Reorganization autorizzata --> Saab dichiara bancarotta.

[throll]

immaginatevi saab salvata da rachele che il prossimo maggio si mette alla guida della 93 alla mille miglia...
altro che striscioni..qui c'è gente che le farebbe i blocchi stradali per rimorchiarla

[jpm]

A tel degh, in prima fila

[Giuseppe Licheri]

Immaginavo, si tratterà di un altra sorta di Saab Support Convoy.. vedremo i dettagli.

http://www.outside-saab.com/

Chissa' perche' si chiama all'opposto di inside.saab.....

LUUUCAAA, ci sono gia' le nazioni partecipanti!
Aderire immadiatamente!

Richiesta arrivatami da Alex Benvenuti via facebook:

"Hello Giuseppe, I Would like to know concerning the January 14 & 15 do you plan a meeting in Italia"

[NickStick]

Sono gia' 21 nazioni.

Le uniche nazioni che non hanno informazioni siamo noi insieme con l'Uruguay.

Diamoci una mossa, e vediamo di farla anche con SCI per essere di piu'.

[autoeconomo]

Sono gia' 21 nazioni.

Le uniche nazioni che non hanno informazioni siamo noi insieme con l'Uruguay.

Noi ci siamo

[AeroGT]

Noi ci siamo

Dove si pensa?

[autoeconomo]

Noi ci siamo

Dove si pensa?

Al momento non si sa.

[PILLO]

suggerirei di spaccare in 2 luoghi l'evento.

[NickStick]

Direi di no, non si tratta di un raduno qualsiasi...

[Lucantropo]

Ragazzi, è da pochissimi giorni che è sorta questa proposta, da allora ci siamo già messi a parlarne per vedere di organizzare qualcosa.

L'ho scritto sia nella Pagina facebook dell'evento, che inviandogli una mail all'indirizzo ufficiale del sito, è evidente che un minimo di programma e di idea sulla location ha bisogno di qualche giorno per essere delineato.

Non temete, il SWC è sempre in prima linea..

In verità stavamo pensando anche noi ci creare due eventi "paralleli" per massimizzare il numero totale di partecipanti "italiani".

[Maurolive]

any news? so google non si trovan più notizie...

[roadking]

siccome Youngman ha chiesto il silenzio stampa, secondo me questo silenzio urla più di tanti annunci.....

[paperone75]

Intanto vi posto un allegato, sia pure in inglese, fatto veramente bene a mio parere, con tutta la storia Saab e in particolare le vicende che l'hanno portata al fallimento....leggete e commentate!

[NickStick]

Pagina dei curatori fallimentari sulla situazione patrimoniale del fallimento Saab.

http://www.delphi.se/saabenglish

"The meeting at which the bankruptcy estate is to be declared will be held at
the District Court of Vänersborg on 16 April 2012 at 10.00 a.m."

[drillo65]

non resta che aspettare in superstiziosa attesa

[ML59]

Intanto vi posto un allegato, sia pure in inglese, fatto veramente bene a mio parere, con tutta la storia Saab e in particolare le vicende che l'hanno portata al fallimento....leggete e commentate!

Bellissimo e completissimo articolo che, a parte qualche ripetizione di troppo, si legge d'un fiato e illustra molto bene l'infausto sviluppo della vicenda Saab che non è, e non può essere, legato solo agli ultimi due anni ma, secondo i redattori dell'articolo, è conseguenza di un modello di business ormai totalmente superato già alla fine degli anni '80 e della volontà degli azionisti dell'epoca, la famiglia Wallenberg, di disinvestire o minimizzare le perdite di un settore considerato giustamente fortemente a rischio. E fa anche piazza pulita sul pregiudizio, assai comune nella comunità dei Saabisti, che la causa di ogni male sia stata la gestione GM.


Vado a mangiare poi ci torno sopra. Au revoir

[roadking]

Io credo che, se c'è una speranza di salvare saab, si concretizzi prima del sedici aprile, se si vuol salvare anche il patrimonio umano credo che YM dovrà spicciarsi mooolto prima,
Anche se su TTELA sostengono che è tale il campo minato metto intorno a saab da gm che non è realistica una ripresa della produzione, a meno di metterci molti miliardi di euro... ed anche il mio pensiero è che le 9-5 e 9-4 non le vedremo più...
Dita incrociate

[palla]

Intanto su Saabnews si legge che VM e' solo di intralcio:

"Sembrano però spuntare alcuni problemi con il manager olandese Mr. Victor Muller, se solo ieri confermava personalmente il proprio impegno nei confronti della casa di Trollhättan e la sua rinnovata tenacia a sostegno del marchio, secondo il punto di vista giuridico Mr. Muller non dovrebbe più fare parte della vicenda in corso e tale scenario sembra sia sperato anche dall’Autorità Cinese Ndrc che secondo alcune rumors non apprezza la sua vicinanza all’affare Saab"

[roadking]

E tim su SU sembra non apprezzare decisamente le titubanze che YM sta mostrando, dice che sembra uno di quei tipi che gira intorno al concessionario ma non compra mai una macchina.
Ah sempre su SU si legge che Magna è interessata allo stabilimento, ma non per farci produrre saab.
Siamo del gatto!

[Lucantropo]

Intanto su Saabnews si legge che VM e' solo di intralcio:

"Sembrano però spuntare alcuni problemi con il manager olandese Mr. Victor Muller, se solo ieri confermava personalmente il proprio impegno nei confronti della casa di Trollhättan e la sua rinnovata tenacia a sostegno del marchio, secondo il punto di vista giuridico Mr. Muller non dovrebbe più fare parte della vicenda in corso e tale scenario sembra sia sperato anche dall’Autorità Cinese Ndrc che secondo alcune rumors non apprezza la sua vicinanza all’affare Saab"

Una gran fonte.. da dove arrivano queste confidenze?

Che poi di cosa si parla? Giuridicamente è semplicemente fuori, punto.. se poi la gente gli fa delle domande e lui risponde è una risposta personale.. chi compra, specialmente a questi livelli, lo sa benissimo che VM non è d'intralcio.. anche volendo non potrebbe esserlo.. comprando Saab non sei mica costretto a comprarti anche lui.

Se anche le indiscrezioni fossero vere.. farebbero bene a preoccuparsi più di GM che di VM... sarebbe almeno una manifestazione di serietà.