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Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: sabato 21 aprile 2012, 11:04
da giuseppe122
cosa intendi per "revisionato"? Come saprai il crise è composto da diversi elementi: una pompa dell'aria, una valvolina, tubi vari, 2 interruttori dietro i pedali, un attuatore dietro il pedale dell'acceleratore e una centralina. Non credo si possano "revisionare", se non funziona un pezzo lo si sostituisce.
Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: sabato 21 aprile 2012, 22:36
da TurboS
Pensavo vendessero tutto assieme... quale dei componenti da te citati è il più fragile?
Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: domenica 22 aprile 2012, 13:54
da giuseppe122
secondo me, a parte i tubicini che possono fessurarsi, gli interruttori dietro i pedali dal freno e della frizione e poil'affare di gomma con la catenella che tira il pedale dell'acceleratore che può rompersi (è di gomma)
Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: domenica 22 aprile 2012, 17:53
da AeroGT
A me è la centralina sotto il cruscotto che da problemi....
Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: lunedì 23 aprile 2012, 0:41
da TurboS
Il mio non funziona ancora... devo metterlo in ordine. Non appena faccio il tagliando...
Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: lunedì 23 aprile 2012, 9:01
da giuseppe122
prova a verificare la tenuta dell'impianto: stacca il tubo dal motorino (sopra il passaruota dx) e mettilo in pressione. il mio è stato verificato con una specie di "pistola" con un manometro. controlla se tiene, se non è così c'è una perdita dal tubo, dagli interruttori o dal polmoncino dietro l'acceleratore. In saab hanno uno strumento che si collega all'auto e che dice qual'è il problema
Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: lunedì 23 aprile 2012, 9:37
da TurboS
Grazie. Farò verificare bene.
Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: giovedì 26 aprile 2012, 15:34
da Demon
giuseppe eri mica al fuoriserie domenica??
lo sto chiedendo per retorica, la macchina era questa.
complimenti davvero, i superaero sono obbligatori sulla c900!!
Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: giovedì 26 aprile 2012, 15:59
da giuseppe122
Yesss, hai visto la Saab?
Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: giovedì 26 aprile 2012, 21:02
da giammacabrio
Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: lunedì 30 aprile 2012, 17:03
da Demon
vista, e per come sono io, fissato con le flat nose, e con la targa roma, me ne sono fottuto, è troppo f**a messa giu cosi.
la coda di balena poi.....
è da fare. punto.
Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: lunedì 30 aprile 2012, 18:10
da giuseppe122
traduzione?

Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: lunedì 30 aprile 2012, 22:16
da TurboS
Demon ha scritto:vista, e per come sono io, fissato con le flat nose, e con la targa roma, me ne sono fottuto, è troppo f**a messa giu cosi.
la coda di balena poi.....
è da fare. punto.
Queen English, Sir.
Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: giovedì 3 maggio 2012, 12:51
da giuseppe122
piccolo upgrade: tubi siliconici intercooler Samco Sport

Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: giovedì 3 maggio 2012, 16:56
da gripen

grande Giusè!
Quando vedo un tuo intervento in questa sezione faccio sempre una capatina: 2 volte su 3 annunci 'na "modifica"! MITICO!

Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: giovedì 3 maggio 2012, 16:57
da giuseppe122
Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: giovedì 3 maggio 2012, 18:19
da saaBruno
gripen ha scritto:
Quando vedo un tuo intervento in questa sezione faccio sempre una capatina: 2 volte su 3 annunci 'na "modifica"! MITICO!

io non gli sto più dietro co tutte ste modifiche

[FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: venerdì 4 maggio 2012, 17:52
da giuseppe122
Ne ho una mai tentata prima in Italia, almeno credo!
Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: venerdì 4 maggio 2012, 18:03
da saaBruno
Re: [FOTO] C900 TurboS Aero Coupé MY '92
Inviato: venerdì 4 maggio 2012, 18:11
da gripen
Butto lì 2 idee...
- albero del 2300 per aumentare la cilindrata (andrebbe lavorato pesantemente per ricavare la trasmissione primaria... ma se po fa') (penso...

);
- testata di B202 di una 9000 fp con DI e tutta l'elettronica annessa