cosa: chi è iscritto a FB faccia un salto sulla pagina dei "naviganti" Costa: forse impareremo tutti qualcosa in più

Spiegati meglio Gheso, il comandante ha confermato di non trovarsi sulla nave, se voleva verificare i danni mandava il secondo.....

gheso ha scritto:Fate una cosa: chi è iscritto a FB faccia un salto sulla pagina dei "naviganti" Costa: forse impareremo tutti qualcosa in più

Non la trovo

Hai un link?

Il comandante Schettino ha risposto alle domande del Gip:

"Ha rivendicato il suo ruolo nella direzione della manovra della nave dopo l'urto che ha prodotto il risultato di salvare migliaia di vite umane",

ha riferito il legale del comandante della Concordia, Bruno Leporatti.

Questo è un malato di mente......

poi....

Schettino ha offerto la sua versione sul ritardato allarme e si è difeso dall'accusa di aver abbandonato la Concordia. "La nave dopo l'urto con lo scogli ha avuto uno sbandamento di 90 gradi. Non potevo risalire sopra" ha dichiarato il comandante al gip e ai pm di Grosseto. Rivolgendosi ai giornalisti fuori dal tribunale, l'avvocato Leporatti ha osservato: "Provate voi se vi riesce a risalire su un'imbarcazione in quelle condizioni. Ci vuole un elicottero...".

Non doveva proprio scendere cazzoo!!, doveva assicurarsi che sulla nave non c'era più nessuno nemmeno un anima, e poi poteva scendere.
Quest'uomo è capace anche di dire di essere stato scaraventato fuori dopo l'urto della nave.......

Un uomo d'onore ora dovrebbe trovarsi ancora in plancia,

aspettare che i soccorsi operino e trovino tutti, vivi e morti,

si con lui a bordo!!!

Si farebbe portare coperte e cibo e aspetterebbe sulla nave fino a quando ci sarebbe soltanto lui,

solo allora PER ULTIMO,

abbandonerebbe la sua nave.

Questo è quello che farebbe un uomo d'onore.