SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

gheso ha scritto:Bene, bene. Ottimo l'ipa e vedrai che meraviglia il Pearl

Forse i panni son pochini: non riesci a far l'intera auto con quei due arancioni

Sì, il Pearl me l'hanno caldamente consigliato

Il panno arancione è uno, grandissimo (91x63 cm) e, fidandomi dell'esperienza di chi mi ha consigliato vedendo l'auto, dovrebbe bastare per l'asciugatura

Il panno azzurro (con una faccia a pelo corto ed una a pelo lungo per l'accarezzata finale ) lo userò in accoppiata con il protettivo "Reload" .........di cui ho visto l'efficacia di idrorepellenza su un furgone sporco e non tattato minimamente..... SCIOCCANTE!

gheso ha scritto:Bene, bene. Ottimo l'ipa

Perche non ti fai anche un ppo di claying...... ?

desertstorm ha scritto:Perche non ti fai anche un ppo di claying...... ?

Certo che lo faccio........parlavo appunto di decontaminazione


Nella foto, sul panno verde c'è uno scatolotto con la clay bar (80gr) e il Dodo Juice (il "lubrificante") che sarà asciugato, appunto, dal panno verde

Non avevo fatto caso !!

Adesso che sto davanti a un monitor vedo che è unico, dal cell sembravano due.
Beh, la dimensione potrebbe andare ben, però come manegevolezza...
Non riesco a capire cosa usi come lubrificante.

Dajeeeee Vin!!

La piccola non aspetta altro!!




Ah, e per gli scarichi?

Vins al lavoro

gheso ha scritto:Adesso che sto davanti a un monitor vedo che è unico, dal cell sembravano due.
Beh, la dimensione potrebbe andare ben, però come manegevolezza...
Non riesco a capire cosa usi come lubrificante.

Dajeeeee Vin!!

La piccola non aspetta altro!!




Ah, e per gli scarichi?

Come prima volta, considera che dovrò vedere come va, e man mano affinare la tecnica.

Il panno è enorme, spero sia maneggevole....vedremo se per il secondo lavaggio ne prendo un secondo da affiancargli, in caso di eccessiva scomodità

Il lubrificante è Dodo Juice "Born slippy refill" da diluire 10:1

Per gli scarichi, in realtà non ho ancora pensato ad un prodotto specifico....pian piano arriverò agli step successivi

PILLO ha scritto:Vins al lavoro

eheheheh

Tra un pò pure io starò così

Come mai non hai preso l'M34?

Guarda, da novellino mi sono fatto consigliare dall'esperto. Penso che comunque siano prodotti validissimi.

In futuro, con l'esperienza e un'adeguata "istruzione", probabilmente avrò anche la capacità di valutare le differenze e di scegliere con una cognizione più profonda

E allora? Cominciato?

Eccomi Gheso

Oggi prima esperienza di detailing.....Miiiiiiiiiinchia che faticoso!!!


Ieri sera lavato con shampo apposito al lavaggio a gettoni, e stamattina clay bar per 4 ore!!!!

Poi ho passato un rinnovante su plastiche e giuarnizioni esterne, che sono tornate nuovissime!!!!

Poi ancora una decina di gettonate al lavaggio, e una volta asciugata l'ho "chiusa" con un protettivo

E' venuta discretamente, anche se ho delle macchie di calcare che sono ostinate: dovrò andare di liucidatura per correggerle. In compenso gli swirls ci sono ma non sono molti. Si vedrà più avanti.

Queste le foto che, purtroppo, ho scattato nel parcheggio di un centro commerciale perchè ormai era già buoi alla fine del lavoro......


Per chi ci sarà domani a Frosinone, avrà l'occasione di ammirare il risultato dal vivo

vinsempre ha scritto:Eccomi Gheso

Oggi prima esperienza di detailing.....Miiiiiiiiiinchia che faticoso!!!


Ieri sera lavato con shampo apposito al lavaggio a gettoni, e stamattina clay bar per 4 ore!!!!

Poi ho passato un rinnovante su plastiche e giuarnizioni esterne, che sono tornate nuovissime!!!!

Poi ancora una decina di gettonate al lavaggio, e una volta asciugata l'ho "chiusa" con un protettivo

E' venuta discretamente, anche se ho delle macchie di calcare che sono ostinate: dovrò andare di liucidatura per correggerle. In compenso gli swirls ci sono ma non sono molti. Si vedrà più avanti.

Queste le foto che, purtroppo, ho scattato nel parcheggio di un centro commerciale perchè ormai era già buoi alla fine del lavoro......

DSCN2515.JPG

DSCN2516./attachment][attachment=1]DSCN2517.JPG

DSCN2518.JPG

Per chi ci sarà domani a Frosinone, avrà l'occasione di ammirare il risultato dal vivo

Grande! Giusto in tempo per il raduno. Domani metteremo a confronto le due bestie.. )

Ah beh, se è faticoso passare la clay, non voglio sentirti se farai il resto!

Perché usare lo shampoo acidissimo che propongono ai lavaggi?
Visto che fenomeno il Pearl?

Passa anche gli spruzzini con quello

Aggiungo: a vedere il riflesso delle lampade, mi par che l'auto sia presa bene.
Dovresti risparmiarti il passaggio di compound

gheso ha scritto:Ah beh, se è faticoso passare la clay, non voglio sentirti se farai il resto!

eheheheh! beh, sì, la correzione è molto più faticosa.......ma, comunque, ho clayato ininterrottamente dalle 9.30 alle 13.00.......

gheso ha scritto: Perché usare lo shampoo acidissimo che propongono ai lavaggi?

L'ho usato solo perchè non vi era ancora la protezione sopra, e non potevo (di giorno) usare il mio shampoo con il secchio.....e neanche la spugna per togliere il Perl in eccesso....e allora ho lasciato fare alla forza "acida" di quei 5 gettoni... (per quello quando lavo l'auto ci vado di sera )

gheso ha scritto: Visto che fenomeno il Pearl?

Fantastico!!! Tutto è tornato nuovo!!!

gheso ha scritto: Passa anche gli spruzzini con quello

Ho dimenticato gli spruzzini (non sei l'unico che me lo fa notare.... )....ad un certo punto diventa difficile ricordars di tutto.
Sti giorni provvedo a passarli (e anche le guarnizioni interne delle porte - ho fatto solo lem prime più esterne delle due - e i battitacchi)


La finitura finale (Reload) è fantastica: non serve nient'altro, è veramente una chicca!
Oggi al raduno a Frosinone ho provato a buttare un pò d'acqua sul passaruota anteriore: E' RIMASTO ASCIUTTO! (chiedi a sasadj )

vinsempre ha scritto:ma, comunque, ho clayato ininterrottamente dalle 9.30 alle 13.00.......

IronX e passava la paura

La clay la passavi praticamente per proforma.

Il reload lo provo più avanti ma mi hai dato una nuova conferma.


Pienamente daccordo quando dici che a un certo punto è impossibile ricordarsi tutto: tra la stanchezza e la marea di cose da fare, tocca far una lista!!


Non ho capito che guarnizioni hai passato: io non ho avuto il coraggio. Usato solo per le parti in plastica: specchietto un amore e la fascia dei ganci per il portatutto che arriva sino al cofano. Tralascio nel dire tutti i fascioni e la griglia davanti.

Dopo un mese di nebbie e freddo lavoro praticamente scomparso: però la prossima volta una sciacquata e ritorna tutto!!

Poi se vuoi cominciamo a parlare dei vetri

Non avevi un pezzo di microfibra scrausa per il Pearl?
Non mi par una cosa saggia usare una spugnetta... ( Impressione mia, posso sempre sbagliare)

gheso ha scritto:

vinsempre ha scritto:ma, comunque, ho clayato ininterrottamente dalle 9.30 alle 13.00.......

IronX e passava la paura


La clay la passavi praticamente per proforma.

Ma IronX non è solo per pulire i cerchi?

Il reload lo provo più avanti ma mi hai dato una nuova conferma.

Mi dirai

Non ho capito che guarnizioni hai passato: io non ho avuto il coraggio. Usato solo per le parti in plastica: specchietto un amore e la fascia dei ganci per il portatutto che arriva sino al cofano. Tralascio nel dire tutti i fascioni e la griglia davanti.

Le portiere della 9-3NG hanno le guarnizioni di battuta sia fra i lamierati esterni (su cui ho passsato il PERL) che sui contorni porta interni (e non gli ho passato niente, ma rimedierò).

Questa è una foto di una pre restyling come esempio, ma le guarnizioni sono uguali
Io ho passato praticamente tutto: griglie anteriori, specchietti (parti non in tinta), tutte le guarnizioni dei vetri compresi parabrezza e lunotto, pinna sul tetto, parte in plastica dei fendinebbia, plastica sotto i tergicristalli........quello che ho saltato prima o poi lo ripasso

Dopo un mese di nebbie e freddo lavoro praticamente scomparso: però la prossima volta una sciacquata e ritorna tutto!!

Ma l'hai passato puro o diluito? Io puro....ti dirò la durata....

Poi se vuoi cominciamo a parlare dei vetri

Io gli ho passati con la clay, e chiusi col Reload come la carrozzeria: e devo dire che son venuti bene. Consigli ulteriori?