SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

ma a quanto ammonta la capitalizzazione di SWAN? perchè se è molto piccola basta poco per mandarla sulle montagne russe...

piccola o grande in una situazione come questa se schizza sù qualcosa cè (dice il saggio )

Pur piccola che sia, con un possibile fallimento alla porta è molto strano che abbia un balzo così

su google nelle ultime ore si parla tanto di India e Turchia

quindi secondo me è CINA

Scusate l'ignoranza...che è SWAN?

E' l'acronimo di Swedish Automobile N.V., che ha accorpato Spyker e Saab.

Ah...
Beh molto strano in effetti...anche perché ora come ora...non è una scatola vuota?

cerry83 ha scritto:Ah...
Beh molto strano in effetti...anche perché ora come ora...non è una scatola vuota?

il marchio, un po' di know how, uno stabilimento... pur senza componenti GM...

NickStick ha scritto:

ML59 ha scritto:
Scrivendo una mail a museum@saabsunited.se si puo' farsi avanti per diventare membri di
"Saab Cars Museum Association" (ritengo sia costituenda) per salvare il museo Saab con 50/65 US$ l'anno.
Con questa cifra su SU dicono che bastano 500 persone.

Io l'ho mandata.

Scusa ma 500x65=32.500 dollari........mi pare un pò pochino.......


Avevo letto da qualche parte che il museo grava (mi pare) per un importo di 5 milioni di euro l'anno.......anche per questo motivo mi pareva di aver capito che il governo svedese (o forse era il Sindaco della città?!!!) non avrebbe la possibilità finanziaria di affrontare una "nazionalizzazione" del museo......

cerry83 ha scritto:Ah...
Beh molto strano in effetti...anche perché ora come ora...non è una scatola vuota?

Beh, vuota non tanto; è piena zeppa di debiti, circa 135 milioni di euro....

Alla voce dell'attivo, prima del fallimento, aveva la partecipazione in Saab; oggi, con il fallimento, quella partecipazione vale zero, quindi o presto o tardi (non troppo tardi) dovrà svalutare la partecipazione e quindi si creerà un grosso passivo in bilancio, tale da azzerare il capitale sociale, probabilmente.

Maurolive ha scritto:

cerry83 ha scritto:Ah...
Beh molto strano in effetti...anche perché ora come ora...non è una scatola vuota?

il marchio, un po' di know how, uno stabilimento... pur senza componenti GM...

No, ti confondi, questi sono gli assets di Saab AB, non di SWAN. I principali assets di SWAN sono le PARTECIPAZIONI in Saab AB, Saab UK, Saab Tools ecc, che oggi, causa fallimento, valgono zero.

Ancora peggio!!! Come si giustifica un rialzo del 200% delle quotazioni? (anche se immagino saranno passate da 0.10 a 0.20 euro...o qualcosa del genere...)

Speculazioni....

A prescindere dal reale valore del titolo. si compra sulle voci e si vende sulle notizie.

Insisto, A PRESCINDERE DAL REALE VALORE DEL TITOLO.

E questo e' uno dei fattori che rendono la finanza uno stumento ormai "marcio".

La societa' turca interessata a Saab e' la Brightwell Holdings.

http://www.lifewithsaab.com/2011/12/tur ... ts-to.html

http://www.brightwell.com.tr/page.asp?id=49&mid=48

come siamo caduti in basso...

Diciamo che ogni riferimento a fatti o persone è puramente casuale???

http://www.saabsunited.com/2012/01/bbc- ... l#comments

drillo65 ha scritto:

autoeconomo ha scritto:Ieri, SWAN fatto il +200% in borsa.

questa sì che sono notizie che danno speranza

qualche parolina sarà sfuggita >:]

Si, le paroline sfuggite sono due: Insider Trading

magari !!! cio' significherebbe che effettivamente bolle qualcosa in pentola !!!

http://www.reuters.com/finance/stocks/o ... ol=SWAN.AS

Guardate come sta andando SWAN

PILLO ha scritto:magari !!! cio' significherebbe che effettivamente bolle qualcosa in pentola !!!

Bolle bolle