SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Occorre presentare una documentazione fotografia e corredata dai materiali impiegati nel restauro tramite il Club federato ASI di appartenenza del socio/proprietario (in questo caso il Karmann Ghia Club Italia).
L'Asi verifica la documentazione ed il pagamento dei relativi oneri (€ 105 attualmente per le auto) e successivamente se tutto è ok, tramite il Club, comunica al socio che l'auto può essere esaminata dai commissari ASI in una delle sessioni di omologazione periodicamente previste in tutta Italia.
I commissari verificano che l'auto sia conforme all'originale e se tutto è regolare concedono tale riconoscimento (adesso si chiama Certificato di Identità ed è la c.d. "Targa Oro") o rinviano l'auto ad un successivo esame o chiedono documentazione e/o lavori integrativi o la scartano.
La targa materialmente arriva circa dopo 60 giorni dalla conclusione dell'iter.
Questo è sintetiticamente il procedimento da seguire.
Ciao

Quanto dettagliati sono i controlli dei commissari?

Molto accurati perchè l'auto deve essere come l'originale.
Pensa che ne hanno scartato una perchè il colore non era esattamente (mazzette di colore alla mano) quello giusto.
E' una cosa seria anche perchè nessuno ti costringe a sottoporre l'auto a queste verifiche....

Antonio Pellegrino ha scritto:Molto accurati perchè l'auto deve essere come l'originale.
Pensa che ne hanno scartato una perchè il colore non era esattamente (mazzette di colore alla mano) quello giusto.
E' una cosa seria anche perchè nessuno ti costringe a sottoporre l'auto a queste verifiche....

ma oltre all'originalità guardano anche le condizioni??
lo chiedo perche qualche tempo fa, ad uno degli incontri organizzati dal club asi di cui sono socio, c'erano un paio di auto che oltre alla famosa "targa oro" mettevano in mostra anche dei bei punti di ruggine e altre imperfezioni evidenti

credo che invece sia proprio così ma in tal caso la targa puo' essere ritirata dall'ASI stessa.

Antonio Pellegrino ha scritto:credo che invece sia proprio così ma in tal caso la targa puo' essere ritirata dall'ASI stessa.

quindi oltre alla verifica iniziale c'è anche una visita di controllo periodica per confermare i requisiti sui quali è stata assegnata la targa?

Complimenti! Anche io voglio fare la targa oro l'anno prossimo per la mia.

saaBruno ha scritto:

Antonio Pellegrino ha scritto:credo che invece sia proprio così ma in tal caso la targa puo' essere ritirata dall'ASI stessa.

quindi oltre alla verifica iniziale c'è anche una visita di controllo periodica per confermare i requisiti sui quali è stata assegnata la targa?

NO MA SE VEDONO L'AUTO IN CONDIZIONI NON BUONE POSSONO RITIRARLA

Antonio Pellegrino ha scritto:Molto accurati perchè l'auto deve essere come l'originale.
Pensa che ne hanno scartato una perchè il colore non era esattamente (mazzette di colore alla mano) quello giusto.
E' una cosa seria anche perchè nessuno ti costringe a sottoporre l'auto a queste verifiche....

Se magari hai tempo, ti andrebbe di aprire un topic dedicato ai passi da compiere per ottenere la targa oro ASI?
Non credo siano poi molte le Saab 900 cabrio che godono di questo importante riconoscimento.

Credo che l'argomento vada trattato all'ìnterno di un contesto più ampio compresa la mission del Club rispetto ai desiderata dei soci....altrimenti rischia di essere un discorso solo accademico...
magari ne parliamo con calma..se vuoi contattami che te lo spiego.
Ciao

i miei complimenti per l'auto. Personalmente mi basta sapere che l'auto è come voglio io. Certo per fare "sfoggio" la targa oro serve......

Non è per fare sfoggio (l'auto d'epoca è un piacere pesonale del proprietario) ma se vuoi partecipare a qualche manifestazione importante non lo puoi fare se non hai il Certificato di Identità ASI o altre fiches.
Ciao

giusto.....

Mi servono dei dadi da ruote di Saab 99 per montare gli inca wheel.
Qualcuno puo' aiutarmi?
Ciao
Grazie
Antonio

molto particolari e affascinanti, ma non li trovo coerenti con l'anno-modello. Erano nel catalogo accessori nel 1987?
(cmq gran bel mezzo...se proprio non viene a nessun nostro raduno spero di vederla a settembre a VR)

sono d'accordo con te

una piccola licenza ogni tanto è permessa.....
Ciao

Preferivo gli originali

SUPERFRA ha scritto:Preferivo gli originali

Anche io.

Hai una vettura troppo bella ed originale per montare quei cerchi che secondo me la rovinano. Ma i gusti son gusti e l'importante è essere contenti.